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中國坦克“族譜”:十款陸戰王一個不漏,96式有意外亮點

99式主戰坦克是中國現代國防工業的驕傲, 它代表了中國坦克製造業的最高成就, 體現了坦克領域所有最新研究成果。 但在99式之前, 中國坦克一共走過了十代產品。

59式

59式坦克

50年代蘇聯向中國提供了一定數量的T-54中型坦克。 使用之後, 中國領導人迅速從蘇聯引進了生產許可證, 1957年包頭617廠在得到蘇聯技術資料後組裝了首批國產坦克。 新坦克根據中國工業能力進行了適當的改進, 命名為59式。

作為T-54的許可仿製品, 59式保留了前身的基本特點, 結構、佈局和各種部件基本不變, 動力裝置、武器和其他設備適當改進後更換了名稱。 59式坦克從1957年生產到1961年, 之後開始製造新改型59-I型。 它與基礎型不同, 換裝100毫米69-II式火炮, 加裝夜視儀和彈道計算器, 手動輸入諸元。

之後所有59式坦克逐漸改裝升級為59-II式, 隨後的進一步升級型號配備鐳射測距儀、車載螢幕和新型彈道計算器。

59-II型坦克從1982年生產到1985年, 與此前同系坦克相比, 它的主要區別是使用81式105毫米線膛炮, 配射流泵和隔熱罩。 中國還在此型號基礎上製造出了59-IIA式坦克, 車體結構有限使用複合裝甲。

59式坦克的批量生產於1987年結束, 在30年內總共生產1萬多輛, 7種改型。 80年代生產的大部分坦克都用於出口, 目前仍在17個國家服役。 其中一些國家自主升級了59式坦克, 還有個別國家用其坦克底盤研製其他類型的裝備。

63式

63式坦克

50年代中期蘇聯向中國轉讓了幾輛PT-76輕型兩栖坦克。 中國軍方研究後, 表示希望得到類似國產坦克。 1959年開始試驗60式兩栖坦克, 由於其結構存在幾個大的缺陷, 遭到用戶拒絕。 因此中國坦克製造企業開始研發新專案, 消除此前的問題, 結果研製出了63式坦克。 新坦克總體特點與蘇聯PT-76相似, 但也有幾個重要區別, 比如司機工作位置改到左側, 乘員增加到4人, 配備85毫米62-85式線膛炮, 聯裝一挺旋轉機槍和一挺大口徑高射機槍。 為了保證渡水性能, 車尾裝配兩個噴水式推進器。

中國在數年內生產了一系列63式改型坦克,

全都各不相同。 最有意思的改型是63HG型號, 與基礎型相比, 具備較高的渡水性能, 而且配備105毫米線膛炮, 戰鬥潛力大幅提升。 在63式坦克基礎上還研製了幾種類型的裝甲車。

中國總共生產了1500多輛63式坦克, 目前中國軍隊使用大約500輛該型坦克, 同樣還有不少數量的63式坦克在朝鮮、巴基斯坦、蘇丹、越南和其他國家服役。

69式

79式

69式和79式坦克

70年代製造的69式坦克是中國第一種自行研製的國產坦克。 1969年中國軍隊在中蘇珍寶島戰爭中繳獲一輛蘇軍T-62坦克, 中國專家吸取其結構和設備中的一些新創意, 根據相關情報資訊改良了國產的69式坦克,使之很快投入量產。

69式坦克戰鬥全重36.7噸,車體和炮塔與59式坦克相似,但是在某些要素上有的不同。主炮使用69-II式線膛炮,附加武器與此前型號的坦克類似,配備現代化瞄準設備、通信系統、鐳射測距儀和彈道計算器。

根據某些消息,量產型69式坦克同樣不能讓中國軍方用戶完全滿意。 不過,它卻吸引了國外用戶的興趣,第一份出口合同於1983年與伊拉克簽訂,之後其他第三世界國家也對它表示出了興趣,僅中東國家就引進了2000多輛69式坦克。

