昆明資訊港訊 通訊員楊江 宋杭坻“昔日坑坑窪窪的舍塊稀礦山路段現已硬化完畢， 標誌著舍塊通鄉土路歷史結束， 舍塊即將迎來新的發展機遇。
近日， 舍塊鄉投資470多萬元因舍路硬化工程稀礦山段竣工投入使用， 結束了通鄉土路的歷史。
舍塊鄉地處昆明市倘甸和轎子山西北部， 高山聳立， 山高坡陡是舍塊鄉最大的特點， 也是交通條件滯後的主要原因， “行路難， 難以上青天”是進出舍塊鄉廣大司機朋友的切身感受。 因舍路是進出舍塊的主要交通幹道， 自2007年開始實施道路分段硬化， 但由於路程遠， 氣候惡劣， 地質災害頻發， 全程一直未能實現通鄉公路硬化。 直至2009年基本實現道路硬化， 但由於因舍路稀礦山路段屬於礦山採空區， 常年進行礦場開採， 山勢掏空， 滑坡、山體塌陷時有發生致使該路段擱置未進行硬化。
該路段路面狹窄不平為簡易砂石路面， 排水設施差， 涵洞較少， 有少量土溝但不暢通， 路面坑塘較大， 塵土飛揚嚴重， 一遇雨天、冰雪天， 車輛打滑、行人難行，
為加快舍塊鄉農村公路基礎設施建設， 優化路網結構， 完善農村客貨運輸網路， 提供舒適、迅速、安全、便利的運輸條件。 同時， 為沿線群眾的生產、生活及出行提供便利的、優越的基礎設施條件， 舍塊鄉多方籌集資金實施因舍路稀礦山段道路硬化。
因舍路稀礦山段項目總投資478.8萬元， 項目硬化道路4.1公里， 均寬4.5米， 採用整齊塊石路面12cmC25混凝土預製塊（俗稱混凝土預製小塊路面）， 防護與加固工程安保防撞牆2.1公里， 專案工程共含兩條支線， 即主線稀礦山段， 路線長2.4公里；支線稀礦山—沙壩， 路線長1.7公里。 公路等級基本級， 設計速度15公里/小時， 路基寬度4.5米， 行車道寬度3.5米， 平曲線極限最小半徑15米（特殊困難地段10米）， 路面類型主線及支線二採用C25砼整齊塊石。
經過為期6個月的緊張施工， 2017年1月因舍路稀礦山段公路硬化竣工， 標誌著因舍路全線硬化貫通， 實現了通鄉道路全硬化，
鄉人民政府鄉長周明奕介紹， “因舍路的全線硬化貫通， 為舍塊的優質洋芋、老火腿、品牌老鷹茶、深山天然蜂蜜、高山蔬菜等農特產品能更好的外運銷售提供了交通保障和便利。 同時， 舍塊鄉域內神奇悠深的老九龍雪嶺、原始幽靜的老九龍原始森林、壯麗普渡河， 洶湧金沙江、萬畝草山、雲坪花海洋芋等景觀優美富有特色， 也將會吸引更多的旅遊愛好者探訪。 ”
另據瞭解， 舍塊鄉投資900多萬元建設硬化沿金沙江公路舍塊段於2016年11月竣工通車， 舍塊群眾從此告別了大雪封山封路（封因舍路）進退兩難的歷史，進出舍塊有了更多選擇。
舍塊鄉公路基礎設施建設的完善，路網結構的優化，將帶動舍塊的經濟進入飛速發展的時代，為舍塊的全面快速發展奠定了良好的基礎，為全鄉打贏脫貧攻堅戰實現全面小康社會打下了堅實基礎。
舍塊群眾從此告別了大雪封山封路（封因舍路）進退兩難的歷史，進出舍塊有了更多選擇。舍塊鄉公路基礎設施建設的完善，路網結構的優化，將帶動舍塊的經濟進入飛速發展的時代，為舍塊的全面快速發展奠定了良好的基礎，為全鄉打贏脫貧攻堅戰實現全面小康社會打下了堅實基礎。