不久前， 共用單車領軍品牌ofo小黃車與曾經風靡全國的自行車老牌飛鴿合作吸引了大量眼球， 《人民日報》等多家權威媒體多次關注報導。 這一互聯網創新生力軍帶動傳統製造企業轉型升級的範例， 透射出騎行浪潮在“互聯網+”時代的強勢回歸。 作為全球最大共用單車平臺， 目前ofo註冊用戶超過2500萬， 連接車輛超過150萬輛， 提供騎行服務超過4億次。 從此前比達諮詢發佈的《 2016 年中國共用單車市場研究報告》中可以看出， 25 歲以下的年輕人在ofo用戶中占比最高， 達到了37.8%。 仿佛印證了時尚界“風水輪流轉”的永恆規律，
小黃車為什麼會成為年輕人最愛？
90後的一代從小最熟悉的交通工具就是自行車， 千禧年後隨著經濟的發展， 自行車慢慢被小轎車取代， 但在互聯網+時代， 小黃車再次掀起了一股騎行大潮。
首先， 90後的一代許多都是“無房無車族”。 經濟剛獨立甚至未獨立， 出行方式的選擇上更加受限， 加上如今交通成為了大城市共同的難題， 與其路上添堵， 不如選擇ofo出行， 經濟實惠又快捷， 相對門檻較低。
其次， 年輕人的觀念更加開放， 追求更加簡單便捷的生活方式， 基於互聯網平臺的ofo小黃車應運而生。 今年兩會期間， ofo甚至推動了“新動能”、“共用經濟”等詞彙成為熱門， 其宣導環保、鼓勵共用的理念也更加符合年輕人的追求。 根據比達諮詢的使用者調研顯示， “輕便好騎”是用戶選擇ofo的原因之一， 這也是ofo與飛鴿、鳳凰等老牌自行車強強聯手的結果。
再次， ofo無論從外形還是輕便程度來說都更適合年輕人出行。 根據澳大利亞最大汽車保險公司NRMA的研究， 車輛顏色與交通事故發生頻率密切相關， 而小黃車選擇的黃色既彌補了藍色綠色等冷色調無法引起機動車司機注意的缺陷， 又避開了紅色這一容易引起視覺疲勞的“放大色”， 在安全性上更勝一籌。 同時黃色又是百搭時尚的潮流色， 更加彰顯活力， 符合年輕群體的審美追求。 15kg輕便車身與可調節式座椅也更符合“輕鬆出行”的理念， 當然廣受喜愛。
最後， 共用單車的出行方式也是一種情懷， 能夠觸發90後的懷舊情結。 ofo共用單車的創始人就是90後北大高材生， 對於90後的生活方式本身有著深入的瞭解， 年輕的創業群體也為這個品牌注入了活力。 在計程車、地鐵等現代化出行方式入侵的同時， 90後對於兒時熟悉的永久、飛鴿等國牌自行車依然有著難以割捨的情懷， 當自行車與互聯網+時代結合， 在滿足年輕人熱衷新奇、追求新鮮的同時， 也能喚起對熟悉出行方式的懷舊體驗。
ofo共用單車在行業市場佔有率穩坐第一， 這與其騎行體驗佳、用戶滿意度高、投放速度快等絕對優勢密不可分。
互聯網+騎行， ofo為傳統自行車行業注入新血
作為互聯網時代創新模式代表的ofo小黃車， 與具有80年歷史的國有自行車老牌飛鴿的合作完成了“互聯網+傳統產業”的鯉魚躍龍門， 依靠新動能帶動舊動能實現共同騰飛。 飛鴿市場部總監王治國表示， 在ofo小黃車投產前， 正值行業下滑， 產能需求不高之時， 而ofo的加入無疑是飛鴿的一次機遇， 如今飛鴿對共用單車的生產規模已達每月40萬輛。 無獨有偶， 同樣與ofo合作的上海鳳凰在A股表現神勇， 出現連續多個漲停板， ofo給傳統自行車企業注入的生機不容忽視。
以飛鴿為代表的傳統自行車行業在計劃經濟時代曾與縫紉機、手錶作為“老三件”走入千家萬戶。30年前，63%的北京人將自行車作為首選交通工具，而如今已經降至12%，傳統自行車行業急需轉型。ofo共用單車牽手飛鴿自行車重新掀起“互聯網+”出行浪潮，帶來了自行車行業的又一個春天。
值得關注的是，“最後一公里”問題在全球各國都是亟待解決的出行難題。首創無樁式共用單車模式的ofo不僅為攻克這一普遍性難題提供了絕佳解決方案，更通過走出國門，將黃色騎行風潮帶往新加坡、英國倫敦地區、美國加州等海外地區。
在近期舉辦的美國西南偏南音樂節上，為與會者提供免費騎行服務的ofo小黃車大受歡迎，賺足人氣，詢問小黃車何時能在更多城市開通的聲音更是不絕於耳。可以肯定地說，由ofo攜手各方打造的“中國智造”新雙輪，不僅讓騎行風潮在曾經的“自行車王國”強勢回歸，也正影響著全世界的出行風向。
以飛鴿為代表的傳統自行車行業在計劃經濟時代曾與縫紉機、手錶作為“老三件”走入千家萬戶。30年前，63%的北京人將自行車作為首選交通工具，而如今已經降至12%，傳統自行車行業急需轉型。ofo共用單車牽手飛鴿自行車重新掀起“互聯網+”出行浪潮，帶來了自行車行業的又一個春天。
值得關注的是，“最後一公里”問題在全球各國都是亟待解決的出行難題。首創無樁式共用單車模式的ofo不僅為攻克這一普遍性難題提供了絕佳解決方案，更通過走出國門，將黃色騎行風潮帶往新加坡、英國倫敦地區、美國加州等海外地區。
在近期舉辦的美國西南偏南音樂節上，為與會者提供免費騎行服務的ofo小黃車大受歡迎，賺足人氣，詢問小黃車何時能在更多城市開通的聲音更是不絕於耳。可以肯定地說，由ofo攜手各方打造的“中國智造”新雙輪，不僅讓騎行風潮在曾經的“自行車王國”強勢回歸，也正影響著全世界的出行風向。