在69式坦克升級過程中出現的69-III改型,由於結構、武器和設備發生了較大變化,中國坦克製造企業決定賦予其獨立項目地位,代號79式。這種坦克配83式105毫米炮,還有一系列英國產的專用設備。英國馬可尼公司向中國提供了鐳射測距儀、彈道計算器和瞄準儀。79式成為中國第一種配備核防護系統的坦克,而且首次使用前投影反應式防護系統。

80式

80式坦克

79式坦克基本符合中國軍方的要求,但是在國外研發成果層出不窮的背景下,不能以靜止的立場看待79式坦克的未來,因此中國開始更新79式坦克,新型號命名為80式。

80式坦克以此前項目積累的經驗為基礎,同時結構中也有不少新創意,在中國坦克製造史上首次使用全焊接炮塔,防護水準明顯提高。動力裝置使用根據德國技術生產的1215OL-7BW型柴油發動機,能保證38噸重的80式坦克最大速度達到56公里/小時。

80式坦克炮塔上安裝已經在中國此前型號坦克上使用過的105毫米線膛炮以及火控系統。中國專家還研製出一系列專用系統,但是鐳射測距儀仍舊根據英國技術生產。其他武器由一挺大口徑機槍和一挺7.62毫米機槍組成。

改善版80-I型坦克隨即很快出現,主要區別是使用新設備,特別是國產新型鐳射測距儀和車載設備測試系統,加強瞄準設備的防護水準,配備升級型核防護系統。

85式

85式坦克

85式坦克研製的主要目標是提高現有80式坦克的性能。最初兩種85式坦克專案方案規定在80式坦克上安裝新設備或使用複合裝甲,大部分新創意在85-II型上得以體現,它使用125毫米滑膛炮替代了105毫米炮,安裝自動裝彈機,使乘員減至3人。

90年代中期,中國還展示過85-MMB型坦克,實際上是使用加強版複合裝甲、新型火控系統和新式瞄準儀的85-II型產品。目前中國軍隊約有600輛80式坦克已經改裝升級為85式。中國還轉讓技術,協助巴基斯坦生產了300輛85-II改型。

88式

88式坦克

88式和85式一樣,用於改善此前型號的現有坦克,以80式坦克為基礎。相對於基礎型號,88式的主要變化是更新裝甲車體要素,配備新儀錶,車體和炮塔的改動部分是加裝反應式裝甲模組。為了增加射速,新坦克配備了自動裝彈機,減輕乘員工作壓力,從80年代末開始裝備中國陸軍。

88A改型使用特意更新的105毫米炮,炮身加長,戰鬥力明顯增加。供彈機制也進行了不大的變動,車體和炮塔上安裝新型反應式裝甲。同時研製的88B改型,使用改善版自動裝彈機和新型火控系統。88C型則是在85-II坦克基礎上研製而成的,配備125毫米滑膛炮、自動裝彈機和新型火控系統,之後得到新型1000馬力發動機,很快又對新型火控系統進行試驗,使之融入88式坦克家族。

目前中國軍隊擁有450-500輛各型88式坦克,另有200多輛88B型坦克出口到緬甸。

90式(巴鐵的)

90式坦克

作為85式的深度升級產品,首型90式坦克使用和基礎型相同的武器和設備,全部改良只涉及炮塔和裝甲車體。90式是中國首先使用模組化裝甲架構的坦克,這意味著個別車體要素在維修或改裝時進行了改動,包括換裝防護性能更高的新型複合裝甲。

90-I型坦克是專門為向巴基斯坦出口研製的,根據使用者意願,配備英國造CV12柴油發動機和法國造ESM500傳動裝置。90年代末巴基斯坦進行核子試驗後遭到西方武器禁運,90-I型項目隨即因為缺少發動機和傳動裝置而被叫停。

