不知從何時開始，
RWB作為日本霓虹一族的911改裝風格的一種，
一躍成為了保時捷復古文化的膜拜風格，
中井先生也成為保時捷911文化的大神一樣存在的人物。
當然， 在你決定搞一輛RWB之前， 你應該確認的是你有一輛964或者993。 然後才配說， 你要不要RWB。
製作一台RWB要經過一套繁雜的程式， 切割、裝配、調整， 所有的工藝都出自中井先生的雙手， 他很少借助儀器， 只需要雙手反復摸一摸， 然後仔細看看，
中井先生會用手在車身上劃線， 然後進行切割。 過程中不借助任何精密儀器， 當你擔心他是否會切壞時， 中井先生依舊叼著煙， 面無表情的工作著。 在他一口氣完工後， 你會發現， 當他把寬體套件放上去的時候， 嚴絲合縫。
要說中井先生是RWB的靈魂一點也不為過，說到靈魂：“每一台車都有自己的靈魂，一半是與生俱來的，另一半則是他的主人賦予他的。”每台RWB都由中井先生純手工完成，他用17年時間詮釋對保時捷的深刻理解。在開工前中井先生會先瞭解車主的駕駛習慣甚至是性格，把握外觀及細節的處理，讓每部作品都擁有自己鮮明的特點，這是現代速食式改裝永遠無法具備的。
每個行業的塔尖都存在著一個接近於神一樣的人，大腦結構與常人不同，他的身體就是一台精密儀器，甚至超越世界上所有儀器，他甚至聞聞味兒都知道你的傾角是不對的。當我們看到一部RWB時，我希望更多的不是簡單的拍張照片然後轉身走掉，而是看懂一個匠人的執著，和對極致工藝的追求。
要說中井先生是RWB的靈魂一點也不為過，說到靈魂：“每一台車都有自己的靈魂，一半是與生俱來的，另一半則是他的主人賦予他的。”每台RWB都由中井先生純手工完成，他用17年時間詮釋對保時捷的深刻理解。在開工前中井先生會先瞭解車主的駕駛習慣甚至是性格，把握外觀及細節的處理，讓每部作品都擁有自己鮮明的特點，這是現代速食式改裝永遠無法具備的。
每個行業的塔尖都存在著一個接近於神一樣的人，大腦結構與常人不同，他的身體就是一台精密儀器，甚至超越世界上所有儀器，他甚至聞聞味兒都知道你的傾角是不對的。當我們看到一部RWB時，我希望更多的不是簡單的拍張照片然後轉身走掉，而是看懂一個匠人的執著，和對極致工藝的追求。