“嫦娥五號已經獲批今年先發, 嫦娥四號計畫明年發。 ”年過八旬的中國月球探測工程首任首席科學家歐陽自遠院士, 每每講到“嫦娥”, 總是遠遠不止讓小朋友驚喜。 他在滬透露, 今年“嫦五”任務成功, 將至少實現5個“首次”。 今年的“中國航太日”, 伴隨著月球車等比例模型和走進校園的朗讀亭, 歐陽自遠院士應上海航太技術研究院、上海交大錢學森圖書館之邀, 在“下一站, 月球!”主題活動中對話青少年, 講述了中國探月夢, 還有火星夢。
無人探月“繞落回”最後一步
按照中國無人探月“繞、落、回”三步走戰略, 嫦娥一號、二號探月衛星實現了“繞月”,
作為“嫦娥探月”大工程的最後也是最關鍵一步, 嫦娥五號將在年內發射。 按計劃, 它將搭載探月三期工程的新運載火箭, 也就是起飛重量超過860噸的長征五號升空。 歐陽自遠透露, 嫦娥五號主要將實現從月球取樣返回地球的工程目標, 其中包括多個首次實現。
值得注意的是, 在“嫦五”的返回任務中, “太空快遞”將首次帶著月壤以接近第二宇宙速度的高速返回地球大氣層。 而月壤中蘊藏的氦-3, 有望解決地球能源危機。 經前期嫦娥工程探明, 月球氦-3儲量達120多萬噸。 歐陽自遠估算, 通過參與可控核聚變發電,
“嫦娥”也為火星著陸做準備
至於明年, 嫦娥四號將在嫦娥五號之後發射升空, 計畫在月球的背面進行軟著陸探測, “這不僅是從地球上永遠看不到的月球一面,
在嫦五、嫦四之後, 我國在基本完成不載人月球探測任務後, 將擇機實施載人登月探測以及建設月球基地。 “繞落回”的圓滿實現可推進我國科技重大跨越, 提升我國航太技術水準, 完善我國探月工程體系, 為載人登月和深空探測奠定一定的人才、技術和物質基礎。
按“嫦娥模式”的深空探測, 少不了火星探測, 而且相對探月來說, 更為“一步到位”。 據透露, 計畫2020年執行中國火星探測任務——由長征五號火箭發射探測器升空; 探測器在“器箭分離”之後,
責任編輯:安焱
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