飛行事故是可怕的。 但墜毀的飛行器可能不僅僅是給機上人員帶來滅頂之災, 對於地面上的人而言也是致命的威脅。 突然之間, 巨大的飛機殘骸從天而降, 橫掃一切, 發生巨大的爆炸……這並不是驚悚電影, 而是發生過的事實。
勇士飛行表演隊的SU27
2009年8月, 裝備SU27系列重型戰機的俄羅斯勇士飛行表演隊正在如火如荼地即將到來的航展上的飛行表演而做著準備, 訓練強度很大。 8月16日當天, 一件惡性事故發生了。 在演練迎頭對沖的高難度動作中, 一架SU27SK單座戰機和一架SU27UB雙座戰機因為操縱失誤, 躲閃不及,
但這才是災難的開始。 SU27戰機的全重達到32噸之巨, 兩架大型戰機的殘骸燃燒著砸向了地面。 飛行演練自然不會選在城市市區上空, 但因為要維持機場的正常使用,
不過事後, 俄羅斯空軍內部的調查結果讓所有人震驚。
2002年烏克蘭航展上SU27墜毀導致上百名地面觀眾死亡。 俄羅斯的這次墜毀事件則沒有留下影像
原來, 駕駛發生事故的SU27SK戰機的那位名叫米哈伊爾.普裡耶夫的中校, 在事故發生前的晚上竟然在軍人俱樂部內瘋狂暢飲, 喝到很晚, 才爛醉著回到宿舍休息休息——酗酒現象在俄羅斯軍隊中是一個難以根治的“頑疾”。 第二天參加飛行訓練時, 普利耶夫中校帶著一身酒氣就開始穿戴飛行裝具, 然後就駕機起飛了:對於夜裡“喝傷”了的中校而言, 睡那麼幾個鐘頭根本就沒有完全醒酒。 因為這樣的狀態, 很可能就導致了中校在這樣高難度高精度的飛行表演訓練中反應遲鈍, 最終給發生了和友機迎頭相撞的慘劇。
中校夜裡外出喝酒的事情是在調查中軍人俱樂部的工作人員, 部隊衛兵都提到了的。 而第二天, 和中校一起出任務的戰友們則提到了中校身上的“酒氣”。
俄國軍隊有痛飲的習慣
但有一個疑問是, 為何出任務的飛行員都知道中校“酒後駕機”了, 卻都沒有阻攔和向上級反映?一方面, 這證明俄空軍, 哪怕是精銳的飛行表演隊, 對飛行員出任務前沒有一個嚴格的身體狀態的檢查機制。 另一方面, 中校本人的官比大部分同任務的戰友都要大, 誰也不願意去觸犯上級。 第三點, 恐怕也是最重要的一點, 大大咧咧的俄國人恐怕也沒認為中校身上這點酒氣是啥大問題, 經過短暫休息, 中校本人起碼看上去“已經沒啥事了”——俄國男人喝點酒不是再正常不過的事情了麼?“酒後駕機”很可能不止出現過這一次, 只不過這一次,釀成了慘劇,但追悔莫及了。
只不過這一次,釀成了慘劇,但追悔莫及了。