4 月 21 日至 28 日是第一屆深圳設計周的舉辦時間。 美術館、創意中心、購物中心......大大小小的關於設計的展覽與活動在深圳展開。 主場館則選擇在了蛇口區有些偏僻的價值工廠裡,
儘管以未來為主題, 深圳設計周的主場館上看起來沒有太多新的東西, 在“機械廳”的展廳裡, 展出了德國紅點獎機構發起的中國好設計獎項 2015-2016 的獲獎作品。 有一些像水龍頭、保溫杯、筆、VR 設備、自拍杆等功能性的小玩意兒, 就連漆畫藝術包包, 在說明上也寫道, “肩帶具有強大的韌性”。 “筒倉”的展廳裡也有一些出現在北京設計周的東西, 比如說我們曾報導過的荷蘭羅斯加德設計工作室(Studio Roosegaarde)、荷蘭設計師 Casper Notenboom 的畢業作品—可壓縮背包。
不過, 在對此下評判之前, 要回頭看看我們對“未來”的定義, 每個人對此理解都不同, 就像“筒倉”的主題策展人杜松峰說的, “它不一定是遙不可及的那些東西”,
與會者的參與方式還挺新鮮。 參觀者帶上電子手環, 手環碰到每一部分展區的感應區上, 螢幕上便會顯示你的心跳指數, 在參觀結束後, 會生成一個資料圖, 裡面是每個人在不同展區的通流時間和心率。
為了幫你大致領會到這個設計周的水準, 我們羅列了一些有趣的項目, 也許你能從中窺視到一些關於未來的想法。
在深圳價值工廠筒倉的一側空地上, 有一個巨大的彩色充氣泡泡, 一位鑽進泡泡中體驗了幾分鐘的女生探出身子來, 告訴外邊的朋友:“在裡面看真的很漂亮。 ”
走近一些你會發現, 這只半透明的泡泡是用一隻只不同色彩的二手塑膠袋“拼接”而成的, 作為臺灣都市酵母(City Yeast, 由臺灣水越設計創立的一個關注公共設計發展的團隊)與西班牙的設計團隊 Basurama 共同完成的一件作品, 它想挑戰的是一成不變的固態公園的概念。
水越設計的創始人周育如在接受《好奇心日報(www.qdaily.com)》採訪時, 給出了一個很有趣的說法, 她將臺灣的城市公園比喻成一個個“罐頭”, 因為“就像罐頭打開差不多都一個樣”, 它們也是一樣缺乏想像和趣味。
作為一個供不同的城市公民休閒娛樂的場所, 公園的設計其實可以非常不拘一格。 周育如認為, 通過利用人們生活中唾手可得的材料, 搭建出一個靈活的公共空間, 是鼓勵人們進行集體參與打開想像力的一個有力途徑。
這座泡泡站還挺受人們歡迎,因為它便攜、環保,也有很獨特的美感。周育如告訴《好奇心日報(www.qdaily.com)》,這樣的泡泡站,他們一共做了三座,均可以免費借給公眾,人們有時會在野營時帶上它,或是在學校組織活動的時候租借一個。不同年齡層的人可以坐進這個可以遮風擋雨的空間中,休憩或玩耍。
2011 年 11 月 30 日香港旺角的小販排檔發生了一場大火,造成 9 死 20 多人傷。在 2010 年,由於城市規劃上都市化的需求,小販排檔的牌照已經停止發放了,借著這次事故政府考慮取締這些排檔。阮文韜覺得不行,1969 年第一個具有現代意義的購物中心海港城開業之前,這些小販排檔是人們購物的主要地方,他本人也經常會在那裡買一些像手機殼之類的小玩意兒,對他來說這些排檔是香港的本土文化,“不應該取締、而是應該更新”,他對好奇心日報(www.qdaily.com)說。
阮文韜擁有設計、機電工程、社會科學、房屋建設的跨學科背景,也是香港理工大學的合作院士,於是他與香港理工大學合作開啟了他的排檔更新計畫。
改造後的小販排檔攤位原型之一為期 12 個月的計畫,阮文韜花了 8 個月做調查研究,和當地的“排主”聊天,提出了 4 個類型的解決方案。整體上來說,他做的就是把排檔規範化。首要解決的是安全性的問題,新的排擋增加了防腐型,規範的電錶盒可以預防偷電漏電,可以伸縮的頂棚在火災時方便消防車通過。其次,考慮到這些“排主”的年齡普遍偏大,阮文韜將其輕簡化,鐵板方便拆卸和 DIY 拼接,腳輪也更方便移動。
這件事最後也得到了政府的支持,給了 2.5 億做規劃。儘管排檔的體量無法增加,但拍檔計畫將這種“港味”保留了下來,按照阮文韜的說法現在 70% 的小販排檔都換上了他們設計的排擋車。
在“中關村”,推一個青草樂園計畫此處的“中關村”,是貴州北部山區的一座小村子,沒有北京中關村的發達經濟與先進科技,與貧窮一同困在一起的,還有老人與留守兒童。致力於鄉村空間營造的中國鄉建院傅英斌工作室初到這座村莊時,就注意到,由於經濟條件和意識的局限,那些外出打工、將孩子們留給老人看管的父母,在關心孩子會不會長大之外,並無餘力關注他們如何成長。
