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這段文字將永遠載入史冊：
2017年4月26日上午， 我國第二艘航空母艦下水儀式在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行。
全國人民翹首企盼的國產航母終於下水啦！
你好， 首艘國產航母！
和你的相遇， 我們已經等待百年。
海殤則國衰， 海強則國興。 中華民族百年歷史屈辱， 皆來自海上。 作為一個擁有1.8萬多公里大陸海岸線、300萬平方公里主張管轄海域的海洋大國， 面對日益嚴峻的海洋安全形勢和日趨激烈的海洋權益鬥爭， 必須建設一支強大海軍！
海軍的第一艘正規作戰艦艇。
猶記得， 68年前的4月23日， 在江蘇省泰州一個叫做白馬廟的小村鎮， 東海艦隊的前身“華東軍區海軍”在這裡成立， 當時的海軍第一支部隊只有13個人。 首任軍委海軍司令員蕭勁光去威海視察海防的時候， 因為沒有軍艦， 就只能租借漁船。
在當時， 不， 20年前甚或10年前， 航母在中國人心中還是神一般的存在， 我們與之的差距遙不可及。
1953年2月， 毛主席首次視察海軍艦艇部隊， 並題詞：“為了反對帝國主義的侵略， 我們一定要建立強大的海軍！”
“撞沉吉野”的鄧世昌， 你可以瞑目了
一百多年前， 傾注國人夢想的北洋水師在甲午海戰中， 折戟沉沙。
日艦瘋了， 包圍過來！戰艦上的炮彈打光， 冒著彈雨， 鄧世昌親自掌舵“致遠”艦撞向日艦“吉野”……
鄧世昌和200余官兵殉國， 此戰中沉沒的還有北洋海軍另外3條戰艦， 分別是超勇艦、揚威艦、經遠艦。 這段悲壯的故事， 成了一個民族記憶深處的傷痛。
清光緒帝曾評:“此日漫揮天下淚， 有公足壯海軍威。 ”
當首艘國產航母下水的那一刻，鄧世昌以及殉國的海軍英靈們，你們可以瞑目了！
“中國航母第一人”陳紹寬，你可以瞑目了
中國人對航空母艦的愛戀，早在航母自身還在蹣跚學步之時，便已萌發。
早在1928年，時任民國海軍署署長的陳紹寬，向國民政府呈文，首次提出要花2000萬元建造一艘航母。但是，這個提議在1929年1月的全國編遣會議上被否決。
1937年，抗日戰爭爆發後，陳紹寬親臨江陰，指揮了抗戰期間唯一一次海軍戰役。
這場中國海軍在抗日戰爭中規模最大、犧牲最多的戰役，卻長期鮮為人知。
為了抵抗日軍，因實力懸殊巨大，只能作出封鎖長江、保衛南京決定，防禦焦點就選在江陰要塞，而方法則是自沉艦船堵塞航道。
這是名副其實的破釜沉舟，江陰建起了一道“水上防線”！其後，日軍雇傭1000餘人打撈沉船、清除障礙，用了7天7夜挖出一條很窄的航道，僅能容小型艦船通過。
如今，我們有了航母，還是國產的！再也不用沉船來阻擋敵艦了。陳紹寬和犧牲的海軍英烈們，你們可以瞑目了。
“海軍之父”張愛萍，你可以瞑目了
張愛萍，被稱為“新中國海軍之父”。
當年組建海軍張愛萍費了很大心血，一沒船，二沒人，帶著幾名幹部和警衛員，加上自己13個人白手起家。
站在小渡輪狹窄的甲板上，張愛萍說：“同志們，這是我們華東軍區海軍的先頭部隊，5名幹部加8名戰士，一共13人——這可以稱之為全世界最小的一支海軍了！”片刻，張愛萍又激情滿懷地補充道：“13個人，13萬兵馬啊！”
