埃隆馬斯克是不折不扣的現實版鋼鐵俠，
他永遠都走在科技之巔，
橫跨多個領域，
從Tesla的自動駕駛到SpaceX火箭公司，
從“超級高鐵”到涉足新能源的太陽能電池屋頂，
最近又在搞人機結合。
跨界之王
埃隆馬斯克就是這樣一位多面手，
作為70後的他使用其著名的第一性原理，
顛覆了多個行業。
他的第一性原理簡單來說就是在思考問題時拋棄了比較思維， 而改用物理學的方式來思考， 從而找到問題的解決方案。
我們舉例來說， 2003年他決定做純電動汽車——Tesla， 在當時人們的普遍認知裡， 純電動車面臨電池成本高、充電難、續航能力差、電池安全性隱患、產業鏈整合難度大等等一系列難題， 當時主流認為混合動力才是真正的出路。
這時埃隆馬斯克就算了一筆賬， 拋開所有上述難題， 直接計算純電動車的成本， 一款純電動車的物理成本到底有哪些， 我們就以電池為例，
好比在美國的生產電池的成本比較高， 那就找生產成本更低的地方， 反正除了基本的物理成本是沒法減少的以外， 其他成本都可以想盡一切辦法來優化。
這樣一來， 思考問題的重點放在實物的本質上， 從而直擊要害， 一舉擊破， 所以我們看到埃隆馬斯克像神一樣橫跨多個領域， 而且均取得了輝煌的成就。
你喜歡第一性原理嗎， 歡迎留言告訴我。