4月23日， 殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽在珠海國際賽車場進行了珠海揭幕戰的最後一回合激鬥。 經過10圈的角逐， 來自有朋自遠方來車隊的鄭上觀奪得該回合冠軍， MRS Motorsport車隊的謝瑞麟獲得亞軍， GLORY RACING車隊的邰懌獲得季軍。
根據規則， 本回合比賽將採取第二回合成績倒序發車的方式， 因此， 排在前兩排發車的分別是GLORY MASTER車隊的馮迪洋、有朋自遠方來車隊的鄭上觀、凱飛車隊的劉澤煊和有朋自遠方來車隊的奚修平。 周日下午的珠海下起了迷蒙細雨， 賽道部分區域變得濕滑， 這除了會影響車隊幹雨胎的選用之外， 也為比賽增加了更多不確定性。
下午2:45， 比賽正式開始， 隨著發車燈熄滅， 十台賽車陸續通過了發車線（凱飛車隊的大衛缺席本回合）， 在緊接著的一號彎， 排在第二第三的兩台賽車在拼搶時發生碰撞， 劉澤煊被撞出賽道， 宣告退賽。 趁著此時的混亂， 鄭上觀迅速和後方賽車拉開距離。 第一圈過後， 鄭上觀保持領先， 玄鋒車隊的路易士從第五超越到了全場第二， 奚修平第三， 邰懌第四。
第二圈， MRS Motorsport車隊的林泰安在1號彎沖出賽道， 宣告退賽。 此時鄭上觀已經和後方拉開了足夠安全的距離， 其餘車手則陷入了各大戰團之中。
第三圈， 邰懌成功超越奚修平， 隨後奚修平在出示黃旗的區域違規超車。
比賽即將進入尾聲， 雖然邰懌在後方緊追不捨， 但鄭上觀優勢依然明顯。 梁瀚昭有意追近奚修平， 但是兩人之間的差距不小， 超車概率不大。 第七圈， 謝瑞麟對邰懌發起進攻， 並且成功超車位列第二。 比賽進入到最後一圈， 結果幾無懸念， 最終， 鄭上觀率先沖過方格旗， 奪得F4珠海站第三回合冠軍， 謝瑞麟獲得亞軍， 邰懌獲得季軍。 排在第四到第七的依次是梁瀚昭、鄭家年、路易士和馮迪洋。
至此， F4珠海揭幕戰的比賽宣告正式落幕， 更多精彩， 敬請期待下一站的比賽。
以下是F4第三回合決賽前三名賽後感言
有朋自遠方來車隊鄭上觀
這是我第一次參加F4的比賽， 也是臨時決定的， F4的賽車比我開過的其他方程式賽車難度稍微高一些， 自己不太適應，在第二回合決賽還和對手發生了碰撞，所以沒能在排位和前兩回合中取得好的成績。第三回合因為倒序發車自己排在了靠前的發車位，由於下雨，我在大家都還比較保守的時候，跟後方拉開了比較大的距離，直到結束，很高興能拿到冠軍。
MRS Motorsport車隊 謝瑞麟
這個週末的比賽由於自己身體的原因，狀態不算好，也沒能有很好的發揮。第三回合決賽自己是處於第七位發車，也不是一個很好的位置。由於下午比賽之前下了點雨，車隊選擇了錦湖雨胎，從起步到比賽結束，隨著雨勢變大，雨胎的優勢開始顯現，自己的圈速也慢慢提高上來。比賽的時候我也不知道自己具體的位置，只是一直跑自己的節奏，然後看到前面的對手，找到機會再超越。對於今年新採用的全倒序發車，我覺得對所有車手來說都是公平的，車隊和車手都會因為新規則而採用新的戰術，比賽也會更有趣。
GLORY RACING車隊 邰懌
今天下午的決賽因為下起了小雨，所以車隊也在研究是否用雨胎，最後決定用雨胎，事後也證明這個決定是正確的。當然比賽的整個過程還是比較艱難，因為雨天對賽車的操控影響很大，再加上和對手的進攻防守，自己也承受了比較大的壓力。之所以今年選擇重回F4賽場，主要是因為有機會加入到GLORY RACING車隊，車隊的技師水準和管理水準都很高，我個人也對這個賽季抱有比較大的期待。
MRS Motorsport車隊 謝瑞麟
這個週末的比賽由於自己身體的原因，狀態不算好，也沒能有很好的發揮。第三回合決賽自己是處於第七位發車，也不是一個很好的位置。由於下午比賽之前下了點雨，車隊選擇了錦湖雨胎，從起步到比賽結束，隨著雨勢變大，雨胎的優勢開始顯現，自己的圈速也慢慢提高上來。比賽的時候我也不知道自己具體的位置，只是一直跑自己的節奏，然後看到前面的對手，找到機會再超越。對於今年新採用的全倒序發車，我覺得對所有車手來說都是公平的，車隊和車手都會因為新規則而採用新的戰術，比賽也會更有趣。
GLORY RACING車隊 邰懌
今天下午的決賽因為下起了小雨，所以車隊也在研究是否用雨胎，最後決定用雨胎，事後也證明這個決定是正確的。當然比賽的整個過程還是比較艱難，因為雨天對賽車的操控影響很大，再加上和對手的進攻防守，自己也承受了比較大的壓力。之所以今年選擇重回F4賽場，主要是因為有機會加入到GLORY RACING車隊，車隊的技師水準和管理水準都很高，我個人也對這個賽季抱有比較大的期待。