轟轟烈烈的空間探索軍備競賽中， 有“鋼鐵俠”伊隆·馬斯克的Space X， 有同樣以瘋狂著稱的亞馬遜創始人傑夫·貝索斯的私人公司Blue Origin， 而原Google現在的Alphabet早在十年前就啟動了一場Lunar X登月競賽， Facebook也計畫著用衛星為非洲等偏遠地區提供互聯網服務， 雖然2016年9月在測試中因被Space X火箭炸毀而暫時擱置。
但我們始終沒有看到蘋果的身影。 儘管它在重新發明手機並把它做成一門賺錢的生意後， 也在嘗試拓展新業務， 速生速朽的可穿戴， 時髦的無人駕駛汽車， 科幻般的增強現實， 蘋果都有或多或少或直接或間接的參與。 但對科技金字塔頂尖的航太航太事業，
直到最近， 蘋果被發現招攬了兩位Google衛星業務高管， 事情開始變得明朗起來：
John Fenwick， Skybox衛星測繪公司聯合創始人， 創業前在美國空軍服役， 後因收購入職Google擔任太空飛船專案運營主管；
Michael Trela， Skybox早期員工， 在此之前是約翰霍普金斯大學的航空飛行器工程師， 同樣因收購進入Google， 擔任衛星工程主管。
Google Lunar X 登月競賽
他們均在數周前加入蘋果， 彙報給今年早些時候入職的Greg Duffy。 後者是Dropcam創始人， 隨著公司被Alphabet旗下智慧硬體公司Nest收購短暫入職Google。 之前外界並不清楚Greg Duffy在蘋果具體負責何種業務。
鑒於Duffy的彙報對象是負責iPhone、iPad、iPod、Mac和增強現實等硬體業務的蘋果高級副總裁Dan Riccio。 加上新近招攬的兩位前Google衛星項目高管， Duffy帶領的團隊所從事的很可能同樣是與衛星相關的硬體專案。 蘋果的下一步計畫也浮出水面：衛星通訊， 和衛星測繪。
來自全球最大航天器製造者波音的消息似乎也佐證了這一猜測。 去年， 波音曾就一項近地軌道衛星寬頻計畫提報監管機構， 它計畫用1000顆以上的衛星提供網路服務，
測繪層面， 蘋果早有佈局。 之前它就嘗試使用無人機更新地圖資料， 而不僅僅是地面上的測繪車輛。 並且蘋果於2015年低調收購了主攻高頻寬無線電收發器和高空氣球的Aether Industries LLC。
iPhone 依然是蘋果最重要的業務。
向來「悶聲」做事做產品的蘋果自然不會給以任何回應， 外界目前所能獲知的消息還比較有限。 但對於關心蘋果未來走向的人來說， 有關這個全球消費電子巨頭未來規劃的蛛絲馬跡都能讓旁觀者多一分期待， 而不是眼前進入瓶頸期的智慧手機。
終於， 蘋果開始跳脫出iPhone等消費電子的圈子， 去仰望星空， 去追逐星辰大海， 比如嘗試無人駕駛汽車、衛星通訊等高含金量的前沿技術。
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