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窮遊,究竟是雞湯還是毒藥?

“來一場說走就走的旅行吧, 一路上能得到心靈的洗滌”。

不知從什麼時候開始, 窮遊深深吸引著各界。 原本“窮遊”, 不是因為窮而去遊, 而是一種觀念, 一種不同以往的行走方式, 一種理想的、瀟灑的在路上生活——背上行囊, 清清爽爽地上路, 風餐露宿, 簡樸行走, 追求心靈和行動上的自由。 我曾聽聞有一個女孩88塊錢遊遍西藏, 回來後她把自己一路上如何取得別人幫助, 如何逃票、蹭吃蹭喝等攻略寫成了帖子發表在網上, 結果是更多熱血沸騰的文青們前赴後繼的要踏上這“美好”旅途。 現在小編就給大家說說近兩年來聽到的窮游川藏線的故事。

常年跑川藏線的張師傅說:“前幾年徒步來西藏的人沒有現在這麼多, 現在有的司機確實有時候會可憐一下滿身泥濘的徒步者讓他上車, 但幾乎都沒有人是願意拉他們多久的, 特別是遇見幾個男男女女結伴而行的這種,

畢竟司機也要考慮自己的人身安全, 還有他們身上真的味道特別重, 因為沒有地方可以洗漱, 就連睡覺和吃飯的問題都不能解決。 跟網上說的差太遠了, 不知道這些人大老遠的走過來吃這苦幹什麼。 ”

是的, 看似文藝、自由的行走之旅, 在外邊光鮮亮麗的背後竟是如此辛酸不堪。 可事實遠遠不止張師傅說的這樣, 現在很多大膽、無知的女孩也開始自己一個人踏上窮遊之旅, 身上揣著不多的幾百元, 一路搭車換乘。 現在80%的司機都只會搭女生, 而她們沒有完全意識到危險的存在, 圖謀不軌的司機會把她們拉到無人偏僻的地方, 以下流的方式威脅女生就範, 否則這車就永遠歇火, 想走也走不了, 大多數女生山高路遠的又是獨自一人遇到這種情況,

就算心靈有百般不願也只能被迫順從了, 本來是為了洗滌自身心靈而來, 這下甚至連自己的尊嚴也救贖不了了。

所以, 小編在此好心提醒各位, 有一個追崇自由的理想沒有錯, 但是一定要以正確的方式去實施,

就算想節約成本都要在保證安全的情況下, 不要為了貪圖表面吸引力而把自己陷入悲慘境地。 現在租車拼車的人去西藏很多, 一路上無拘無束的觀賞沿路風景這才是真正旅行的意義。

最後小編為大家科普一下去西藏的整體路線和相關租車費用:

川藏線分為南線和北線, 北線經道孚縣、爐霍縣, 沿國道317線經甘孜縣、德格縣、西藏自治區江達縣、昌都縣, 再沿國道214線在邦達鎮與南線匯合;南線經雅江縣、理塘縣、巴塘縣、西藏自治區芒康縣、左貢縣, 在邦達與北線會合後, 再經八宿縣、波密縣、林芝縣、工布江達縣、墨竹工卡縣、達孜縣至拉薩市。 北線全長2412公里, 南線總長2149公里, 全線為318國道。

川藏線自駕游租車多少錢:

租車費用有三部分:第一、租車天數*車輛租金, 這個就是租車費用。 第二、異地還車費用問題, 可以西藏拉薩還車、麗江還車、西寧還車, 常用拉薩還車的異地還車費用是最高的, 大概在8000--10000左右。 第三、超公里費用, 一般成都租車都限制公里數, 260-280不等, 如果天數多就沒有超公里費用, 公里少就可能有一部分的超公里費用。所以川藏線自駕游租車費用組成部分:車輛租金+異地還車費+超公里費用。

川藏線318油費:川藏線2200公里,越野車每公里大概1-1.5元,所以油費大概2200--3000左右。

過路費:雅安高速38,石棉高速157

吃住:川藏線消費比內地高一些,住宿標準100-500之間不多等,四川餐館比較多,價格比成都炒菜貴1倍。

川藏線東捷戶外俱樂部溫馨提示:川藏線上加油的時候儘量去大的加油站, 油的品質要好些,進藏之後加油需要駕駛員的身份證,駕駛證去登記。川藏線檢查比較嚴格,注意不要把身份證掉了喲。

公里少就可能有一部分的超公里費用。所以川藏線自駕游租車費用組成部分:車輛租金+異地還車費+超公里費用。

川藏線318油費:川藏線2200公里,越野車每公里大概1-1.5元,所以油費大概2200--3000左右。

過路費:雅安高速38,石棉高速157

吃住:川藏線消費比內地高一些,住宿標準100-500之間不多等,四川餐館比較多,價格比成都炒菜貴1倍。

川藏線東捷戶外俱樂部溫馨提示:川藏線上加油的時候儘量去大的加油站, 油的品質要好些,進藏之後加油需要駕駛員的身份證,駕駛證去登記。川藏線檢查比較嚴格,注意不要把身份證掉了喲。

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