雖然途爺知道
這樣的視頻看多少遍您都不會膩
但是下面的圖文也同樣精彩哦
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如今是大排量自然吸氣走向沒落的年代
如今是小排量渦輪增壓走向輝煌的年代
不管是為了迎合市場的需求也好， 還是技術的更新換代也罷， 各大廠商紛紛推出了小排量渦輪增壓車型來迎合這個時代的潮流， 刹那間各種小排量增壓車型層出不窮， 其中本田思域和福特福克斯更是當仁不讓， 在這股浪潮中表現出了力壓群雄的態勢！
那麼， 今兒的《途途報告》
途爺就帶您看看
這兩款三缸“黑科技”的對壘吧
走著
外觀篇
不管是本田思域還是福特福克斯， 不得不說它倆的顏值一直都被年輕人所青睞！但是， 途爺覺得本田思域的前燈設計更加犀利， 車身線條也更加硬朗， 運動感也要更加突出， 如果僅憑顏值來講的話， 途爺認為本田思域應該略勝一籌！
雖然兩款車均配備了16寸輪胎， 但相比之下， 本田思域使用的型號為215/55 R16輪胎顯然要比福特福克斯使用的型號為205/60 R16輪胎更加注重操控性和運動性！
雖然在前臉的設計上本田思域略勝一籌， 但在尾部的設計上， 途爺覺得福特福克斯的尾部則更為優秀！平緩的車身腰線從車頭延展至車尾， 貫穿感十分強烈， 同時再配上更為圓潤飽滿的車尾造型， 在一定程度上更能吸引女性消費者的目光！當然，
不過， 俗話說的好
“蘿蔔白菜各有所愛”
對於顏值的高低
途爺相信大家肯定是各有見解
所以途爺就不在這過多的評論啦
車型本田思域福特福克斯長度（mm）46494368寬度（mm）18001823高度（mm）14161483軸距（mm）27002648從兩款車的定位來看， 本田思域180TURBO和1.0T福特福克斯均為緊湊型家庭轎車， 但是採用兩廂設計的福特福克斯， 相比於採用三廂設計的本田思域， 明顯在車身長度和軸距上均不佔有優勢。 而福特福克斯則勝在了高度上， 在同級別車型中， 超過60mm的高度差足以影響到車內頭部空間的表現， 這或許跟兩國人民的平均身高差異有關吧！
內飾篇
兩款車的內飾， 均採用了簡約的設計風格， 整潔的中控佈局很好的營造出了一種家用， 溫馨的氛圍， 同時也不乏動感時尚的特點， 作為定位在緊湊型家庭轎車的兩款車， 這一點途爺覺得還是值得稱讚的， 畢竟年輕人才是這兩款車型消費的主力軍嘛！
傳統機械式儀錶還有運動型方向盤， 無疑不在處處挑逗著你的駕駛激情！不過， 當今主流的大尺寸彩色顯示幕在本田思域180TURBO的身上則被換成了小尺寸單色顯示幕， 不禁讓人感覺有些簡陋， 相比之下， 福特福克斯的多媒體顯示幕就要強上很多了！
空間篇
本田思域180TURBO和1.0T福特福克斯在空間上的表現， 基本可以滿足人們日常的駕乘需求。 不過，
而1.0T福特福克斯則採用的是皮革與絨布材質拼接的座椅， 這樣既可以保證在不同溫度環境下乘坐時的舒適感， 又兼顧了日常清潔時的便捷性！而且， 最重要的一點就是， 福特福克斯在整體質感上也比本田思域優秀很多！
既然是定位為緊湊型家庭轎車的車型， 那麼擁有良好的儲物空間是十分重要的！兩款車的中央扶手箱開口都很大， 縱向深度也很深， 完全可以滿足日常儲物的需求。
不過， 值得一提的是， 福特福克斯在座椅的側下面也設計了一定的儲物空間，
這兩款車擁有這個級別車型所應該具備的後備箱空間， 不過採用三廂設計的本田思域後備箱容積， 卻要比採用兩廂掀背設計的福特福克斯後備箱容積整整小了8L， 而且在放置大件物品時顯然掀背式設計的福特福克斯也會更加方便！如果， 您是一個注重後備箱空間與方便程度的人， 那麼福特福克斯會是您不錯的選擇！
途爺跟您聊了這麼多
想必這兩款車的顏值與空間到底如何
