1
此時的李彥宏不會明白， 這趟旅程的主題是”失去“， 來自文明社會的人們， 失去所有偽裝， 在冷酷的荒野裡， 重新定義真實的人性和品格。
這是“站在食物鏈頂端的男人”貝爺一檔中國真人秀節目的旁白， 為當期嘉賓李彥宏量身打造。
有意還是湊巧， 咂摸起來， 冥冥自有天意。
荒野求生之外， 這檔真人秀有個著名的套路時刻：貝爺有約。
李彥宏有這樣的回答：“（這麼大的公司）其實時時刻刻都蘊藏著危險， 指不定出一個什麼新的技術， 就把你的公司顛覆掉了”。
火燒屁股， 2016年如是， 百度狂奔， 2017年如斯。
李彥宏的雞年開張忙到要死：發內部信、聘用陸奇、上真人秀、建實驗室、兩會建言……根本停不下來。
主題都是， 人工智慧。
在與貝爾的旅程中， 李彥宏遇到的第一個挑戰是， 通過倒插土中的犛牛角， 拴住繩子下山。 他感慨， 牛角也沒有插太深， 卻把一個人的命綁在這根繩子上面了。
山是安全的下了， 那種環境下， 這是荒野給出的惟一選擇。
百度何嘗不是？
不只是百度， 人工智慧， 在全世界範圍火的一塌糊塗， 大多只是淺嘗， 但對李彥宏來說篤定了不能輒止， 要把全部身家和公司命運系在上面， 甚至於夫人馬東敏重新出山。
望山跑死馬， 方向大過天。 在努力之前， 選擇尤為重要， 關鍵選擇甚至決定生死。
于百度， 現實帶出焦慮， 技術提供路徑， 互聯網十年一輪轉， 這不是新鮮事。
2010年前後， 約伯斯在中國的忠實佈道者雷軍忙於創辦小米， 他說， 移動互聯網要比互聯網規模大100倍；青年朋友的人生導師李開複老師在投資領域迎來又一春， 他說， 我的創新工廠70%的項目投向移動互聯網。
叫移動互聯網， 還是叫無線互聯網，
打架家常便飯的電商人沒那麼客氣， PC時代說出“淘寶不會停下來等你”的馬雲心急火燎：ALL IN 無線！！！
這話阿裡系2013年提， 2014年提， 2015年2016年還要提……間或來往這類不靠譜的規劃， 阿裡頂了下來， 倒是支付寶撐起電商之後馬雲最大的想像力——得是作為移動生活方式的支付寶錢包， 不是只在PC後臺調用的轉帳工具？
2016年， 形勢急轉直下。
向來低調示人的美團王興， 一路高喊“下半場”。 從不相信到紛紛附和， 李彥宏、馬化騰、馬雲、程維……就差沒直接下結論：移動互聯網到頭了！
2
移動互聯網到頭了嗎？
當年鼓吹過移動互聯網的李開複承認：移動互聯網的時代已經過去。
你愛信不信， 畢竟， 雷軍也慢下來了，
用戶紅利、流量紅利、價格紅利， 統統失效了。
“手機數不漲了， 消費者的卸載， 2017年預裝費和電子市場費用會比2016年漲30%。 ”王慧文是王興的親密戰友， 美團點評餐飲平臺負責人。
王慧文的內部演講在朋友圈刷屏， 從校內網就陪同王興“九死一生”的創業老兵語出驚人：2017年移動互聯網會非常慘烈， 很多想像不到的公司會死掉。
投資人做過一個調研， 能在用戶手機長期留存的App只有11個。
剩餘的席位不多。
粥少僧多， 量級10億起步的中國線民， 突然不夠用了。
一個中生代遊戲公司的市場負責人最近說， 發新遊戲就是壓給市場的重擔子， 一個B級的項目， 就敢強壓給市場要S級的資源， 碼頭要挨個拜， 360、應用寶、百度、華為、小米、藍綠大廠……
如果錢不夠多， 可能真的就算了吧。 這時候才看雷軍七字訣和黎萬強《參與感》， 的創業好像晚了幾年。
流量紅利， 已經是個紮緊的袋子， 裡面大的誘人， 袋口勒住脖子。
小程式， 你好。 小程式， 再見！上線兩個月， 小程式被罵娘。
調研機構艾媒諮詢的報告說：選擇繼續開發小程式的應用開發者僅占到9.2%， 35.2%應用開發者對小程式感到失望、意在放棄， 35.2%開發者表示短期不考慮。
沒有競價排名， 沒有模糊搜索， 沒有推薦位， 不能朋友圈分享， 還不能推送消息……開發寶寶不高興,怎麼不按套路出牌？
張小龍絲毫沒有退讓的意思。
馬化騰舉雙手贊成：“我覺得外界太誤解了”。
如果這不是大佬套話， 應該引發創業者、巨頭、開放、流量、場景多個關鍵字融合下中國互聯網生存辯證關係的新思考。
涉及兩個根本性問題：巨頭是兜售使用者還是服務使用者？創業者獲取流量還是提供價值？
聽起來，虛且虛偽，並不儘然。
舉個栗子，一個用互聯網思維改變的產業，共用單車，遭遇現世殘酷。
