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燕山立交6月有望通車 扳倒井立交上將有公交專用道

無線濟南3月16日訊 據濟南電視臺新聞頻道《有麼說麼新聞大社區》報導, 作為濟南市二環路高架路建設的重要一環, 二環東路南延工程備受關注。 今天記者走進二環東路南延工程的施工現場, 瞭解工程最新進展。

二環東路南延工程北起燕山立交, 終點位於市中區澇坡村的村北, 連接濟南繞城高速公路南線。 項目全長10.7公里, 總造價27.5億元, 一級公路標準, 兼顧城市快速路功能, 雙向6車道。 設置三條隧道, 穿越老虎山、小北坡山和西頂山, 為市民去往南部山區再添一條新通道。 記者從燕山立交開始一路向南探訪了沿線重要節點, 其中燕山立交往南的高架橋段目前施工進展迅速, 燕山立交有望在今年6月完成通車。

二環東路南延工程中另一段大型高架橋路段就是扳倒井立交, 二環東路南延工程和二環南路東延部分在這裡相會。 而在未來, 這裡將繼續往東, 一直與京滬高速上的港九立交相連。 所以, 扳倒井可以說是濟南地區最大的立交橋專案。

工程負責人介紹, 目前扳倒井立交上已經規劃了公交專用車道, 未來二環東路南延工程順利通車後, 將結束過去二環東路南段不通公車的現狀。

未來, 東部城區的居民可以坐著公車沿著二環東路一直坐到南部山區了。

作為二環東路南延過程中的第一處隧道, 老虎山隧道的施工可謂是備受關注。 老虎山隧道全長約1800米, 起點位於翠屏山以南, 終點位於搬倒井村北, 隧道單洞跨徑16.75米, 為省內單洞跨徑最大的隧道,

按雙向六車道加公交專用車道佈置, 設計時速60公里/小時, 是改善二環東路“怪坡”路段交通組織及公交運營方案的重要措施, 也是保證市區南部出行的重要通道。

在施工方的安排下, 記者有幸進入到老虎山隧道施工的最前線, 瞭解目前施工的情況。 施工負責人介紹, 再有200多米就能跟引洞貫通了, 工作人員正在加班加點施工。

除了老虎山隧道, 目前南延工程上扳倒井立交以南, 連通濟南繞城高速南線的小嶺隧道已經施工完畢。

濟南電視臺新聞頻道《有麼說麼新聞大社區》欄目播出時間:每天17:15

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