大家心中也都應該有數了吧
那麼接下來， 咱再聊聊動力的事
再次加深一下您對這兩款車的瞭解
動力篇
本田和福特這兩大汽車廠商
可以說是將自家的“黑科技”
盡可能的運用到這兩款車與動力有關的方方面面
本田思域180TURBO和1.0T福特福克斯均採用了1.0升渦輪增壓發動機！本田思域身上的這台1.0升發動機可以說是集成了缸內直噴、進排氣雙可變正時系統等等主流的技術於一身，最大功率為92kW/5500rpm，最大扭矩為173N•m/2000-4500已經完全超越目前主流的1.6L自然吸氣發動機的動力水準；相比之下福特福克斯身上的這台1.0升渦輪發動機也毫不遜色，曾經還獲得了“沃德十佳發動機”的殊榮，最大功率:92kW/6000rpm，最大扭矩為170N•m/1500-4500rpm。不過，雖然兩者在資料上相差甚微，但是在真實的駕駛體驗上，途爺覺得還是本田思域180TURBO要略勝一籌！
發動機說完了，那變速箱就不得不提，本田思域搭載的是一款CVT無級變速箱，相比於福特福克斯的六擋手自一體變速箱，換擋的平順性要更加的優秀，不過兩款車均未配備撥片換擋功能，這讓主打年輕、運動的消費人群不免覺得會在駕駛樂趣上大打折扣！但是，兩款車均配備了S擋運動模式，這一點還是很值得稱讚的！
按照慣例這頭條咱只聊些基本的東西
下面的二條才是真材實料的乾貨
別走開
下面的內容更加精彩
途爺
有話說
總體來看，本田思域和福特福克斯都將自己的“黑科技”運用到了這兩款全新的發動機上，在這個小排量渦輪增壓盛行的時代，順應當下的時代潮流，是必不可免的！當然啦，外觀內飾以及其它地方，兩者也各有千秋，互有勝負，那麼到底哪一款更適合您呢？途爺還是那句話，這還得看您自己的選擇啦！
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動力篇
本田和福特這兩大汽車廠商
可以說是將自家的“黑科技”
盡可能的運用到這兩款車與動力有關的方方面面
本田思域180TURBO和1.0T福特福克斯均採用了1.0升渦輪增壓發動機！本田思域身上的這台1.0升發動機可以說是集成了缸內直噴、進排氣雙可變正時系統等等主流的技術於一身，最大功率為92kW/5500rpm，最大扭矩為173N•m/2000-4500已經完全超越目前主流的1.6L自然吸氣發動機的動力水準；相比之下福特福克斯身上的這台1.0升渦輪發動機也毫不遜色，曾經還獲得了“沃德十佳發動機”的殊榮，最大功率:92kW/6000rpm，最大扭矩為170N•m/1500-4500rpm。不過，雖然兩者在資料上相差甚微，但是在真實的駕駛體驗上，途爺覺得還是本田思域180TURBO要略勝一籌！
發動機說完了，那變速箱就不得不提，本田思域搭載的是一款CVT無級變速箱，相比於福特福克斯的六擋手自一體變速箱，換擋的平順性要更加的優秀，不過兩款車均未配備撥片換擋功能，這讓主打年輕、運動的消費人群不免覺得會在駕駛樂趣上大打折扣！但是，兩款車均配備了S擋運動模式，這一點還是很值得稱讚的！
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別走開
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途爺
有話說
總體來看，本田思域和福特福克斯都將自己的“黑科技”運用到了這兩款全新的發動機上，在這個小排量渦輪增壓盛行的時代，順應當下的時代潮流，是必不可免的！當然啦，外觀內飾以及其它地方，兩者也各有千秋，互有勝負，那麼到底哪一款更適合您呢？途爺還是那句話，這還得看您自己的選擇啦！
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