從線上走到馬路，互聯網流量效應依舊管用，到處是單車，遍地是資本。
但互聯網思維場景化後面臨的不可控因素愈加凸現，需要政府深度參與的停車點怎麼辦？需要使用者與車輛和諧共生的人性之惡怎麼解決？
線上上，是企業主導強管控的模式，流量說了算；下半場的互聯網走向實體，使用者有了角力的場景身份，看看亂停車和車輛損毀，企業滿臉是汗。
以此而論，摩拜與騰訊、與富士康，ofo與華為、與電信的跨界合作，不是有必要，而是很有必要，技術遠比錢更重要。
3
移動互聯網走下神壇，下半場、新零售眾說紛紜的現世，怎麼辦？
“今天，我們已處在一個技術創新的臨界點，從工程技術到核心科技的臨界點”。
說回小程式，馬化騰將之描述為“場景和計算的代碼、動態的代碼”，面向未來，扶持實體，合作夥伴以解決方案的模式重度參與，這種應用的計算環境，不是過去PC上的軟體，也不是流覽器上的一個網站，也不是現在手機上的APP。
這不是騰訊一個人的事，也不是流量分發的兜售模式。
騰訊用技術的思維重構互聯網與現實的連接，還希望合作夥伴提供解決方案，而非分銷商或者廣告聯盟。
有沒有技術含量，太有了，這不是標準的廣告銷售，是一個商家一個店鋪不一樣的觸網需求，一套新系統新模式。
2016年騰訊搞了一個互聯網+峰會，馬化騰把王興、姚勁波喊到一起，語重心長的說："(移動互聯網）站票還沒坐下就到岸了，要上新大陸了。”
2013年，馬化騰就說過這樣的話：“未來的互聯網世界是不是可以不需要功能變數名稱了，不需要註冊一個網址，只需要有一個號碼，用二維碼一掃，所有的服務都可以提供。”
所以，小程式不會輕易狗帶，騰訊不允許。
這是商業思維嗎？是。
但更像技術焦慮，不比百度少。
不等人的馬雲果然沒有等，座標杭州，定義首屆，聚焦技術，面向未來，如出一轍。
在"NASA計畫“中，馬雲向2萬工程師喊話，“以前我們的技術跟著業務走，是‘兵工廠模式’，但手榴彈造得再好，也造不出導彈來。阿裡巴巴必須思考建立導彈的機制，成立新技術研發體系，聚焦核心領域的研究。這些研究的目標是為了解決10年、20年後的困難。”
“今天，我們已處在一個技術創新的臨界點，從工程技術到核心科技的臨界點”。這不是阿裡或者騰訊、百度的煙霧彈。
對於創業者而言，沒有掌握怎麼辦？
痛苦可能馬上就會到來。
投資人李開複說，下一階段偉大的創業公司越來越需要有核心技術的優勢。我們尋找新的賽道，現在主要投資最多的應該是人工智慧領域，包括大資料一直到無人駕駛、機器人領域。
作為看重收益的投資金主，老師也可能不會那麼友善，因為巨頭已然非常焦慮。
馬化騰說，為什麼騰訊總是提科技，其實也是焦慮所在。
我們現在越來越感覺到，最終歸根結底可能還是要通過技術的進步，企業才有可能有保持在戰略方面的制高點。
否則當一個浪潮趨勢來的時候，很多人都看到了，為什麼有的人能把握到，有的人把握不到，就在於你有沒有掌握這個技術。
如果和過去一樣只做純軟體、純服務，可能會在未來的一些領域失去制高點。
對BAT一直有這樣的定位，百度重技術、騰訊重產品、阿裡重運營。
假如描述正確，改變殊途同歸。
3月10日，騰訊雲以別樣姿勢在朋友圈刷屏：在廈門政務雲的招標中，騰訊雲給出了0.01元的報價，嚇壞了同時間拿出170萬元——300萬元報價的競標對手，也應該嚇壞了阿裡雲。
解讀路徑很多，比如不正當價格競爭、先免費再收費的互聯網思維……
不，這些不重要。重要的是姿態，一種宣戰的姿態。
說到底，阿裡要感謝馬雲的倔強和堅持，包括對博士王堅的信任，對雲計算入不敷出的投入底氣，終究對得起博士在年會上的眼淚、在知乎遭受的白眼。
馬雲說，阿裡巴巴有超過2萬名工程師、500多位博士；36位合夥人中，有9位擁有工程師背景。
這還不夠，還是焦慮，還是要為未來20年設置獨立的研發部門，建立新的機制體制，儲備核心科技。
君不見百度，招來了吳恩達、招來了張亞勤、招來了陸奇。
“私幸端門，見新進士綴行而出，喜曰：'天下英雄入吾彀中矣！'”1300年李彥宏的本家李世民，老話依然管用。
你們焦慮不焦慮？
▼點擊右下角“寫留言”表達你的態度
回復 “ikanchai”
加入"砍柴君和他的朋友們”
涉及兩個根本性問題：巨頭是兜售使用者還是服務使用者？創業者獲取流量還是提供價值？
