這幾天， 在大連建造的國產航母的下水已經明顯進入了倒計時階段。 艦島邊的腳手架已經全面撤除， 甲板上的各種造船設備大多也都已經撤下， 全艦塗上了海軍的灰白色漆， 遠遠看來， 該艦已經初具風貌。 儘管在大連船塢裡的浸水儀式肯定沒有船臺下水那麼壯觀， 但對於造船來說， 船塢進水的方式可以減小下水過程中對船體的衝擊， 也因此可以將許多艦載設備在下水前就安裝上艦， 從而縮短隨後進行舾裝的時間， 加快整艘航母的建造速度。
伴隨著航母建造的穩步推進， 航母艦載機的研製進展也在順利進行。
國產航母下水倒計時
對於外界而言， 關於中國海軍要建造多少艘航母的討論一直存在， 不過對於中國海軍而言， 無論是4艘、6艘或者數量更多， 都不如第2艘、第3艘航空母艦的竣工入列來得意義重大。 因為這兩艘航母的竣工入列， 才是中國海軍真正“完全擁有”航空母艦這一力量的標誌。
在這一點上， 法國海軍應該是與中國海軍最有共鳴的國家。 作為二戰後開始幾乎從零開始建設新海軍的國家， 法國雖然繼承了不少第三共和國和維希法國殘存的艦艇，
克裡蒙梭級 航空母艦(Clemenceau Class)
首先， 你必須認清一個問題， 即無論某種武器有再高的聲望， 如果它沒有戰術、戰略價值， 或者價值太單一， 軍隊也不會花錢買它。 想當年日本人造大和級， 被很多四六不懂的所謂軍迷噴成腦子有病， 拿錢打水漂， 不如造航母， 呵呵。 真以為自己比人家受過幾十年訓練的集體智慧還聰明的人， 只能說是無知無畏。
大和號一直被很多軍迷認為是典型的無用之物， 日本人只是好大喜功才造了它。但事實上，這是完全不對的。在當時，全世界任何一個國家都不敢說航空母艦能擊沉戰列艦，所以才會有了最後一批的強大戰列艦。
日本大和號戰列艦
航母是國家綜合實力的體現，在很大程度上，可以從航母編隊上體現出來。如果一個國家的綜合實力不強，就不太可能擁有它。隨著綜合國力的提高，特別是技術和造船工業能力的提高，才能夠使一個國家有能力發展和建造航母從這個意義上來說，航空母艦是一個國家綜合實力的體現。
有了航母以後，國家的海上力量將出現立體化、體系化、綜合化和資訊化的提升，將一個國家的海上活動能力從近海推向了中遠海。航空母艦是一個大型海上活動機場可以在更遠的海域活動，所以任何一個擁有航母的國家在中遠海海域都具備這樣的能力。
航母編隊同時帶來整個國家軍事力量，最直接的就是海軍力量編制體制、指揮體系以及後勤保障的變化，甚至於法規條令、作戰理論等一系列變化，從而使國家海空力量出現結構性的調整和變化，所以它帶來的意義和影響是非常巨大的。
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日本人只是好大喜功才造了它。但事實上，這是完全不對的。在當時，全世界任何一個國家都不敢說航空母艦能擊沉戰列艦，所以才會有了最後一批的強大戰列艦。
日本大和號戰列艦
航母是國家綜合實力的體現，在很大程度上，可以從航母編隊上體現出來。如果一個國家的綜合實力不強，就不太可能擁有它。隨著綜合國力的提高，特別是技術和造船工業能力的提高，才能夠使一個國家有能力發展和建造航母從這個意義上來說，航空母艦是一個國家綜合實力的體現。
有了航母以後，國家的海上力量將出現立體化、體系化、綜合化和資訊化的提升，將一個國家的海上活動能力從近海推向了中遠海。航空母艦是一個大型海上活動機場可以在更遠的海域活動，所以任何一個擁有航母的國家在中遠海海域都具備這樣的能力。
航母編隊同時帶來整個國家軍事力量，最直接的就是海軍力量編制體制、指揮體系以及後勤保障的變化，甚至於法規條令、作戰理論等一系列變化，從而使國家海空力量出現結構性的調整和變化，所以它帶來的意義和影響是非常巨大的。
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