傳聞已久的杭溫高鐵， 今日終於迎來開建的好消息， 杭州到溫州僅需1小時， 從今天開始， 溫州正式融入全省“1小時交通圈”。 對於正在杭州打拼的溫州同胞來說， 這是再好不過的消息了。
線路總長331.3公里
快車運行約65分鐘
新建杭溫鐵路北起杭州西， 南接杭深鐵路永嘉站（溫州北）至溫州南， 線路途經杭州、金華、台州、溫州等4市9縣（市、區）。 北端銜接商合杭、滬乍杭鐵路， 中途連通杭黃鐵路、杭長客專， 南端銜接杭深鐵路與遠期規劃的溫福三四線（溫福高鐵）， 杭州西至溫州南全長約331.3公里。
杭溫鐵路一期工程新建線路從既有滬昆高鐵義烏站引出， 經金華市、台州市、溫州市， 引入既有甬台溫鐵路永嘉站， 利用甬台溫鐵路延伸至溫州南站， 新建線路201公里。 共設7座車站， 其中新建4座車站。
設計行車時速350公里， 項目總投資390.1億元（包括溫州南動車所）。 項目預計2017年開工建設， 2021年竣工。 一期工程建成後， 永嘉（溫州北）至杭州東長約309.3公里， 快車執行時間約65分鐘。
從近9小時到僅需1小時
杭溫同城生活指日可待
在杭州紮堆買房定居的溫州人不在少數， 記者身邊的不少溫州朋友總是抱怨逢年過節， 花費在回家路上的時間實在是太多， 讓人鬧心。
“坐大巴要四五個小時， 新金麗溫高鐵開通後， 現在最快的G字頭要2個小時多一點， 和以前比起來真的是快太多了， 但是將來只要1小時的路程， 還是很值得期待。 ”張小姐來自溫州鼇江， 畢業後留在杭州工作， 她幾乎從未在雙休日回過家， 就是覺得路上太費時間。
記者瞭解到， 杭州到溫州的K字頭的普通快車， 最快要8小時58分鐘， 最慢的也要9小時09分鐘。
80後溫州小夥徐強， 在過去的10多年裡一直奔波在杭州和溫州兩地， 從9個多小時的K字頭綠皮火車到3個多小時的動車， 再到高鐵， 他可謂見證了杭溫之間高鐵線路的發展。
他說：“自己雖然有車， 但是開四五個小時真的很累， 一般都是坐動車， 工作忙起來都很少回家去探望年邁的父母親， 等杭溫開通後， 1小時的車程可以每週帶孩子回來家， 這樣的速度完全可以一天來回， 從來沒有覺得杭州和溫州會這麼近。 ”
高鐵帶動沿線旅遊線路資源開發
一條心的黃金旅遊線路形成
值得一提的是， 杭溫鐵路義烏至溫州段所經過的仙居、磐安、東陽等地，
通過杭溫鐵路的建設， 將會有機地串聯起沿線豐富的旅遊資源， 形成一條新的黃金旅遊線， 對於促進沿線旅遊資源開發， 滿足旅客運輸需求均具有重要的意義和作用。
沿途的仙居、磐安等地經濟發展相對落後，人均GDP僅為全省平均水準的54%。杭溫鐵路的建設，將會加強沿線地區與杭州、溫州等中心城市的聯繫，對落實國家精准扶貧政策，實現全面建設小康社會奮鬥目標意義重大。
沿途的仙居、磐安等地經濟發展相對落後，人均GDP僅為全省平均水準的54%。杭溫鐵路的建設，將會加強沿線地區與杭州、溫州等中心城市的聯繫，對落實國家精准扶貧政策，實現全面建設小康社會奮鬥目標意義重大。