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Rovio亂入 "憤怒的小鳥Go"卡丁賽車評測

“憤怒的小鳥”生命力有多強?看一看Rovio推出那一大串季節版、特別版、星球大戰版你就能知道。 不過再強的手機遊戲也無法通過續集的續集在維持生命力, 終於在年末我們看到了怒鳥們的轉型——“憤怒的小鳥Go!”, 看似Rovio的小試牛刀, 卻開啟了怒鳥系列全新的玩法。

集齊了全班人馬, Rovio為我們帶來的是一款全新的卡丁車競速遊戲, 本作中怒鳥駕駛著“搗蛋豬”中那輛破舊的木板車和綠豬們在形態各異的賽道上一決高下。 遊戲預計於12月11日在全球上架, 和往常一樣“憤怒的小鳥Go!”悄然在紐西蘭上架了測試版, 這也讓我們可以提前體驗到這款新作。

或許你早已經膩歪了各種怒鳥彈射, 那麼這款賽車版“憤怒的小鳥”可以說讓我們換了一個全新口味, Rovio亂入的這款競速遊戲究竟有哪些亮點呢?

怒鳥轉型 卡丁車帶來新玩法

既然是怒鳥系列的改版作, 我們的怒鳥和綠豬這些老朋友一個也不能少。 在“憤怒的小鳥Go!”中綠豬依然只是配角, 除了給我們當一當賽車對手, 偶爾還會扮演一下修車工。 而我們將扮演怒鳥, 經電荷小紅鳥和粉色的小鳥將是陪伴我們的經典角色。

賽車遊戲各種車輛才是我們關注的重點, 雖說“憤怒的小鳥Go!”沒有“極品飛車”、“狂野飆車”遊戲中豪華的飆車團, 但是至少人家都是手工打造。 遊戲中的賽車全部由綠豬手工拼裝而成, 至於直來那個如何, 請參考“搗蛋豬”遊戲中的那些破車。

不過雖然裝備略有寒磣但是無論是拿它來做漂移還是彎道超車都沒什麼問題, 唯一的問題是可能會在路上掉一些零部件, 不過如果是在比賽中最後真的撞毀了, 人家還有自動滿血修復功能, 只不過會耽誤我們比賽的時間。

有了覺得有了賽車自然需要不同的賽道進行比賽,遊戲在第一部分一共有五種不同的賽道不同模式,分別是多人競速、限時賽、角色扮演賽、聯網對戰和水果大戰,每一種模式都有不同的玩法。

顛覆傳統 憤怒的小鳥Go!怎麼玩

在“憤怒的小鳥Go!”Rovio雖然顛覆了傳統的遊戲玩法,但是卻並沒有完全拋棄物理彈射。遊戲的開場依然是經典的彈射玩法,玩家需要使用彈弓將怒鳥的賽車打出去,拉得越遠彈力越大。在這裡需要注意的是玩家必須在倒計時變成“GO”時才能發射,不然賽車會打滑,搶跑的代價得不償失。

之後的操作方式很簡單,玩家可以選擇按鍵和重力感應兩種方式,個人對重力感應比較鍾情,但是不管你選擇哪一種操作方式,遊戲在開始階段操控起來並不是很順手,這和車輛的性能有關。車輛性能有最高速度、加速度、操控和堅固程度四個指標,這些都需要我們花錢升級它們,這些錢可以在比賽過程中撿取或者賽後獲得獎勵。

限時賽中賽道會增加難度,“憤怒的小鳥”中經典的道具冰塊和石塊也會在賽道上作為障礙出現。限時賽中玩家需要在時間耗盡之前順利完成整個賽程,只到達就可以通關。

3D水果大戰 華麗而又糾結的玩法

聯網對戰是兩個角色,這一關很簡單可以很順利的通關,遊戲中最大的一關要數水果大戰,高難度的設定和新鮮的玩法讓我們又愛又恨。

這一關最大的特點在於我們在駕馭賽車前進的同時要最大可能撞碎賽道上的各種水果,和撿金幣的道理一樣。但是“憤怒的小鳥Go!”對賽車操控的設定實在是很糟糕,想要求輕易裝上水果們並不是一件很容易的事。