禁運迫使中國坦克製造企業想方設法獨自完成巴方訂單,結果推出了90-II型,使用中國生產的類似產品替代遭禁的部件。結果在中巴共同努力下,成功研製出MBT-2000“哈立德”主戰坦克,現在巴基斯坦、孟加拉、摩洛哥軍隊使用。

96式(亮點,看背後的大傢伙)

96式坦克

90年代中期,中國國防工業結合83式和90式坦克的所有先進研究成果,研製新型坦克,96式應運而生,它使用模組化複合裝甲、1000馬力柴油發動機、125毫米火炮和現代化電子設備。從1997年起開始量產,替代已經停產的88式坦克。

96式坦克的最大區別在於電子設備,新型自動化火控系統與鐳射測距儀、紅外瞄準儀聯接在一起,並且配備鐳射對抗光電系統。據現有消息,96式目前是中國陸軍作戰編成中裝備數量最多的主戰坦克。來自不同管道的消息指出,從90年代末開始,中國已經生產了2000-2500輛該型坦克,另有200輛出口到了蘇丹。

98式

98式坦克

中國坦克製造業早在80年代就開始研製能和國外戰車對抗的前景坦克,第一種類似產品就是98式坦克,其典型特點是廣泛採用中國坦克製造業此前從未遇到過的新思想,比如配備擁有先進尾槽的焊接炮塔,攜載基數彈藥,此前中國坦克的基數彈藥都在車體內部。這種偷師西方的新技術也有一定的負面效應,特別是被迫重新啟用裝彈手,使乘員人數增加。

在98式項目發展過程中,中國被迫重新啟用此前幾種坦克配備的旋轉式自動裝彈機,從而使98G型新坦克乘員重新減至3人,另外還使用國產1200馬力150HB發動機。據現有消息,中國只生產了幾十輛98式和98G式坦克。這種坦克雖然沒有廣泛應用,卻最終成為中國最新型坦克的基礎。

99式

99式坦克

99式及其改型是中國軍隊最先進最完善的主戰坦克,它是結合中國以及全世界坦克製造業的先進經驗研製而成的。裝甲車體和炮塔配備高防護水準的複合裝甲,為保護坦克防禦制導武器,還使用鐳射對抗系統。

99式坦克使用國產1500馬力發動機,儘管其戰鬥全重約達54噸,但99式坦克卻能在公路上以最快80公里/小時的速度行駛,而且在崎嶇地形上也有相當快的高速行駛能力。99式武器系統與俄羅斯現代化坦克相似,炮塔平面上安裝125毫米滑膛炮和旋轉式自動裝彈機,備彈41枚,其中22枚在自動裝彈機內。有消息稱,中國還在生產適宜現行坦克火炮使用的制導導彈。

據現有資料,99式坦克使用一整套現代化坦克特有的設備。車長和炮手配有紅外穩定瞄準儀,還有鐳射測距儀、彈道計算器和目標自動跟蹤儀。火控系統能夠精確定位,保證坦克在必要時可以從隱蔽陣地射擊。

幾年前更加新穎的99A1改型曾經露面,展現了它與原型坦克的某些區別,主要是炮塔形狀的適當變化,可能是由某些技術工藝原因引起的。

99A2則是中國最新型坦克的進一步發展型號,其火控系統和瞄準設備有了較大變動。新坦克使用全套戰場資訊顯示系統,使用主動防護系統替代反坦克鐳射防護系統,達到了世界頂級水準。

據某些消息透露,最近幾年中國已經生產了大約500輛各型99式坦克。由於工藝複雜,目前仍以相對較小的批次在生產。

根據相關情報資訊改良了國產的69式坦克,使之很快投入量產。

69式坦克戰鬥全重36.7噸,車體和炮塔與59式坦克相似,但是在某些要素上有的不同。主炮使用69-II式線膛炮,附加武器與此前型號的坦克類似,配備現代化瞄準設備、通信系統、鐳射測距儀和彈道計算器。

