我很感謝同學的直率， 當然， 我還是會一如既往地做好自己的內容， 和大家好好地聊車而不是美女。 不過， 我心裡還是又一陣莫名的憂傷，
儘管有海量的內容， 但內容多了， 優質的內容是不是也多了？未經篩選的自媒體內容往往魚龍混雜， 泥沙俱下， 充斥了標題黨和道聼塗説。
主流自媒體平臺已經超過20個。 但是汽車自媒體時代來了， 問題也隨之而來。 平臺氾濫， 好內容依然懷才不遇；一稿多發， 平臺成為千人一面的“網紅臉”；偽原創、做號者篇篇十萬加， 甚至劣幣逐良幣。
每當看到那些洗稿、抄襲稿卻因為手更快標題更怪而大受推送、點擊暴高時， 心裡更是五味雜陳。 然後不得不自嘲一句：吃不到葡萄， 就說葡萄是酸的。
因此， 當4月18日， 也就是上海車展前一天， 鳳凰汽車和一點資訊聯合啟動“點金計畫”並與首批大V簽約時， 我著實是由衷地欣喜了一把。
其實， 從根源上說， 自媒體時代“劣幣驅除良幣”的根源， 還是在於如何篩選內容。 一方面， 優秀的內容生產者， 未必善於適應選稿機制， 不一定是個優秀的標題黨；另一方面， 面對海量的自媒體內容上傳， 又使得平臺無法像紙媒時代甚至PC時代那樣， 進行人工篩選。 於是如何更加適應選稿規則， 就成了比做好內容本身更重要的“急務”。
當低成本的“洗稿”， 甚至抄襲， 頂上一頂標題黨的光鮮帽子，
正當此際， “點金計畫”應運而生。
根據一點資訊總編輯吳晨光的介紹， “有限的資源要配給最優質的資源， 通過嚴格的原創考評技術體系， 只有原創內容， 才能進入4級以上的優質帳號體系。
不僅要找到優質的自媒體人， 更應該千人千面， 有針對性地向用戶分發新聞。 鳳凰與一點資訊的聯手， 打通了6大分發管道。 一面是鳳凰網三大平臺的高端投放， 另一面是一點資訊精准投放。
憑心而論， 有了像“點金計畫”這樣的機制保障， 必將大大鼓勵包括我們在內的眾多自媒體把心思放回來內容的原創上來。
只有更多的自媒體人用心做內容， 才會有更多的原創內容。