經過近兩年多的解構與重組， 消費、產業轉型升級， 定制化、次標準化、服裝租賃等創新模式紛紛湧現， 整個服裝物流行業慢慢開始進入了一個新階段。 隨著新階段的到來， 未來線上線下的貨品、價格、倉儲、物流、結算實現線上線下完全融合已成為一種趨勢。 那麼， 新的機遇與挑戰何在？新的變革與創新又在哪裡？
4月26日， 由全峰集團、新亦源供應鏈主辦的“新零售、新物流、服裝物流發展研討會”在上海順勢而生。 唯智資訊CEO陳夢槐、物流沙龍聯合創始人潘永剛、銳捷時尚CEO劉海龍、巴拉巴拉物流總監張旻、雅各專欄創始人諸剛強等嘉賓以全管道全服務為主題， 聚焦新零售引領的新物流發展趨勢和服裝供應鏈的深度變革進行了一番探討。 會議由物流沙龍CEO Tracy主持。
物流沙龍CEO Tracy
首先物流沙龍CEO Tracy提到，
什麼是新零售新物流？新零售新物流需要什麼？綜合來說，
提煉了八個字，
“精准、品質、便利、效率”，
前面三個詞圍繞的是客戶的需求和體驗，
最後一個詞圍繞的是物流和供應鏈的能力。
唯智信息CEO 陳夢槐
唯智資訊CEO陳夢槐表示服裝行業互聯網+生態圈會幫助供應鏈的全域優化升級，
傳統的物流企業會慢慢地實現平臺化，
互聯網公司與物流公司的邊界正在變得模糊，
建立價值互補的生態圈會是互聯網+時代下的新物流發展新模式，
會逐漸形成互聯互通，
協同可視的物流生態圈。
總體來說資源的互換、優勢互補、互聯互通，
這是我們看到的行業的總趨勢。
物流沙龍聯合創始人 潘永剛
物流沙龍聯合創始人潘永剛圍繞“新零售引領的新物流趨勢”的主題，
主要從三個點展開，
第一，
從場景角度看零售和流通發生的一些新變化；第二，
從庫存和履約這個方向來看新物流。第三，物流新未來的格局會發生什麼變化。
銳捷時尚CEO 劉海龍
服裝品牌方怎麼看待物流？銳捷時尚CEO劉海龍表示，品牌方主要是從時效、服務、成本這三個角度來考核服裝物流供應商。在他看來可以通過三個方式實現物流服務的提升：1）通過建設雲倉，利用大資料和資訊技術,可以讓庫存成本更小，時效更快。2）通過全鏈路透明管理，可以使運輸的透明化,讓訂單看得見,讓用戶可評價。3）通過全供應鏈全管道訂單履行，做前臺訂單的硬後臺。
巴拉巴拉物流總監 張旻
談到新零售下的競爭格局，巴拉巴拉物流總監張旻強調，在新時代下，競爭空間層次會變得更加豐富，競爭的時間密度會進一步升級，成功企業影響的深度和廣度在反覆運算，新的競爭會導致新的物種變化和升級。那麼行業、企業如何應對趨勢變化？
1）通過建立生態系統和企業內部系統，實現商業語言的統一；
2）通過流量變現，構建新的商業思維模式；
3）多元的利益相關方的相互支持成長和相互合體，匹配執行活動。
雅各專欄創始人 諸剛強
資料如何驅動新零售新物流？雅各專欄創始人諸剛強表示，未來的企業一定是數位化的企業，通過消費者與品牌的全方位連接，會消除線上與線下的系統界限。
關於C2M驅動下的場景，他總結了以下五點：
1）全程可視，快速反應------實現下單，採購，生產到回貨資訊流貫通，關注過程預警和整合；
2）重點突出，多維管控------實現重點商品的品質，成本，進度管控，關注關鍵節點和業務管控；
3）橫向協同，縱向協同-------實現企業各個部門之間，以及企業與供應商之間的多維度業務協同；
4）新業務模式融合-------支援未來多種新業務模式，實現不同功能模組和流程節點的組合配置；
5）精細化的資料管理分析-----實現商品，原輔料和BOM等關鍵資料的精細化管理，為後續分析奠定基礎。
在活動尾聲響起之前，全峰集團與新亦源供應鏈在現場舉行戰略簽約儀式，雙方將一起協同創新，構建新零售快遞物流體系。
據瞭解，新亦源在做服裝垂直供應鏈服務時，從資源的角度，借助全峰全國穩健豐沛的幹線班車網路及亞峰的全國快運網路，在幹線運輸這一板塊形成準時准點的標準化服務。
此外，新亦源利用自身的落地配網路和幹線無縫對接，全面發揮最後一公里的優勢。並利用雙方的全國分揀中心場地資源、人力資源、設備資源，攻破分揀環節。
隨後，全峰集團總裁陳加海和新亦源供應鏈CEO王偉分別發表了新零售物流體系的構建等話題進行了探討。
全峰集團總裁 陳加海
如何構建新零售物流體系？在全峰集團總裁陳加海看來，新零售就是線上+線下+智慧物流，線上是指雲平臺，線下是指零售門店或製造商，智慧物流將庫存降到最低，減少囤貨量。新零售的特徵在於全管道、數位化、智慧化、新型體驗店、智慧物流的一體化，核心在於以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面資料的全面打通。
同時，全峰在現場也談到新推出的產品——商圈調退寶，這是一款商圈零售店鋪間調撥與退倉快遞物流產品，覆蓋制單（店鋪APP電子面單或紙質面單），取件（網路網站上門），轉運（網路分撥，操作分流），幹線（網路班車，精准到達），派件（網路網站派送，專車專送等功能）。
