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呼和浩特去北京花3小時以內即將實現,呼市人去“一日遊”不是夢……

張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段預計今年通車

新華網呼和浩特4月21日電(李倩、李紅紅)據呼和浩特鐵路局消息, 張家口至呼和浩特客運專線烏蘭察布至呼和浩特東段預計5月初進入聯調聯試階段, 為實現張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段今年按期開通創造條件。

網路配圖 圖文無關

烏蘭察布至呼和浩特東段聯調聯試將採用2列250km/h重聯動車組測試列車, 計畫進行逐級提速聯調聯試, 信號系統及客服、防災、遠動、綜合視頻監控系統聯調聯試, 拉通試驗等, 其中逐級提速聯調聯試, 信號系統聯調聯試和拉通試驗計畫共45天,

運行試驗30多天。 此外, 呼鐵局還將重點採集綜合接地、電磁環境、振動雜訊3項環保資料, 根據分析結果採取針對性措施進一步提高張呼客專的綠色環保效能。

鐵路部門表示, 張呼客專與京張鐵路聯通後, 呼和浩特至北京執行時間將縮短至3小時以內, 京津冀地區旅客可實現內蒙古草原“一日遊”。

什麼是張呼客專

呼張鐵路客運專線(簡稱呼張客專), 工程名稱為張家口至呼和浩特客運專線。 是內蒙古自治區至河北省的一段客運專線, 該線西起呼和浩特東站, 東到張家口南站, 為雙線電氣化鐵路, 是內蒙古首條高鐵線路, 全長286.8㎞, 其中河北省境內76㎞, 內蒙古自治區境內210㎞。 列車設計行車速度為250㎞/h。 於2014年03月27日開工,

預計在2018年通車, 並與京張城際鐵路接軌, 極大的方便了內蒙古中西部、河北省西部旅客進京。

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