和過去許多創新一樣， Skully 緣起於一次意外事故。 Skully 的創始人和 CEO 馬庫斯·維勒當時騎在自己的摩托車上， 他正看一個路牌， 忽然一輛車在他面前猛踩刹車。 維勒在飛身到車後面之前， 完全沒看到這輛車。 維勒是人因工程學（Human Factors Engineering）專家、工業心理學博士， 在他對摩托車的熱情驅使之下， 這次不幸的事件帶來了摩托車頭盔的一場革命。 傳統的頭盔設計主要專注於如何在事故發生的時候更好地保護穿戴者， 但 Skully 的設計理念更專注於如何預防事故的發生。
作為世界上第一副增強現實摩托車頭盔， Skully AR-1 配備 Synapse™ 視覺增強系統， 通過一個超廣角盲點攝像頭來避免視覺盲區， 同時通過 Skully Synapse™ 的智慧平視顯示器（HUD）技術進行導航。 這使得騎車人可以看到後置攝像頭的情況， 通過 GPS 導航， 同時還有其它參數漂浮在他們眼前。 頭盔資料和使用者的智慧手機回饋會被投射在頭盔右下角， 因此穿戴者完全不用移動頭部來獲取周圍和背後正在發生的資訊。 （想要體驗駕駛者視域，
維勒在明尼蘇達大學研究智慧交通系統， 還是個在汽車和半導體行業就職多年的人士， 這樣的背景足夠打造 Skully 的高科技概念。 但是把理念運用到現實裡， 需要的卻遠不止這些。 “質疑它的人數之多， 支援它的人群之龐大， 都讓我吃了一驚。 ”
Skully 在 2014 年 8 月上線 Indiegogo 眾籌平臺， 僅僅用了 45 分鐘就成為最快籌集到 100 萬美元的公司。 通過來自全球訂單的 300 萬美元， 以及 1100 萬美元的 A 輪融資（其中包括 GoPro 的投資方）， Skully 的前景看起來非常光明。 這種成功並不僅僅限於資金支持。 維勒對 AR-1 背後的科技和設計哲學的闡述有非常大的市場潛力。 “在人因科學領域， 我們都學到了很多， 同時也創造了很多知識， ”他說道， 並期待在行業裡推動“一次徹底簡化的摩托車人機界面設計。 ”我們也有同樣期待。
在他們線上商店裡提前預定的價格為 1499 美元， 並有望在今年年底到貨。
插畫/Jason Ratliff， 供圖/Skully
翻譯 is譯社 劉昉
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