這是一條在河南當地非常有名的經典驢線， 刺激好玩， 讓人感覺特別有成就感， 不僅能全方位的感受到嵩山的巍峨雄壯和俊美，
說起中嶽嵩山， 大家常會想到少林寺， 只因為少林寺的名頭實在太響， 風頭竟蓋過了嵩山。 其實少林寺只是嵩山兩大山系中少室山北麓的一座寺廟， 而嵩山是五嶽中的中嶽， 歷史悠久， 風光獨特。
“嵩山如臥”， 遠看嵩山， 確實像一座躺倒的大山， 山頂平坦， 起伏不大， 但山體卻是拔地而起， 壁立萬仞， 直插雲天， 其艱險和氣勢絲毫不亞于華山。
此外，
嵩山獨特的非常有規律的條理狀的岩石縱貫整個山體，
非常的神奇和美觀，
嵩山也因此被評為世界地質公園。
嵩山位於河南省西部，
屬伏牛山系，
地處登封市西北面。
嵩山地處中原， 東西橫臥， 古稱“外方”， 夏商時稱“嵩高”、“崇山”， 西周時稱嶽山。
嵩山總面積約為450平方公里，
由太室山與少室山組成，
共72峰，
主峰峻極峰位於太室山，
高1491.7米；最高峰連天峰位於少室山，
高1512米。
嵩山的兩大山系：少室山和太室山，中間分開互不相連。少室山的最高峰——連天峰和紫霄峰拔地通天，氣勢非凡，站在山下遙看頂峰，似泰山壓頂令人眩暈。而太室山的最高峰——峻極峰則敦厚雄壯，也是拔地而起，遙看氣勢磅礴，雄偉壯觀。
少室山和太室山雖然艱險，但都有驢道和捷徑可以通往頂峰。
磨肚崖上下都是光滑的崖壁，只在山腰有一條向外突出的狹窄岩壁可做為通道，下面就是一眼望不到底的萬丈深淵。腳踩著下面的石坎，只能容下半隻腳，那半邊就得懸空于崖邊，兩手摳著上面凸起的石塊或狹小的石縫，肚皮緊貼著石壁，手腳摸索著交替向前移動。
這麼狹窄而危險的通道，要求通過的人必須身材勻稱、手腳穩健、膽大心細，大腹便便的人到了此處，則基本上走不過去！磨肚崖的名字也由此而來。這磨肚崖不過十來米的長度，但別小看這十來米，膽子小的、恐高的，恐怕只能就此打住了！因為這是通往連天峰的必經之路。
瘦驢背是一段狹長的石斷，它橫腰攔斷了東西一條大峽谷，如同人咽喉中那片薄薄的聲帶，橫亙在幽深的大峽谷中。它上部尖削，從尖頂向下，幾十米內石壁光滑裸露，幾乎不著一毛，看上去就像驢背。那上下滑溜溜的感覺，讓人看上一眼就不由得心生寒氣。
過瘦驢背時，可以騎在石脊之上，兩腿緊緊夾著光石壁，雙手找個石縫牢牢摳住，然後兩腿往上探，兩腳在下面摸索著尋找石縫或石坎以落腳，一步一步往上挪。也可以兩手緊緊抓住石壁，身體在石壁一側，雙腳尋找著力點向前移動。手或腳滑脫或一哆嗦，都有掉下去的可能，必須小心翼翼。
山東領秀戶外此次嵩山之行是第二期，繼第一期穿越三皇寨大峽谷之後，本期再次推陳出新，選擇了其中更為驚險更刺激的一條線路：玉皇溝-水簾洞-磨肚崖-瘦驢背-連天峰-瓊壁峰-三皇寨-少林寺。該線路在嵩山經典驢線中屬於中等偏高強度的線路，這也是山東領秀戶外精心研究並特別推出的經典線路。
今天天氣睛朗，風光一覽無餘。不論強驢弱驢，最後都順利地到達指定地點，安全、盡興地完成了本次穿越。做為領隊，這是最讓我欣慰的事。
嵩山的兩大山系：少室山和太室山，中間分開互不相連。少室山的最高峰——連天峰和紫霄峰拔地通天，氣勢非凡，站在山下遙看頂峰，似泰山壓頂令人眩暈。而太室山的最高峰——峻極峰則敦厚雄壯，也是拔地而起，遙看氣勢磅礴，雄偉壯觀。
少室山和太室山雖然艱險，但都有驢道和捷徑可以通往頂峰。
磨肚崖上下都是光滑的崖壁，只在山腰有一條向外突出的狹窄岩壁可做為通道，下面就是一眼望不到底的萬丈深淵。腳踩著下面的石坎，只能容下半隻腳，那半邊就得懸空于崖邊，兩手摳著上面凸起的石塊或狹小的石縫，肚皮緊貼著石壁，手腳摸索著交替向前移動。
這麼狹窄而危險的通道，要求通過的人必須身材勻稱、手腳穩健、膽大心細，大腹便便的人到了此處，則基本上走不過去！磨肚崖的名字也由此而來。這磨肚崖不過十來米的長度，但別小看這十來米，膽子小的、恐高的，恐怕只能就此打住了！因為這是通往連天峰的必經之路。
瘦驢背是一段狹長的石斷，它橫腰攔斷了東西一條大峽谷，如同人咽喉中那片薄薄的聲帶，橫亙在幽深的大峽谷中。它上部尖削，從尖頂向下，幾十米內石壁光滑裸露，幾乎不著一毛，看上去就像驢背。那上下滑溜溜的感覺，讓人看上一眼就不由得心生寒氣。
過瘦驢背時，可以騎在石脊之上，兩腿緊緊夾著光石壁，雙手找個石縫牢牢摳住，然後兩腿往上探，兩腳在下面摸索著尋找石縫或石坎以落腳，一步一步往上挪。也可以兩手緊緊抓住石壁，身體在石壁一側，雙腳尋找著力點向前移動。手或腳滑脫或一哆嗦，都有掉下去的可能，必須小心翼翼。
山東領秀戶外此次嵩山之行是第二期，繼第一期穿越三皇寨大峽谷之後，本期再次推陳出新，選擇了其中更為驚險更刺激的一條線路：玉皇溝-水簾洞-磨肚崖-瘦驢背-連天峰-瓊壁峰-三皇寨-少林寺。該線路在嵩山經典驢線中屬於中等偏高強度的線路，這也是山東領秀戶外精心研究並特別推出的經典線路。
今天天氣睛朗，風光一覽無餘。不論強驢弱驢，最後都順利地到達指定地點，安全、盡興地完成了本次穿越。做為領隊，這是最讓我欣慰的事。