【通訊員】MONKEY
【製圖】小季童鞋
【編輯】阿梁
【本期責編】藍爸爸
為提升運能運力， 緩解12號線早晚高峰運營壓力， 地鐵運營方進一步“自我加壓、挖潛增效”。
根據計畫， 3月20日起， 12號線將更新列車運行圖。 屆時， 通過在早晚高峰時段有針對性地投入備車， 增投上線列車， 優化運營組織， 實現工作日高峰時段12號線小幅增能。
工作日早高峰時段：12號線小交路區段（虹梅路~巨峰路）往虹梅路方向， 列車運營間隔由4分鐘縮短至平均3分30秒， 小交路區段（虹梅路~巨峰路）往巨峰路方向， 列車運營間隔由4分縮短至平均3分45秒。 大交路區段（七莘路站~虹梅路站， 巨峰路站~金海路站）雙向列車運營間隔較之前也有所縮短。
工作日晚高峰時段：12號線小交路區段（虹梅路~巨峰路）雙向列車運營間隔由4分30秒壓縮至4分12秒， 大交路區段（七莘路站~虹梅路站， 巨峰路站~金海路站）雙向列車運營間隔由原先的9分壓縮至8分24秒。
啟用新圖後， 12號線工作日平峰時段及節假日時段運營間隔均保持不變。
此次12號線工作日早晚高峰時段小幅增能， 將進一步緩解高峰時段12號線的客流壓力。 不過實現小幅增能後也意味著列車到發的周轉速度進一步加快， 希望乘客能夠配合車站快下快上， 切勿沖擠車門，