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廈門、平潭的朋友， 你們又要多一條進出島通道啦！
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日前， 廈門市建設局發佈第二東通道工程勘察設計招標公告：
第二東通道起於廈門本島埭遼水庫東側， 順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點， 路線順枋鐘路往東， 沿線設置雲頂北路和環島幹道互通， 以橋樑形式跨越本島東部海域， 在翔安劉五店村登陸， 然後基本沿翔安南路向東， 沿線設置濱海東大道互通， 項目終點接翔安大道互通。
路線全長11.252公里， 跨越海域寬約4.5km。
和先前規劃提出的跨海段建沉管隧道不同， 經過專家反復論證， 本次公告明確指出第二東通道線路， 將以橋樑形式跨越本島東部海域。 這意味著， 廈門又要多一座跨海大橋了！
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從平潭綜合實驗區交通投資集團有限公司獲悉， 平潭島第三通道——福清至平潭高速公路擬開展建設。 目前該專案的預可行性研究、工程可行性研究報告及專題論證服務正進行公開邀請招標。
和廈門不同， 平潭地上那通道選擇隧道跨海。
福州進出平潭島的第一通道——平潭海峽大橋、漁平高速公路已通車， 第二通道——福州長樂至平潭高速公路、福州至平潭上島鐵路也已開工， 但這兩條陸上通道在颱風期間均有可能封閉。
而規劃中的第三跨海通道， 通過隧道跨海， 在第一、第二跨海通道遭遇颱風封閉後，
●項目名稱：福清至平潭高速公路（平潭第三通道）
●規劃路線走向：路線起于平潭在建的福平大道與環島路（即省道聯十二線）交叉處， 向西延伸設約11.6公里長的海底隧道下穿海壇海峽， 於福清三山處接上228國道（即濱海大通道）， 經龍田後， 終於長福高速龍江互通。 本專案是平潭對外第三通道， 全長約42.0公里， 其中海底隧道約11.6公里。
建設地點：福建省福州市（福清）、福建省平潭綜合試驗區
工程建設規模：投資估算約為120億元
●技術標準：擬按雙向六車道高速公路標準建設， 設計時速100km/h
福建新聞聯播綜合