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螞蟻金服和ofo合作免押金騎車 欲做信用平臺

【財新網】“阿裡系”螞蟻金服近日在共用單車領域動作頻頻。 繼投資永安行之後, 3月16日, 螞蟻金服旗下芝麻信用與“小黃車”ofo在上海宣佈達成戰略合作, 雙方將互相接入各自系統, 向使用者推行芝麻信用分650分以上免押金騎行, 不過目前這一舉措僅在上海推行。

具體來說, 芝麻信用分的體系已接入ofo APP中, 上海用戶可選擇使用芝麻信用分或者交99元押金騎行, 芝麻信用分高於650分的用戶可退押金, 免費騎行;同時, 支付寶用戶端中芝麻信用分的介面也將出現ofo的入口, 用戶可點擊實現掃碼打開車鎖, 同樣為650分以上用戶免費騎行。

財新記者瞭解到, 目前芝麻信用分已接入ofo、永安行、騎唄等多家共用單車平臺, 均可實現上述功能。 近期, 螞蟻金服也投資永安行, 成為入局共用單車領域的又一互聯網公司巨頭。

近期共用單車領域競爭加劇, ofo以廉價單車、快速鋪量的模式佔領市場, 摩拜則以重資產、單車精良等不同模式穩步推進, 永安行、騎唄、優拜單車、bluegogo、小鳴單車等後來者也不甘落後, 而ofo選擇在上海推行免押金模式也被外界解讀為“在摩拜單車的大本營搞事情。 ”

ofo聯合創始人張巳丁表示, 在對北上廣深進行綜合評估之後發現, 上海的騎行文化最好、用戶素質最好、經濟最發達, 因而選擇將上海樹立為標杆性城市, 摸索信用解鎖的新方式,

“隨後再逐步向其他城市推行。 ” 對於免押金騎行是否會影響平臺的資金流動性等問題, 張巳丁也表示並不擔心。

螞蟻金服副總裁、芝麻信用總經理胡滔表示, 芝麻信用會是一個開放的平臺, 希望各家都能接入其中, 也不排斥摩拜接入, 使得信用騎行成為共用單車發展的新模式, “永安行去年一年免押騎行的用戶有8000萬。 ”據財新記者瞭解, 免押金騎行也是吸引用戶的原因之一, 此前接入芝麻信用分的杭州騎唄, 其40%的用戶來自支付寶, 通過芝麻信用分使用單車。

不過, 胡滔也表示, 雙方的合作並非只有芝麻信用分, 還會有更多方面更深層次的合作。

過去一段時間, 共用單車因發展迅猛, 公民素質、單車破壞等問題市場引起討論。

胡滔稱, 在信用體系的建設方面, ofo可以提供使用者的履約行為資料, “我們也在不斷接入更多的合作夥伴, 建立聯合懲戒機制, 更好地約束用戶的騎行行為。 ”

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