搭建一座兒童樂園,為孩子們創造一個能夠健康、快樂成長的公共場所,成了傅英斌團隊關心這些留守兒童的一個開端。這個建築項目被命名為“青草樂園計畫”,而在深圳設計周主題展展廳中展出的,是傅英斌工作室完成的第一座兒童樂園——位於貴州中關村的乙未園。
仔細看會發現,這些受孩子們歡迎的玩樂設施,和城市的兒童樂園中那些五顏六色的遊樂設備非常不同。它們顯得格外樸素,因為幾乎所有的設施都是用廢棄材料、工程尾料製成的。不過在青青的綠草地上,平常無奇的輪胎以及水泥管可以被想像成馬背和樹洞,顯得格外有趣。
與再利用廢棄材料與舊物一樣有意義的是,在這座樂園的建造過程中,設計團隊還邀請村民們加入到了創作中。他們特意準備了顏料和水泥,能讓村民們在空白的地方寫寫畫畫,而不少孩子就在水泥上印上了植物的葉子和自己的手印和腳印。
帶上 VR 眼鏡,看看日比野設計的幼稚園究竟有多棒我們曾做過專訪的、那個做了 40 多年幼稚園設計的日本設計師日比野拓,也來參加了深圳設計周,還帶來了一副 VR 眼鏡。對於無法重回幼兒時代又無緣前往日本參觀幼稚園的我們,通過這副 VR 眼鏡,可以“參觀”位於大阪和泉市的 KM 幼稚園,看到孩子們可以上下奔跑的草地階梯以及用紗布製成的隔牆,多少可以彌補一些遺憾。
與 KM 幼稚園一同展出的,還有另外三個幼稚園項目——孩子們可以光著腳在天井的小水坑中玩耍的 Daiichi 幼稚園、能在露臺的攀爬網上自由蹦跳的 Obama 幼稚園,以及正在建設中的、位於狹長山谷地帶的成都金蘋果森林。在深圳設計周主題展展廳內,你可以看到金蘋果森林的模型,也能夠很輕易地想像出孩子們在裡面的學習生活,他們可以爬上屋頂的草地,透過窗戶能夠看到美麗的山景。
Barbara Alink 想讓年邁的母親享受出行的樂趣,一個三條腿的自行車誕生了。三角形的構造讓自行車保持平衡,動力來自於雙腳對地面的輕觸,對於行動不便、不會騎自行車的人提供了代步工具的另一種選擇。
這款名為 The Alinker 的自行車,濃縮了策展人對整個展覽未來主題的思考。“我們對未來的交通工具往往會想到飛船,想到我們不可想像形態的交通工具”,策展人杜松峰說,“突然我們發現步行也是未來的一種交通方式,這是我們對未來的一種思考—不是所有的未來都是一種不可想像的設計,也許在未來我們一個原始的行為同樣存在。這種逆向思考也是我們這次辦展的思考。”
Barbara Alink 和他的三角自行車最後,英國特許設計師協會的設計師 Frank Peters 在演講中提到一個有趣的觀點,即“從設計到設計思維的轉變”,意思是人們的設計眼光應該從狹義的“設計產品、包裝、企業身份、零售店展示”,發展到更加廣義的“趨勢的預測、行為的分析、顧客服務使用者經驗、線上線下物流”。這個想法不是非常新鮮,但是要說廣泛實踐依然遠遠不夠。
“我們現在不再設計產品、設計服務,我們現在是設計住在房子裡面的人的整個社區行為,我們不再設計交通,而是設計動線和人的流動。”Peters 說。
也許這樣的整體設計思維在實現上依然有難度,但可以肯定的是,它的存在會阻止一些短視的設計方案出現。
題圖來自官網 文中圖來自現場實拍
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這座泡泡站還挺受人們歡迎,因為它便攜、環保,也有很獨特的美感。周育如告訴《好奇心日報(www.qdaily.com)》,這樣的泡泡站,他們一共做了三座,均可以免費借給公眾,人們有時會在野營時帶上它,或是在學校組織活動的時候租借一個。不同年齡層的人可以坐進這個可以遮風擋雨的空間中,休憩或玩耍。
2011 年 11 月 30 日香港旺角的小販排檔發生了一場大火,造成 9 死 20 多人傷。在 2010 年,由於城市規劃上都市化的需求,小販排檔的牌照已經停止發放了,借著這次事故政府考慮取締這些排檔。阮文韜覺得不行,1969 年第一個具有現代意義的購物中心海港城開業之前,這些小販排檔是人們購物的主要地方,他本人也經常會在那裡買一些像手機殼之類的小玩意兒,對他來說這些排檔是香港的本土文化,“不應該取締、而是應該更新”,他對好奇心日報(www.qdaily.com)說。