聽起來，虛且虛偽，並不儘然。
舉個栗子，一個用互聯網思維改變的產業，共用單車，遭遇現世殘酷。
從線上走到馬路，互聯網流量效應依舊管用，到處是單車，遍地是資本。
但互聯網思維場景化後面臨的不可控因素愈加凸現，需要政府深度參與的停車點怎麼辦？需要使用者與車輛和諧共生的人性之惡怎麼解決？
線上上，是企業主導強管控的模式，流量說了算；下半場的互聯網走向實體，使用者有了角力的場景身份，看看亂停車和車輛損毀，企業滿臉是汗。
以此而論，摩拜與騰訊、與富士康，ofo與華為、與電信的跨界合作，不是有必要，而是很有必要，技術遠比錢更重要。
3
移動互聯網走下神壇，下半場、新零售眾說紛紜的現世，怎麼辦？
“今天，我們已處在一個技術創新的臨界點，從工程技術到核心科技的臨界點”。
說回小程式，馬化騰將之描述為“場景和計算的代碼、動態的代碼”，面向未來，扶持實體，合作夥伴以解決方案的模式重度參與，這種應用的計算環境，不是過去PC上的軟體，也不是流覽器上的一個網站，也不是現在手機上的APP。
這不是騰訊一個人的事，也不是流量分發的兜售模式。
騰訊用技術的思維重構互聯網與現實的連接，還希望合作夥伴提供解決方案，而非分銷商或者廣告聯盟。
有沒有技術含量，太有了，這不是標準的廣告銷售，是一個商家一個店鋪不一樣的觸網需求，一套新系統新模式。
2016年騰訊搞了一個互聯網+峰會，馬化騰把王興、姚勁波喊到一起，語重心長的說："(移動互聯網）站票還沒坐下就到岸了，要上新大陸了。”
2013年，馬化騰就說過這樣的話：“未來的互聯網世界是不是可以不需要功能變數名稱了，不需要註冊一個網址，只需要有一個號碼，用二維碼一掃，所有的服務都可以提供。”
所以，小程式不會輕易狗帶，騰訊不允許。
這是商業思維嗎？是。
但更像技術焦慮，不比百度少。
不等人的馬雲果然沒有等，座標杭州，定義首屆，聚焦技術，面向未來，如出一轍。
在"NASA計畫“中，馬雲向2萬工程師喊話，“以前我們的技術跟著業務走，是‘兵工廠模式’，但手榴彈造得再好，也造不出導彈來。阿裡巴巴必須思考建立導彈的機制，成立新技術研發體系，聚焦核心領域的研究。這些研究的目標是為了解決10年、20年後的困難。”
“今天，我們已處在一個技術創新的臨界點，從工程技術到核心科技的臨界點”。這不是阿裡或者騰訊、百度的煙霧彈。
對於創業者而言，沒有掌握怎麼辦？
痛苦可能馬上就會到來。
投資人李開複說，下一階段偉大的創業公司越來越需要有核心技術的優勢。我們尋找新的賽道，現在主要投資最多的應該是人工智慧領域，包括大資料一直到無人駕駛、機器人領域。
作為看重收益的投資金主，老師也可能不會那麼友善，因為巨頭已然非常焦慮。
馬化騰說，為什麼騰訊總是提科技，其實也是焦慮所在。
我們現在越來越感覺到，最終歸根結底可能還是要通過技術的進步，企業才有可能有保持在戰略方面的制高點。
否則當一個浪潮趨勢來的時候，很多人都看到了，為什麼有的人能把握到，有的人把握不到，就在於你有沒有掌握這個技術。
如果和過去一樣只做純軟體、純服務，可能會在未來的一些領域失去制高點。
對BAT一直有這樣的定位，百度重技術、騰訊重產品、阿裡重運營。
假如描述正確，改變殊途同歸。
3月10日，騰訊雲以別樣姿勢在朋友圈刷屏：在廈門政務雲的招標中，騰訊雲給出了0.01元的報價，嚇壞了同時間拿出170萬元——300萬元報價的競標對手，也應該嚇壞了阿裡雲。
解讀路徑很多，比如不正當價格競爭、先免費再收費的互聯網思維……
不，這些不重要。重要的是姿態，一種宣戰的姿態。
說到底，阿裡要感謝馬雲的倔強和堅持，包括對博士王堅的信任，對雲計算入不敷出的投入底氣，終究對得起博士在年會上的眼淚、在知乎遭受的白眼。
馬雲說，阿裡巴巴有超過2萬名工程師、500多位博士；36位合夥人中，有9位擁有工程師背景。
這還不夠，還是焦慮，還是要為未來20年設置獨立的研發部門，建立新的機制體制，儲備核心科技。
君不見百度，招來了吳恩達、招來了張亞勤、招來了陸奇。
“私幸端門，見新進士綴行而出，喜曰：'天下英雄入吾彀中矣！'”1300年李彥宏的本家李世民，老話依然管用。
你們焦慮不焦慮？
▼點擊右下角“寫留言”表達你的態度
回復 “ikanchai”
加入"砍柴君和他的朋友們”