先前外界曾一直傳言001A型航母將在4月23日下水， 以此紀念中國人民解放軍海軍建軍68周年， 但當天由於海潮狀況不利於航母下水， 因此， 國產航母下水的日期被推遲了數天， 而下水的時間很可能會是4月28日。 日前航母艦體周圍的支架已經全部拆除， 而在23日航母船塢也完成了注水工作， 另外航母甲板也基本上已經清理完畢， 所有跡象都表明001A型航母正靜靜地等待下水日子的來臨。 相對於中國的第一艘航母遼寧艦， 中國首艘國產航母在裝備了不少國產先進裝備， 其在設計上也糾正了遼寧艦的不少缺陷，
在首艘國產航母即將下水的同時， 第二艘國產航母也進入了中期建造階段， 另外經過不久前的跨海區大規模演練， 遼寧艦已經由訓練艦變身為實戰航母， 而一旦首艘國產航母下水之後， 在經過為期一年多的舾裝工作， 001A型航母在2018年年底便可交付， 而後經過一段時間的磨合與訓練， 首艘國產航母基本上在2020年前後可形成戰鬥力， 這意味在兩年之後或者三年左右的時間， 中國海軍將迎來雙航母時代， 雖然中國航母的整體性能與美國核動力航母存在至少一代的技術差距， 但相對於其他各主要國家而言， 中國航母發展的速度已經令他們望塵莫及。
遼寧艦與俄庫茲涅佐夫號航母屬於姊妹艦， 其是中國在瓦良格號的基礎上繼續建造而來， 而相對于姊妹艦庫茲涅佐夫號航母， 中國遼寧艦採用了很多國產先進裝備， 其中包括四面相控陣雷達等電子設備， 同時遼寧艦可搭載24架殲-15艦載機， 而從性能、武器裝備水準等綜合實力上來看，
去年俄庫茲涅佐夫號航母參與了服役25年來的首次實戰， 但在實戰中庫艦的表現卻不盡人意， 可以說讓俄羅斯出了不少大醜， 先是庫艦在行駛中常常冒黑煙， 被西方媒體嘲笑為燒煤船， 而後是庫艦剛剛抵達敘利亞近海， 因為航母阻攔鎖系統問題， 一架米格-29KR艦載機便墜毀， 20天后同樣是因為航母阻攔鎖系統問題， 一架蘇-33艦載機又一頭撞向了大海， 而在20天內俄航母便損失了八分之一的艦載機， 這引發了西方媒體對庫艦戰鬥力的質疑和冷嘲熱諷， 後來俄航母不得不提前結束在敘利亞的戰鬥部署， 以便早日返回母港進行大修。
實際上自1991年前蘇聯解體之後， 由於經濟困境導致資金缺乏， 俄羅斯在航母建造技術上一直沒有建樹， 這也導致庫茲涅佐夫號航母問題頻頻， 而經過十多年的艱苦努力， 中國在航母建造技術上已經處於世界先進水準， 不久前俄羅斯曾邀請中國聯合建造暴風級核動力航母， 但被中國方面經過深思熟慮後所拒絕， 先前中國在建造航母過程中遇到麻煩時，也曾多次向俄羅斯求援，其中包括採購蘇-33艦載機和航母阻攔鎖系統，但每次俄羅斯都會百般刁難，基本上沒有向中國提供任何幫助，而如今中國也不可能向俄羅斯伸出援手。
先前中國在建造航母過程中遇到麻煩時，也曾多次向俄羅斯求援，其中包括採購蘇-33艦載機和航母阻攔鎖系統，但每次俄羅斯都會百般刁難，基本上沒有向中國提供任何幫助，而如今中國也不可能向俄羅斯伸出援手。