近年來， 大城市中的高樓大廈越來越多
造型也是越來越奇特
央視大樓
成都環球金融中心
蘇州東方之門
網友在調侃它們的奇特造型之餘
也感到疑惑， 這樣高難度的連廊設計
到底是怎樣建造出來的呢？
在視頻裡你就能找到答案！
|視頻時長：03:10|
總重量近1000噸
最大跨度達38.7米的鋼連廊
即將在123米的高空進行對接
▲記者黃韻頤報導
如此龐大複雜的工程
是一眾工程人員日夜思考的難題
該專案副總指揮 許遠博 ：從最開始的圖紙到目前， 一共更新了3版藍圖， 最初的藍圖是散拼式吊裝， 經過優化設計之後以及人文關懷，
▲記者黃韻頤報導
為了免去施工人員高空拼裝的危險
這次的工程採用了液壓整體提升技術
這可是廣州市運用這種技術
單次提升的重量之最
▲記者黃韻頤報導
▲記者黃韻頤報導
而為了避免1000噸鋼連廊
在組裝過程中對地下建築結構的破壞
許經理他們運用了自主研發第二項專利
底部架空式分配梁技術
把鋼連廊的荷載有效地轉移到結構柱上
這項技術在廣東省住房
和城鄉建設廳組織的科技成果鑒定會上
被專家組鑒定為達到了國際領先水準
▲記者黃韻頤報導
▲記者黃韻頤報導
鋼連廊以每小時8米的速度向上提升
要到達123米的高度至少需要15個小時
在長時間的提升過程裡
許經理和現場的工作人員
必須時刻關注著天氣的變化
一陣一陣的風雨給施工增加了不少難度
但工作人員都耐心應對
▲記者黃韻頤報導
100多位元工作人員在現場堅守18個小時
直至第二天淩晨2點
連廊終於在123米的高空成功對接啦！
美麗的建築背後
是項目全體工作人員的辛勤勞動
感謝他們的付出
我們大廣州有多了一個出眾的建築
馬上五一勞動節就要來臨了
讓我們一起給辛勤的勞動人民致敬
預祝他們勞動節快樂！
▲記者黃韻頤報導
隨手轉發，讓更多人知道
▲記者黃韻頤報導
而為了避免1000噸鋼連廊
在組裝過程中對地下建築結構的破壞
許經理他們運用了自主研發第二項專利
底部架空式分配梁技術
把鋼連廊的荷載有效地轉移到結構柱上
這項技術在廣東省住房
和城鄉建設廳組織的科技成果鑒定會上
被專家組鑒定為達到了國際領先水準
▲記者黃韻頤報導
▲記者黃韻頤報導
鋼連廊以每小時8米的速度向上提升
要到達123米的高度至少需要15個小時
在長時間的提升過程裡
許經理和現場的工作人員
必須時刻關注著天氣的變化
一陣一陣的風雨給施工增加了不少難度
但工作人員都耐心應對
▲記者黃韻頤報導
100多位元工作人員在現場堅守18個小時
直至第二天淩晨2點
連廊終於在123米的高空成功對接啦！
美麗的建築背後
是項目全體工作人員的辛勤勞動
感謝他們的付出
我們大廣州有多了一個出眾的建築
馬上五一勞動節就要來臨了
讓我們一起給辛勤的勞動人民致敬
預祝他們勞動節快樂！
▲記者黃韻頤報導
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