使用共用單車時遇到這些情況怎麼辦？給您出幾招！還有這些人

最近，共用單車開始參與我們的生活。這種單車使用成本比較低廉，方便出行，解決最後一公里的問題，同時宣傳了“低碳出行”、“綠色出行”的生活理念，有利於環境的保護。可以說是“一箭數雕”。可是隨著使用的人群越來越多、地域範圍越廣、次數頻率越多，各種各樣的問題開始顯現出來。今天就來聊一聊，群眾們普遍反映出來的一些問題，這其中，有一些是共用單車本身問題，另一些就是人的素質問題了。

一、押金難退

馬先生在使用摩拜共用單車後，申請退還押金299元，顯示19:11接受退款申請， 24小時內原途經返還。

結果一直等到40小時仍沒有退回，馬先生通過QQ與該家企業取得聯繫，經過長時間交涉，半個小時後才把押金退還。

24小時針對微信零錢支付的用戶，銀行卡支付到賬時間是2至7個工作日。

備註：

二、餘額更難退

備註：

三、定位不准

“APP上顯示有車，走過去卻找不到。 ”相信不少共用單車用戶都有過這種經歷。

馬先生準備騎共用單車鍛煉一下，他打開ofo軟體定位，顯示“您周圍車輛數目約：2輛”，單車位置在江中間。他向前走了百余米再次定位，結果還是顯示單車位置在江中。

備註：

共用單車定位功能，企業一直在想辦法改進。

摩拜公司稱，摩拜單車自面世以來，車鎖已經更新了8代，還不算內部硬體的升級，目的就是為了定位更精准，開鎖速度更快等。

Ofo客服稱：公司的單車是通過用戶最後一次停車進行手機定位的，如果用戶沒有掃碼鎖車、打亂密碼鎖，下一個使用者又把車騎走了，就存在定位不準確的情況，因此建議使用者先找到車再掃碼使用，不要根據定位找車。

哈羅單車的客戶人員也表示，該公司的單車是靠單車本身的GPS和用戶停車時掃碼進行定位的，但因為信號源的問題，會出現定位不精准的情況，但是定位誤差一般不會超過百米。

四、騎到壞車也扣錢

有用戶反映，使用共用單車時，鎖開了才發現車子有故障，車不能騎，錢卻被扣走了。

其實，這種情況發生或不在少數，因為很多用戶騎車前並不會檢查車況，都是開鎖後騎行一段距離才發現車有問題。

馬先生在一次使用共用單車時，車鎖未打開，卻開始計費。研究鎖具耗費4分5秒，由於一直在計費，馬先生於是放棄開鎖，結束了行程，最終在“騎行0米”提示下，完成一次5毛錢的騎行。

備註：

ofo是提供故障舉報的，開鎖後，只要在規定的時間內舉報故障即不扣費。

摩拜單車客如果遇到這種情況，請第一時間聯繫客服尋求解決方案，客服會幫助進行結算、退錢。

其實共用單車企業也在行動， APP中都提供了舉報故障車的功能，線下也安排了運維人員提供後續服務。

五、耗費流量電量

在蘋果iOS系統，摩拜單車、永安行等APP定位設置中只有“永不”或“始終”兩項可選，

一直在定位狀態中，耗費電量流量高不說，還存在洩露用戶位置隱私的風險。而其他出行類APP，多數可選擇“使用應用期間”開啟定位。

六、亂停亂放

喜歡共用單車人雖很多，討厭共用單車的人也不算少。

共用單車沒有停靠樁，市民騎到哪停到哪，雖然騎車變得方便了，但是很可能帶來亂擺亂放，阻礙交通的狀況。有些地方並沒有自行車道，人行道路也很窄，但有人騎共用單車在裡面穿梭，特別影響行人通行。

把單車掛在樹上，自以為自己很厲害的。如果這是你自己的車你會這麼幹嗎？

七、藏車鎖車

劉女士打開ofo軟體進行定位，位置顯示社區附近有9輛單車，她找了3圈一輛也沒有找到。她只好沿著路向前走，一邊走一邊定位，前後定位七八次，都顯示附近有七八輛單車，有的定位甚至已經明確到某一家商店門口，可是劉女士根據定位去找車時還是找不到。她懷疑有人為了自己方便，將單車搬回家裡或者店裡，因此定位顯示有但是找不到，最後她只好到公車站等車。

還有人把單車隨意停放在社區內，用自帶鎖把單車鎖起來不讓別人用的。