群策群力 真知灼見
交通管理靠“大家”
具體如下▼
全市交通現狀分析報告
全市現有機動車：331萬317萬2.16%2.92%， 全國第六位
市區現有機動車：167.8萬136.8萬3.4%4.28%
內環高架流量現狀：設計流量8400輛/小時突破10000輛/小時突破12000輛/小時處於超飽和運轉狀態
經統計， 內環快速路非蘇E號牌小客車流量占總流量的17%左右17%19%左右
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贊成限行的占絕大對數比例， 同時存在個別反對的聲音， 主要概括為以下兩點：
1、外地車輛的限行不利於蘇州商貿和旅遊的發展；
2、影響外地來蘇人員正常就醫、學習和工作。
方案調整▼
為了最大限度保證本地居民高峰期間通勤的剛性需求， 同時兼顧外地車輛在我市的通行需求， 我局交警支隊在綜合民意回饋的基礎上， 經過再次調研、商討和論證， 同時參照上海、杭州的限行模式， 對我市之前的限行研究方案進行調整， 現將調整後的研究方案公佈如下：
禁行範圍
內環快速路（不含友新快速路、蘇福快速路、獨墅湖快速路、吳東快速路、婁江快速路、上高路高架快速路、太湖高架快速路、西環北延快速路等八條延伸段）。
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7座以下(含7座)非蘇E號牌小客車。
禁行時段
週一至週五工作日（法定節假日除外）7：00—9:00,16：30—18:30。
注：前一研究方案涉及的內環快速路以內地面道路不在現方案中考慮。
“大家”論道對於上述研究方案如有相關意見和建議
可在2017年3月31日前通過以下方式回饋：
電話：69371130、69371135；
電子郵箱：szjxjzxk@163.com；