眾所周知今年火箭將迎來建隊50周年， 作為系列慶祝活動之一， 今天火箭主場對陣湖人的比賽中場， 球隊舉行了一個向當年22連勝時期功臣致敬的環節，
上一次現身休斯頓， 麥迪以前隊友的身份見證了姚明的球衣退役儀式。 時隔一個月， 再次來到休斯頓的麥迪也讓一個老問題被重提：火箭會不會為他退役1號球衣？
這個疑問產生的根源在於當初麥迪被火箭交易時期和球隊關係的緊張， 一度當麥迪以球員身份回歸休斯頓時， 迎接他的都是滿場的噓聲。 作為千禧年之後， 球隊引進的又一大牌球星， 麥迪對火箭的貢獻值是充滿爭議的，
從目前已知的消息上來看， 火箭有退役麥迪球衣的打算， 只是還沒有明確的計畫， 這是源自一名火箭隊內人士的回答。
麥迪職業生涯先後效力過猛龍、魔術、火箭、尼克斯、活塞、馬刺，
曾幾何時， 麥迪和科比會經常被拿來作比較。 同樣是高中生球員、同樣的位置、同樣是天賦異稟， 麥迪職業生涯的成就遠無法和科比相比， 過早的透支身體讓他在職業生涯的末期不得不花費更多的時間去和傷病抗爭，
論歷史地位， 麥迪已經輸給科比一大截。 於是乎， 當姚明已經將自己的球衣高高地懸掛在豐田中心上空的時候， 圍繞著麥迪的爭議卻始終沒有停息。 一項調查顯示， 有八成的球迷對於火箭退役麥迪球衣的想法是拒絕的。
但是中國人更講究情義二字，麥迪並不算太長的火箭生涯還是留給了球迷許多津津樂道的回憶。騎扣大竹竿布蘭得利、35秒13分的神跡以及08年帶隊取得的22連勝……火箭時期濃縮了麥迪整個職業生涯的精華，他帶給一代人的影響是超乎籃球本身的。因此，如果把是否退役球衣這個議題放在中國，我想大部分球迷的答案還是肯定的。
實際上，在麥迪退役之後，他與火箭的關係已經有了很大程度的緩和，他本人也總是有意無意的在各種場合回憶和姚明在火箭搭檔的時光。我把它視為一種善意，說明麥迪希望成為火箭歷史中更重要的那一部分，他的付出應該被更加理性的評價，相信他的所作所為已經被更多的火箭球迷所理解，今天豐田中心的歡呼聲就是最好的證明。
目前，想要退役麥迪球衣存在的最實質性障礙就是如何說服現在身穿火箭1號球衣的阿裡紮放棄這個號碼。阿裡紮第一次加盟火箭時就選擇了1號，那時的麥迪已經改穿3號；如今，二進宮的阿裡紮還是選擇1號作為球衣號碼，可見他對於這個數字情有獨鍾。如果需要以前表示對前輩的致敬，以阿裡紮的性格來說也是能夠理解的。
長久以來，火箭被很多人視為是一支冷血無情的球隊。如果麥迪的球衣能夠順利在休斯頓退役，相信也會改變外界的固有偏見。
但是中國人更講究情義二字，麥迪並不算太長的火箭生涯還是留給了球迷許多津津樂道的回憶。騎扣大竹竿布蘭得利、35秒13分的神跡以及08年帶隊取得的22連勝……火箭時期濃縮了麥迪整個職業生涯的精華，他帶給一代人的影響是超乎籃球本身的。因此，如果把是否退役球衣這個議題放在中國，我想大部分球迷的答案還是肯定的。
實際上，在麥迪退役之後，他與火箭的關係已經有了很大程度的緩和，他本人也總是有意無意的在各種場合回憶和姚明在火箭搭檔的時光。我把它視為一種善意，說明麥迪希望成為火箭歷史中更重要的那一部分，他的付出應該被更加理性的評價，相信他的所作所為已經被更多的火箭球迷所理解，今天豐田中心的歡呼聲就是最好的證明。
目前，想要退役麥迪球衣存在的最實質性障礙就是如何說服現在身穿火箭1號球衣的阿裡紮放棄這個號碼。阿裡紮第一次加盟火箭時就選擇了1號，那時的麥迪已經改穿3號；如今，二進宮的阿裡紮還是選擇1號作為球衣號碼，可見他對於這個數字情有獨鍾。如果需要以前表示對前輩的致敬，以阿裡紮的性格來說也是能夠理解的。
長久以來，火箭被很多人視為是一支冷血無情的球隊。如果麥迪的球衣能夠順利在休斯頓退役，相信也會改變外界的固有偏見。