阮文韜擁有設計、機電工程、社會科學、房屋建設的跨學科背景,也是香港理工大學的合作院士,於是他與香港理工大學合作開啟了他的排檔更新計畫。
改造後的小販排檔攤位原型之一為期 12 個月的計畫,阮文韜花了 8 個月做調查研究,和當地的“排主”聊天,提出了 4 個類型的解決方案。整體上來說,他做的就是把排檔規範化。首要解決的是安全性的問題,新的排擋增加了防腐型,規範的電錶盒可以預防偷電漏電,可以伸縮的頂棚在火災時方便消防車通過。其次,考慮到這些“排主”的年齡普遍偏大,阮文韜將其輕簡化,鐵板方便拆卸和 DIY 拼接,腳輪也更方便移動。
這件事最後也得到了政府的支持,給了 2.5 億做規劃。儘管排檔的體量無法增加,但拍檔計畫將這種“港味”保留了下來,按照阮文韜的說法現在 70% 的小販排檔都換上了他們設計的排擋車。
在“中關村”,推一個青草樂園計畫此處的“中關村”,是貴州北部山區的一座小村子,沒有北京中關村的發達經濟與先進科技,與貧窮一同困在一起的,還有老人與留守兒童。致力於鄉村空間營造的中國鄉建院傅英斌工作室初到這座村莊時,就注意到,由於經濟條件和意識的局限,那些外出打工、將孩子們留給老人看管的父母,在關心孩子會不會長大之外,並無餘力關注他們如何成長。
搭建一座兒童樂園,為孩子們創造一個能夠健康、快樂成長的公共場所,成了傅英斌團隊關心這些留守兒童的一個開端。這個建築項目被命名為“青草樂園計畫”,而在深圳設計周主題展展廳中展出的,是傅英斌工作室完成的第一座兒童樂園——位於貴州中關村的乙未園。
仔細看會發現,這些受孩子們歡迎的玩樂設施,和城市的兒童樂園中那些五顏六色的遊樂設備非常不同。它們顯得格外樸素,因為幾乎所有的設施都是用廢棄材料、工程尾料製成的。不過在青青的綠草地上,平常無奇的輪胎以及水泥管可以被想像成馬背和樹洞,顯得格外有趣。
與再利用廢棄材料與舊物一樣有意義的是,在這座樂園的建造過程中,設計團隊還邀請村民們加入到了創作中。他們特意準備了顏料和水泥,能讓村民們在空白的地方寫寫畫畫,而不少孩子就在水泥上印上了植物的葉子和自己的手印和腳印。
帶上 VR 眼鏡,看看日比野設計的幼稚園究竟有多棒我們曾做過專訪的、那個做了 40 多年幼稚園設計的日本設計師日比野拓,也來參加了深圳設計周,還帶來了一副 VR 眼鏡。對於無法重回幼兒時代又無緣前往日本參觀幼稚園的我們,通過這副 VR 眼鏡,可以“參觀”位於大阪和泉市的 KM 幼稚園,看到孩子們可以上下奔跑的草地階梯以及用紗布製成的隔牆,多少可以彌補一些遺憾。
與 KM 幼稚園一同展出的,還有另外三個幼稚園項目——孩子們可以光著腳在天井的小水坑中玩耍的 Daiichi 幼稚園、能在露臺的攀爬網上自由蹦跳的 Obama 幼稚園,以及正在建設中的、位於狹長山谷地帶的成都金蘋果森林。在深圳設計周主題展展廳內,你可以看到金蘋果森林的模型,也能夠很輕易地想像出孩子們在裡面的學習生活,他們可以爬上屋頂的草地,透過窗戶能夠看到美麗的山景。
Barbara Alink 想讓年邁的母親享受出行的樂趣,一個三條腿的自行車誕生了。三角形的構造讓自行車保持平衡,動力來自於雙腳對地面的輕觸,對於行動不便、不會騎自行車的人提供了代步工具的另一種選擇。
這款名為 The Alinker 的自行車,濃縮了策展人對整個展覽未來主題的思考。“我們對未來的交通工具往往會想到飛船,想到我們不可想像形態的交通工具”,策展人杜松峰說,“突然我們發現步行也是未來的一種交通方式,這是我們對未來的一種思考—不是所有的未來都是一種不可想像的設計,也許在未來我們一個原始的行為同樣存在。這種逆向思考也是我們這次辦展的思考。”
Barbara Alink 和他的三角自行車最後,英國特許設計師協會的設計師 Frank Peters 在演講中提到一個有趣的觀點,即“從設計到設計思維的轉變”,意思是人們的設計眼光應該從狹義的“設計產品、包裝、企業身份、零售店展示”,發展到更加廣義的“趨勢的預測、行為的分析、顧客服務使用者經驗、線上線下物流”。這個想法不是非常新鮮,但是要說廣泛實踐依然遠遠不夠。
“我們現在不再設計產品、設計服務,我們現在是設計住在房子裡面的人的整個社區行為,我們不再設計交通,而是設計動線和人的流動。”Peters 說。
也許這樣的整體設計思維在實現上依然有難度,但可以肯定的是,它的存在會阻止一些短視的設計方案出現。
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