鄭州東站的幕後“娘子軍”

高鐵站的綜控室一直都被視為全站的“大腦”。白天，綜控客運員需要監控行車顯示器，隨時向月臺、高架彙報列車行進情況；關注監控屏，

密切注意站區動態；操作PDA，向客運員下達工作安排；對故障設備進行報修，遇晚點列車與行調聯控等等。夜晚，她們需要核對第二天的班計畫，按客調命令修改列車資訊，登記各種設備故障，接聽電話安排作業人員下道云云。而在調圖期間， “大腦”運轉速度更是要比平時快出一倍。如何在最短的時間內將每一件事情都辦的井井有條不出差錯，這極大的考驗著綜控室姑娘們的智慧。

綜控室的客運員全部都是女生，這已成為鄭州東站開站以來的傳統和慣例。女生更細心，遇突發情況更加鎮定，她們與男生相比具有更多的天然優勢。然而這些花季少女也同樣需要面對熬夜，晚睡，無法正常休息等問題。辛苦嗎？挺辛苦的，但沒有一個姑娘叫苦叫累，她們出色的完成著每一項綜控任務，為鄭州東站的正常運行默默付出。

東站綜控值班員王冰琪雖為90後，但在綜控室的作用猶如一根定海神針。只要她坐鎮，無論出現什麼緊急情況都能逢凶化吉，平穩度過。作為綜控室長老級的人物，自進入東站便被分配至綜控室的王冰琪這幾年經歷過大大小小20多次調圖，從剛開始的手忙腳亂到現在的有條不紊，她在一次一次的“大考”中快速成長了起來。

自4月16日零時起，全國鐵路啟用了新的運行圖。為了做好新舊運行圖的交替過渡，確保新圖實施安全有序，鄭州東站綜控室於4月初便已進入準備期。在此期間，綜控客運員需要將上級下發的東站列車運行圖與全圖時刻表進行核對，核對內容包括列車的車次、始發終到站、到發時刻、股道信息等；核對完要在旅客系統上將更改後的資訊重新配置。

每天都是如此，核對和配置工作不斷反復進行。

這是一項看似簡單實際繁瑣的工作，由於日間需要進行正常的列車盯控作業，核對資訊只能在放完最後一班車，將近深夜12點的時候進行。晚睡是不能避免的，大家還需要克服困意和疲乏，保證所有核對後的資訊都準確無誤。王冰琪深知這項工作的嚴肅性和重要性，因而身懷6個月身孕的她不但不退居後方，反而衝鋒在前，本來只需上日勤，但王冰琪主動請纓留下來和大家一起核對班計畫。周圍的同事都很擔心她的身體，讓她不要勉強，她卻每次都笑著說沒關係，上戰就應該父子兵嘛，何況她是大王，肚子裡有個小王，加在一起就是王炸，簡直所向披靡。

更多的時候，月臺和高架的客運員同旅客一樣，調圖帶給他們最為直觀的感受便是多幾趟車，少幾趟車，改點幾趟車，而保證所有列車資訊都準確傳達，離不開綜控室的娘子軍日日夜夜的無私奮鬥。她們的奉獻可能更不容易被發覺和歌頌，但她們為鐵路事業付出的所有努力，都注入在每一趟平安到達平安出發的列車裡，在每一個順利出行的旅客的笑容裡，在每一個伴隨鄭州東站平穩度過的日子裡，在我們鐵路人的眼裡和心裡。

大家還需要克服困意和疲乏，保證所有核對後的資訊都準確無誤。王冰琪深知這項工作的嚴肅性和重要性，因而身懷6個月身孕的她不但不退居後方，反而衝鋒在前，本來只需上日勤，但王冰琪主動請纓留下來和大家一起核對班計畫。周圍的同事都很擔心她的身體，讓她不要勉強，她卻每次都笑著說沒關係，上戰就應該父子兵嘛，何況她是大王，肚子裡有個小王，加在一起就是王炸，簡直所向披靡。