上一集的試車中， 我們給大家大致介紹了賓士GLC300的一些情況， 雖然價格貴的離譜， 但是看上去車還是不錯的。 當然， 在文中我們也提到了賓士國產化之後的裝配問題， 今天我們就來詳細的瞭解一下賓士GLC 300用料品質和裝配水準， 今天我們要把它拆掉！
前防撞梁：鋁合金材質鋼樑， 雷達位置尷尬
賓士的GLC的起步價將近40萬元， 因此選擇鋁合金材質的前防撞梁， 是沒有問題的。 防撞梁內部框架結構是“日”字型，
不過在前防撞梁的上方， 安置一個預碰撞系統的雷達波探測器。 從正面看上去貌似沒什麼問題， 不過從側面觀察的話， 就會發現雷達位置過於凸出。
也就是說， 如果一旦發生追尾事故， 那麼你需要修理或者更換的不僅僅是防撞梁， 還有這個價格不菲的雷達探測器（一套ACC系統售價2萬3千元左右， 二手ACC雷達4000元左右）。
富豪的防碰撞感測器放在了前擋風玻璃上部， 後視鏡的位置，
後防撞梁：居然衝壓鋼板， 不是鋁合金？！
說實話， 拆掉賓士GLC後保險杠之後， 不僅令人吃驚， 更是令人失望。 落地66萬的售價， 後防撞梁的材質竟然是鋼材，
不過由於採用鋼材質， 所以後防撞梁的維修成本要降低不少。 可能是賓士認為被追尾的幾率要比追尾大吧， 所以有意降低後車的維修成本，真夠貼心的！
小結：騙錢！沒誠意！
如果但單獨從防撞梁的來看，賓士GLC並沒有顯示出更多的誠意，要知道同價位的富豪S90的前後防撞梁都是鋁合金材質。當然，國產化賓士沒誠意的地方還不止這一處，下一期節目我們繼續給大家深度拆解這台GLC 300，看看還有哪些地方更坑！
下期預告：賓士GLC拆解(中)
所以有意降低後車的維修成本，真夠貼心的！小結：騙錢！沒誠意！
如果但單獨從防撞梁的來看，賓士GLC並沒有顯示出更多的誠意，要知道同價位的富豪S90的前後防撞梁都是鋁合金材質。當然，國產化賓士沒誠意的地方還不止這一處，下一期節目我們繼續給大家深度拆解這台GLC 300，看看還有哪些地方更坑！
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