根據某些消息,量產型69式坦克同樣不能讓中國軍方用戶完全滿意。 不過,它卻吸引了國外用戶的興趣,第一份出口合同於1983年與伊拉克簽訂,之後其他第三世界國家也對它表示出了興趣,僅中東國家就引進了2000多輛69式坦克。

在69式坦克升級過程中出現的69-III改型,由於結構、武器和設備發生了較大變化,中國坦克製造企業決定賦予其獨立項目地位,代號79式。這種坦克配83式105毫米炮,還有一系列英國產的專用設備。英國馬可尼公司向中國提供了鐳射測距儀、彈道計算器和瞄準儀。79式成為中國第一種配備核防護系統的坦克,而且首次使用前投影反應式防護系統。

80式

80式坦克

79式坦克基本符合中國軍方的要求,但是在國外研發成果層出不窮的背景下,不能以靜止的立場看待79式坦克的未來,因此中國開始更新79式坦克,新型號命名為80式。

80式坦克以此前項目積累的經驗為基礎,同時結構中也有不少新創意,在中國坦克製造史上首次使用全焊接炮塔,防護水準明顯提高。動力裝置使用根據德國技術生產的1215OL-7BW型柴油發動機,能保證38噸重的80式坦克最大速度達到56公里/小時。

80式坦克炮塔上安裝已經在中國此前型號坦克上使用過的105毫米線膛炮以及火控系統。中國專家還研製出一系列專用系統,但是鐳射測距儀仍舊根據英國技術生產。其他武器由一挺大口徑機槍和一挺7.62毫米機槍組成。

改善版80-I型坦克隨即很快出現,主要區別是使用新設備,特別是國產新型鐳射測距儀和車載設備測試系統,加強瞄準設備的防護水準,配備升級型核防護系統。

85式

85式坦克

85式坦克研製的主要目標是提高現有80式坦克的性能。最初兩種85式坦克專案方案規定在80式坦克上安裝新設備或使用複合裝甲,大部分新創意在85-II型上得以體現,它使用125毫米滑膛炮替代了105毫米炮,安裝自動裝彈機,使乘員減至3人。

90年代中期,中國還展示過85-MMB型坦克,實際上是使用加強版複合裝甲、新型火控系統和新式瞄準儀的85-II型產品。目前中國軍隊約有600輛80式坦克已經改裝升級為85式。中國還轉讓技術,協助巴基斯坦生產了300輛85-II改型。

88式

88式坦克

88式和85式一樣,用於改善此前型號的現有坦克,以80式坦克為基礎。相對於基礎型號,88式的主要變化是更新裝甲車體要素,配備新儀錶,車體和炮塔的改動部分是加裝反應式裝甲模組。為了增加射速,新坦克配備了自動裝彈機,減輕乘員工作壓力,從80年代末開始裝備中國陸軍。

88A改型使用特意更新的105毫米炮,炮身加長,戰鬥力明顯增加。供彈機制也進行了不大的變動,車體和炮塔上安裝新型反應式裝甲。同時研製的88B改型,使用改善版自動裝彈機和新型火控系統。88C型則是在85-II坦克基礎上研製而成的,配備125毫米滑膛炮、自動裝彈機和新型火控系統,之後得到新型1000馬力發動機,很快又對新型火控系統進行試驗,使之融入88式坦克家族。

目前中國軍隊擁有450-500輛各型88式坦克,另有200多輛88B型坦克出口到緬甸。

90式(巴鐵的)

90式坦克

作為85式的深度升級產品,首型90式坦克使用和基礎型相同的武器和設備,全部改良只涉及炮塔和裝甲車體。90式是中國首先使用模組化裝甲架構的坦克,這意味著個別車體要素在維修或改裝時進行了改動,包括換裝防護性能更高的新型複合裝甲。

