根據科技日報的報導， 4月22日， 幾位中國科學家不約而同來到舟山普陀。 準備研發世界第一條跨海真空懸浮隧道， 對跨海旅遊真空飛行巴士進行技術研討。
所謂“真空飛行巴士”， 直白地講， 就是在海底建造一條與外部空氣隔絕的管道， 將管內抽為真空後， 在其中運行磁懸浮列車等交通工具。 乘客乘坐列車時， 可以像乘坐飛船與空間站對接一樣， 使車廂出入口與月臺連接， 就可以實現與真空隔離。
由於沒有空氣摩擦的阻礙， 列車運行時速能達上千公里， 可大大縮短行車時間。
由於管道是密封的， 因此可以在海底及氣候惡劣地區運行而不受任何影響。 理論速度可以超過2000公里/小時， 是一種可以全天候運行的交通通道海底真空列車（飛行巴士）， 將成為人類歷史上繼火車、汽車、輪船和飛機之外第五代交通工具。
一個多月以前的3月7日，
中東迪拜國際鐵路展覽會上，
Hyperloop One公開了其在美國內華達沙漠的數張照片。
通過這些照片，
我們得以一窺Hyperloop One在位於內華達沙漠中的超級高鐵的工程進度。
依照當前情況來看，
橫跨美國的客運超級高鐵看似有可能不久之後將建成。
根據36氪此前的報導，這段名為DevLoop的測試管道現長為500米、直徑3.3米，可以滿足Hyperloop One在今年上半年的測試之用。至於測試點，據說是位於距離拉斯維加斯30分鐘車程的地方，而當超級高鐵建成之後，這段路程將會被壓縮至僅僅幾分鐘。
2013年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出了真空管道輸運系統的概念，並將其命名為Hyperloop。其原理是對管道抽取真空，用磁懸浮技術將輸運艙懸浮，輸運艙尾部有渦輪提供動力。
時間再往前推十天，2月28日，Hyperloop One宣佈將於2021年在印度也將開始運營。在此之前，Hyperloop One已經開始和印度官方接觸，希望在印度完成超級高鐵的建設。如果方案可行，Hyperloop One將會在印度本地採購大部分的零部件。如果該計畫成功實施，那麼可以大大改變目前印度的火車運輸情況。
無論是Hyperloop One與印度合作，還是真空海底隧道建成後把煙臺到大連目前的1800公里縮短到12分鐘，推動技術不斷進步的一定是需求，而只有科技進步才能改變社會生活。
根據36氪此前的報導，這段名為DevLoop的測試管道現長為500米、直徑3.3米，可以滿足Hyperloop One在今年上半年的測試之用。至於測試點，據說是位於距離拉斯維加斯30分鐘車程的地方，而當超級高鐵建成之後，這段路程將會被壓縮至僅僅幾分鐘。
2013年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出了真空管道輸運系統的概念，並將其命名為Hyperloop。其原理是對管道抽取真空，用磁懸浮技術將輸運艙懸浮，輸運艙尾部有渦輪提供動力。
時間再往前推十天，2月28日，Hyperloop One宣佈將於2021年在印度也將開始運營。在此之前，Hyperloop One已經開始和印度官方接觸，希望在印度完成超級高鐵的建設。如果方案可行，Hyperloop One將會在印度本地採購大部分的零部件。如果該計畫成功實施，那麼可以大大改變目前印度的火車運輸情況。
無論是Hyperloop One與印度合作，還是真空海底隧道建成後把煙臺到大連目前的1800公里縮短到12分鐘，推動技術不斷進步的一定是需求，而只有科技進步才能改變社會生活。