強5攻擊機入役50年，超期服役原因讓人唏噓

導讀：強5攻擊機已經服役了50年， 為何超期服役這麼久？為何沒有後繼戰機對其進行替換？本文為你揭秘......

強5戰機掛彈飛行

強-5強擊機又被成為攻擊機，

是中國在上世紀五六十年代自行研製的一型單座雙發超音速噴氣戰機。 強-5攻擊機在1958年開始研製， 1965年6月首飛， 同年底通過初步設計定型。 該機有多種改型。 強-5系列飛機自1968年批量生產， 在2012年10月25日交付最後一架後停產。 強5系列戰機大量裝備中國空軍和海軍航空兵， 成為中國軍隊進行對地攻擊的主力作戰機種之一。 強5戰機也是中國第一種出口的作戰飛機。

從強5攻擊機研製服役的年代就可以看出當年為何要研製這款戰機， 那就是應對蘇聯地面裝甲部隊的威脅。 在上世紀六十年代， 中蘇關係緊張， 蘇聯陳兵百萬在中國北部邊境， 尤其是蘇聯的裝甲坦克集群對中國威脅極大。 如果中蘇真的爆發戰爭， 蘇軍的裝甲集群是當時的解放軍無論如何也抵擋不住的， 這就促使當時的高層冒險祭出一計， 那就是用一款攻擊機攜帶核彈突襲蘇軍裝甲集群， 只要成功一次就可有效遏制蘇軍， 這也是沒辦法的事情。 在這個背景之下， 強5被快速立項上馬，

並且以極快的速度在1968年就開始批量生產服役。

美軍A10戰機

在強5服役的十幾年後， 中蘇關係緩解， 強5的主要作戰任務轉為對地攻擊， 當然了這個對地攻擊還是以攻擊裝甲目標為主。 但是在此時， 美國的A-10攻擊機蘇聯的蘇25攻擊機已經相繼服役， 在對比之下，

強5的弱點顯得越發明顯。 強5戰機的主要弱點有三個， 分別是1、航程太短， 強5戰機加滿油的航程只有1200公里， 作戰半徑也就是600公里， 這個距離實在是太短。 2、強5戰機的有效掛彈量太低， 滿載掛彈量只有兩噸， 這點載彈量對現代戰機來說還不夠塞牙縫的。 3、強5戰機的航電系統落後， 強5戰機僅僅只是裝備了無線電羅盤， 無線電高度表， 信標接收機， 射擊轟炸瞄準具等， 這些裝備系統已經明顯的落後了。

蘇25戰機

到了90年代以後， 中國陸續發展研製出了殲轟7戰機， 殲10戰機， 殲11戰機， 武直10， 這些戰機都具備一定程度的對地攻擊作用， 此時的強5雖然已老態龍鍾手腳不利索但仍在超期服役， 此時的強5服役只是為了彌補新式戰機數量的不足。 進入21世紀， 中國新式戰機大批加入現役， 強5的作用越發被削弱， 在此形勢下， 強5戰機的早期型號開始陸續退役， 到了2012年， 強5戰機徹底停止生產。 從世界戰機發展趨勢上看， 專用的對地攻擊機已經走下歷史舞臺， 新型多用途戰機正在取代強5、A10這類攻擊機的地位。 美國直到現在也沒有研製新型的對地攻擊機來取代也已超期服役的A10戰機，所以，中國沒有研製強5戰機的繼承者也就可以理解了。

雖然強5戰機作為中國空軍的一代主力老兵後繼沒人，但是強5在歷史上所起的作用，人民永遠不會忘記。

美國直到現在也沒有研製新型的對地攻擊機來取代也已超期服役的A10戰機，所以，中國沒有研製強5戰機的繼承者也就可以理解了。

雖然強5戰機作為中國空軍的一代主力老兵後繼沒人，但是強5在歷史上所起的作用，人民永遠不會忘記。