90-I型坦克是專門為向巴基斯坦出口研製的,根據使用者意願,配備英國造CV12柴油發動機和法國造ESM500傳動裝置。90年代末巴基斯坦進行核子試驗後遭到西方武器禁運,90-I型項目隨即因為缺少發動機和傳動裝置而被叫停。

禁運迫使中國坦克製造企業想方設法獨自完成巴方訂單,結果推出了90-II型,使用中國生產的類似產品替代遭禁的部件。結果在中巴共同努力下,成功研製出MBT-2000“哈立德”主戰坦克,現在巴基斯坦、孟加拉、摩洛哥軍隊使用。

96式(亮點,看背後的大傢伙)

96式坦克

90年代中期,中國國防工業結合83式和90式坦克的所有先進研究成果,研製新型坦克,96式應運而生,它使用模組化複合裝甲、1000馬力柴油發動機、125毫米火炮和現代化電子設備。從1997年起開始量產,替代已經停產的88式坦克。

96式坦克的最大區別在於電子設備,新型自動化火控系統與鐳射測距儀、紅外瞄準儀聯接在一起,並且配備鐳射對抗光電系統。據現有消息,96式目前是中國陸軍作戰編成中裝備數量最多的主戰坦克。來自不同管道的消息指出,從90年代末開始,中國已經生產了2000-2500輛該型坦克,另有200輛出口到了蘇丹。

98式

98式坦克

中國坦克製造業早在80年代就開始研製能和國外戰車對抗的前景坦克,第一種類似產品就是98式坦克,其典型特點是廣泛採用中國坦克製造業此前從未遇到過的新思想,比如配備擁有先進尾槽的焊接炮塔,攜載基數彈藥,此前中國坦克的基數彈藥都在車體內部。這種偷師西方的新技術也有一定的負面效應,特別是被迫重新啟用裝彈手,使乘員人數增加。

在98式項目發展過程中,中國被迫重新啟用此前幾種坦克配備的旋轉式自動裝彈機,從而使98G型新坦克乘員重新減至3人,另外還使用國產1200馬力150HB發動機。據現有消息,中國只生產了幾十輛98式和98G式坦克。這種坦克雖然沒有廣泛應用,卻最終成為中國最新型坦克的基礎。

99式

99式坦克

99式及其改型是中國軍隊最先進最完善的主戰坦克,它是結合中國以及全世界坦克製造業的先進經驗研製而成的。裝甲車體和炮塔配備高防護水準的複合裝甲,為保護坦克防禦制導武器,還使用鐳射對抗系統。

99式坦克使用國產1500馬力發動機,儘管其戰鬥全重約達54噸,但99式坦克卻能在公路上以最快80公里/小時的速度行駛,而且在崎嶇地形上也有相當快的高速行駛能力。99式武器系統與俄羅斯現代化坦克相似,炮塔平面上安裝125毫米滑膛炮和旋轉式自動裝彈機,備彈41枚,其中22枚在自動裝彈機內。有消息稱,中國還在生產適宜現行坦克火炮使用的制導導彈。

據現有資料,99式坦克使用一整套現代化坦克特有的設備。車長和炮手配有紅外穩定瞄準儀,還有鐳射測距儀、彈道計算器和目標自動跟蹤儀。火控系統能夠精確定位,保證坦克在必要時可以從隱蔽陣地射擊。

幾年前更加新穎的99A1改型曾經露面,展現了它與原型坦克的某些區別,主要是炮塔形狀的適當變化,可能是由某些技術工藝原因引起的。

99A2則是中國最新型坦克的進一步發展型號,其火控系統和瞄準設備有了較大變動。新坦克使用全套戰場資訊顯示系統,使用主動防護系統替代反坦克鐳射防護系統,達到了世界頂級水準。

據某些消息透露,最近幾年中國已經生產了大約500輛各型99式坦克。由於工藝複雜,目前仍以相對較小的批次在生產。

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