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共用單車讓黑摩的失業,駱駝碼砸了促銷的飯碗

一年前的這個時候, 大多數人都還沒聽過共用單車這個概念, 一年後的今天, 在全國各大城市的大街小巷, 它們的身影無處不在。 你能看到小學生騎著共用單車到處嬉鬧, 也可以看到老太太騎著共用單車上街買菜。

短短一年時間, 共用單車從默默無聞到家喻戶曉, 在方便了很多人生活與工作的同時, 卻也讓另一批人咬牙切齒, 那就是那些黑摩的司機。

幾日前北京清華同衡規劃設計研究院和摩拜單車共同發佈了《2017年共用單車與城市發展白皮書》, 據統計顯示, 約有70%以上的黑摩的司機因為共用單車而失業轉行。

人們都知道這一現象的起因是共用單車搶走了黑摩的的生意, 卻並沒有思考為什麼是共用單車搶走了黑摩的的生意, 而不是其他?事實上早在好幾年之前, 在國內各大城市就出現了類似共用單車的服務, 那就是公共自行車系統。 這套系統是由政府部門推出和管理的, 卻始終沒有火起來, 反而是共用單車, 短短幾個月內就火遍全國, 公共自行車和共用單車提供的服務內容相似, 市場遭遇卻迥異, 歸結起來, 其原因無非方便二字。

由政府推行的公共自行車系統, 需要到固定地點取車,

固定地點還車, 然後用車還需要一系列的流程, 就是這一套流程, 讓許多人望而卻步。 共用單車出現之後, 首先是摒棄了固定地點取車用車的模式, 然後憑藉每一輛車上一個不一樣的二維碼, 大幅度縮減了用車流程, 再加上合適的定價, 想不火起來都難。

毫無疑問, 這個過程中, 二維碼的應用起了至關重要的作用。 為了便於管理, 每一輛共用單車上都必須有一個身份證, 這個身份證就是上面的二維碼。 每個二維碼都是獨一無二的, 承載著只屬於自己的資訊, 總結起來, 可以用一個詞來形容——“一物一碼”。

一物一碼的興起, 比共用單車還要早好幾年, 這項技術應用最廣泛的地方還是在消費品促銷行業。 我們知道, 因為消費週期的特性, 促銷是消費品永恆的話題。 可因為促銷和核銷的過程往往比較複雜, 廠家耗費的人力物力成本極高, 同時消費者領獎過程繁瑣, 這種市場情況, 便是一物一碼智慧促銷出現的土壤。

駱駝碼的這種促銷方式的優點是顯而易見的, 首先是優化了整個促銷和核銷的流程, 掃碼就能領獎, 參與簡單、領獎方便, 參與率大幅提高。 其次, 每個二維碼都相當於一個身份證, 以掃碼為基礎, 可以輕鬆統計到商品的流動情況, 進而實現監控竄貨和管理截留的目標。 再次, 與以往的促銷手段不一樣, 在活動正式開展之後,智慧促銷是可以隨時進行調整的,可以從容應對各種突然情況,追求最高的促銷效率。此外,智能促銷最大的優勢,便是利用互聯網線上的資源整合,大幅減少線下環節,節省成本的同時,還能積累消費大資料,為二次行銷和市場規劃提供可靠的依據。

國內著名行銷專家葉茂中在和駱駝碼創始人宋春雨的交談中說過這樣一句話:“行銷行業每十年就會發生一次革命,以前是電視行銷的時代,後來是互聯網,現在就是移動互聯網了。”如今,由駱駝碼引領的這一場智慧促銷革命,已經席捲到了消費品的各個領域,五糧液、康師傅、洽洽、恒大冰泉……諸多大型企業都紛紛上碼,傳統促銷行業的飯碗,已經岌岌可危了。

在活動正式開展之後,智慧促銷是可以隨時進行調整的,可以從容應對各種突然情況,追求最高的促銷效率。此外,智能促銷最大的優勢,便是利用互聯網線上的資源整合,大幅減少線下環節,節省成本的同時,還能積累消費大資料,為二次行銷和市場規劃提供可靠的依據。

國內著名行銷專家葉茂中在和駱駝碼創始人宋春雨的交談中說過這樣一句話:“行銷行業每十年就會發生一次革命,以前是電視行銷的時代,後來是互聯網,現在就是移動互聯網了。”如今,由駱駝碼引領的這一場智慧促銷革命,已經席捲到了消費品的各個領域,五糧液、康師傅、洽洽、恒大冰泉……諸多大型企業都紛紛上碼,傳統促銷行業的飯碗,已經岌岌可危了。

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