我們一開始在玩這關時就像一個新的車手一樣開的東倒西歪,因此非常考驗玩家對重力感應的操作,如果實在不行可以考慮花錢升級車輛的操控,讓賽車變得更穩定一些。

這一關的規則是我們要撞碎一定數量的水果才能過關,遊戲介面上方有進度條在完成所有賽道之前必須滿足。

雖然這一關很難但也有值得我們稱讚的一面,那就是賽車撞擊水果迸發出的。真實爆漿感,由於遊戲採用了3D建模設計,再加上“憤怒的小鳥”繼承下來的豔麗色彩,這種效果在這一關表現的尤為好看,3D效果呈現出的也最明顯。儘管筆者的車技十分拙略,恨死了這一關,但是還是會忍不住努力撞向爆漿的水果,看一看西瓜、番茄破裂的效果,這要比“水果忍者”更有快感。

總之這是一款極其歡樂的手機遊戲,Rovio雖然很冒險的將怒鳥轉換為賽車手,但是從不斷歡樂的把玩中你就能明白這種轉型是成功的。因此別再把“憤怒的小鳥Go!”當做是一款試水作品,一旦遊戲正式發佈,相信很快會取代“憤怒的小鳥”在我們心中的地位。

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只不過會耽誤我們比賽的時間。

有了覺得有了賽車自然需要不同的賽道進行比賽,遊戲在第一部分一共有五種不同的賽道不同模式,分別是多人競速、限時賽、角色扮演賽、聯網對戰和水果大戰,每一種模式都有不同的玩法。

顛覆傳統 憤怒的小鳥Go!怎麼玩

在“憤怒的小鳥Go!”Rovio雖然顛覆了傳統的遊戲玩法,但是卻並沒有完全拋棄物理彈射。遊戲的開場依然是經典的彈射玩法,玩家需要使用彈弓將怒鳥的賽車打出去,拉得越遠彈力越大。在這裡需要注意的是玩家必須在倒計時變成“GO”時才能發射,不然賽車會打滑,搶跑的代價得不償失。

之後的操作方式很簡單,玩家可以選擇按鍵和重力感應兩種方式,個人對重力感應比較鍾情,但是不管你選擇哪一種操作方式,遊戲在開始階段操控起來並不是很順手,這和車輛的性能有關。車輛性能有最高速度、加速度、操控和堅固程度四個指標,這些都需要我們花錢升級它們,這些錢可以在比賽過程中撿取或者賽後獲得獎勵。

限時賽中賽道會增加難度,“憤怒的小鳥”中經典的道具冰塊和石塊也會在賽道上作為障礙出現。限時賽中玩家需要在時間耗盡之前順利完成整個賽程,只到達就可以通關。

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聯網對戰是兩個角色,這一關很簡單可以很順利的通關,遊戲中最大的一關要數水果大戰,高難度的設定和新鮮的玩法讓我們又愛又恨。

這一關最大的特點在於我們在駕馭賽車前進的同時要最大可能撞碎賽道上的各種水果,和撿金幣的道理一樣。但是“憤怒的小鳥Go!”對賽車操控的設定實在是很糟糕,想要求輕易裝上水果們並不是一件很容易的事。

我們一開始在玩這關時就像一個新的車手一樣開的東倒西歪,因此非常考驗玩家對重力感應的操作,如果實在不行可以考慮花錢升級車輛的操控,讓賽車變得更穩定一些。

這一關的規則是我們要撞碎一定數量的水果才能過關,遊戲介面上方有進度條在完成所有賽道之前必須滿足。

雖然這一關很難但也有值得我們稱讚的一面,那就是賽車撞擊水果迸發出的。真實爆漿感,由於遊戲採用了3D建模設計,再加上“憤怒的小鳥”繼承下來的豔麗色彩,這種效果在這一關表現的尤為好看,3D效果呈現出的也最明顯。儘管筆者的車技十分拙略,恨死了這一關,但是還是會忍不住努力撞向爆漿的水果,看一看西瓜、番茄破裂的效果,這要比“水果忍者”更有快感。

總之這是一款極其歡樂的手機遊戲,Rovio雖然很冒險的將怒鳥轉換為賽車手,但是從不斷歡樂的把玩中你就能明白這種轉型是成功的。因此別再把“憤怒的小鳥Go!”當做是一款試水作品,一旦遊戲正式發佈,相信很快會取代“憤怒的小鳥”在我們心中的地位。

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