其次，陳加海“一不小心”也說了目前在規劃中的產品——商圈閃送寶，這是一款商圈輻射範圍內，到家配送與上門取退的物流產品。特點在於及時取派，閃送到達，結合送餐、快遞閒時資源降低成本。
新亦源供應鏈 CEO 王偉
談到新物流的建設，新亦源供應鏈 CEO 王偉表示，首先要建設一個基於倉、店、配建立視覺化的生態平臺和面對全網、全平臺，聚焦行業、區域的運輸資源；其次，要建立一個服務標準，讓服裝零售品牌更容易、更快、便宜地了流通每一個角落；最後建立戰略夥伴協同產業鏈發展的平臺生態。
從今天會議我們看到一個結論，結構重組的服裝行業市場巨大，但是全新的發展主體還是相對分散，尚未誕生全國性的巨頭。在新零售新物流的共用時代下，行業會從分散慢慢走向集中，行業會出現一些有價值的生態圈平臺。
【盧建凱 本刊記者 方巨集生】
銳捷時尚CEO 劉海龍
服裝品牌方怎麼看待物流？銳捷時尚CEO劉海龍表示，品牌方主要是從時效、服務、成本這三個角度來考核服裝物流供應商。在他看來可以通過三個方式實現物流服務的提升：1）通過建設雲倉，利用大資料和資訊技術,可以讓庫存成本更小，時效更快。2）通過全鏈路透明管理，可以使運輸的透明化,讓訂單看得見,讓用戶可評價。3）通過全供應鏈全管道訂單履行，做前臺訂單的硬後臺。
巴拉巴拉物流總監 張旻
談到新零售下的競爭格局，巴拉巴拉物流總監張旻強調，在新時代下，競爭空間層次會變得更加豐富，競爭的時間密度會進一步升級，成功企業影響的深度和廣度在反覆運算，新的競爭會導致新的物種變化和升級。那麼行業、企業如何應對趨勢變化？
1）通過建立生態系統和企業內部系統，實現商業語言的統一；
2）通過流量變現，構建新的商業思維模式；
3）多元的利益相關方的相互支持成長和相互合體，匹配執行活動。
雅各專欄創始人 諸剛強
資料如何驅動新零售新物流？雅各專欄創始人諸剛強表示，未來的企業一定是數位化的企業，通過消費者與品牌的全方位連接，會消除線上與線下的系統界限。
關於C2M驅動下的場景，他總結了以下五點：
1）全程可視，快速反應------實現下單，採購，生產到回貨資訊流貫通，關注過程預警和整合；
2）重點突出，多維管控------實現重點商品的品質，成本，進度管控，關注關鍵節點和業務管控；
3）橫向協同，縱向協同-------實現企業各個部門之間，以及企業與供應商之間的多維度業務協同；
4）新業務模式融合-------支援未來多種新業務模式，實現不同功能模組和流程節點的組合配置；
5）精細化的資料管理分析-----實現商品，原輔料和BOM等關鍵資料的精細化管理，為後續分析奠定基礎。
在活動尾聲響起之前，全峰集團與新亦源供應鏈在現場舉行戰略簽約儀式，雙方將一起協同創新，構建新零售快遞物流體系。
據瞭解，新亦源在做服裝垂直供應鏈服務時，從資源的角度，借助全峰全國穩健豐沛的幹線班車網路及亞峰的全國快運網路，在幹線運輸這一板塊形成準時准點的標準化服務。
此外，新亦源利用自身的落地配網路和幹線無縫對接，全面發揮最後一公里的優勢。並利用雙方的全國分揀中心場地資源、人力資源、設備資源，攻破分揀環節。
隨後，全峰集團總裁陳加海和新亦源供應鏈CEO王偉分別發表了新零售物流體系的構建等話題進行了探討。
全峰集團總裁 陳加海
如何構建新零售物流體系？在全峰集團總裁陳加海看來，新零售就是線上+線下+智慧物流，線上是指雲平臺，線下是指零售門店或製造商，智慧物流將庫存降到最低，減少囤貨量。新零售的特徵在於全管道、數位化、智慧化、新型體驗店、智慧物流的一體化，核心在於以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面資料的全面打通。
同時，全峰在現場也談到新推出的產品——商圈調退寶，這是一款商圈零售店鋪間調撥與退倉快遞物流產品，覆蓋制單（店鋪APP電子面單或紙質面單），取件（網路網站上門），轉運（網路分撥，操作分流），幹線（網路班車，精准到達），派件（網路網站派送，專車專送等功能）。
其次，陳加海“一不小心”也說了目前在規劃中的產品——商圈閃送寶，這是一款商圈輻射範圍內，到家配送與上門取退的物流產品。特點在於及時取派，閃送到達，結合送餐、快遞閒時資源降低成本。
新亦源供應鏈 CEO 王偉
談到新物流的建設，新亦源供應鏈 CEO 王偉表示，首先要建設一個基於倉、店、配建立視覺化的生態平臺和面對全網、全平臺，聚焦行業、區域的運輸資源；其次，要建立一個服務標準，讓服裝零售品牌更容易、更快、便宜地了流通每一個角落；最後建立戰略夥伴協同產業鏈發展的平臺生態。
從今天會議我們看到一個結論，結構重組的服裝行業市場巨大，但是全新的發展主體還是相對分散，尚未誕生全國性的巨頭。在新零售新物流的共用時代下，行業會從分散慢慢走向集中，行業會出現一些有價值的生態圈平臺。
【盧建凱 本刊記者 方巨集生】