如今，中國海軍已經不再是那個13個人海軍，而是擁有國產航母技術的海軍，張愛萍將軍和那些為創建海軍窮盡一生的前輩們，你們可以瞑目了。
首任“海軍司令”蕭勁光，你可以瞑目了
首任海軍司令員蕭勁光曾撰文指出，中國海軍需要航空母艦：一個船隊在遠海活動，沒有航空母艦就沒有制空權，沒有制空權就沒有遠海作戰的勝利和保證。
如今，中國遼闊的海面上有了國產航母的身影，蕭勁光將軍和那些把終生奉獻給這片蔚藍的軍人，你們可以瞑目了。
這張匯款單讓人哽咽。
2月6日，山東省鋼鐵集團有限公司萊鋼黨委組織部接到一張匯款單，金額為兩萬元整，簽名為“中共黨員、萊鋼集團退休職工”，附言：“特殊黨費，捐給國產第二艘航母……”
第一艘國產航母如今已成功下水，第二艘國產航母服役時，應該邀請一下老人。
有人說，“三十年陸軍，五十年空軍，一百年海軍”。可見，一個國家海軍的發展並不是一朝一夕的。
航空母艦作為現代高科技的產物，被看作是大型海上戰機移動基地平臺。航母對於增強一個國家在國際上的地位、說話的分量以及處理地區問題和國際問題的能力信心都有很大幫助。
普通老百姓跟航母關係大麼？大！
一個大國想要維護海洋安全，航母不是萬能的，但是沒有航母是萬萬不能的。
航母是一種震懾力。它，是一個國家綜合國力和海軍實力的象徵。
我們不是窮兵黷武，我們熱愛和平。但是，老百姓過著的和平生活，需要用自己的強大來獲取！
國產航母的成功下水，這標誌著多少年來、多少代人的大國重器的夢想實現！
你好，首艘國產航母！
這些事情，我也想讓你知道
今天，我們知道：
當再有惡意勢力準備排華的時候，中國的潛艇和軍艦就會停靠過去，令他們不敢再有絲毫造次之心！
當再有海盜在亞丁灣劫持商船時，中國海軍就會毫不猶豫出手，將其狠狠打碎，保衛商路暢通無阻。不僅是中國的商船，就連很多外國商船也發來感謝信說，海上船隻很多，但能出手拯救我們的，只有中國海軍！
當騷亂或者戰爭爆發，中國海軍會盡全力帶我們回家！
春暉萬里映海疆
戰艦劈波闖大洋
你好，首艘國產航母！
中華民族偉大復興就在前方
請和我們一起前進，前進，前前進！
”當首艘國產航母下水的那一刻，鄧世昌以及殉國的海軍英靈們，你們可以瞑目了！
“中國航母第一人”陳紹寬，你可以瞑目了
中國人對航空母艦的愛戀，早在航母自身還在蹣跚學步之時，便已萌發。
早在1928年，時任民國海軍署署長的陳紹寬，向國民政府呈文，首次提出要花2000萬元建造一艘航母。但是，這個提議在1929年1月的全國編遣會議上被否決。
1937年，抗日戰爭爆發後，陳紹寬親臨江陰，指揮了抗戰期間唯一一次海軍戰役。
這場中國海軍在抗日戰爭中規模最大、犧牲最多的戰役，卻長期鮮為人知。
為了抵抗日軍，因實力懸殊巨大，只能作出封鎖長江、保衛南京決定，防禦焦點就選在江陰要塞，而方法則是自沉艦船堵塞航道。
這是名副其實的破釜沉舟，江陰建起了一道“水上防線”！其後，日軍雇傭1000餘人打撈沉船、清除障礙，用了7天7夜挖出一條很窄的航道，僅能容小型艦船通過。
如今，我們有了航母，還是國產的！再也不用沉船來阻擋敵艦了。陳紹寬和犧牲的海軍英烈們，你們可以瞑目了。
“海軍之父”張愛萍，你可以瞑目了
張愛萍，被稱為“新中國海軍之父”。
當年組建海軍張愛萍費了很大心血，一沒船，二沒人，帶著幾名幹部和警衛員，加上自己13個人白手起家。
站在小渡輪狹窄的甲板上，張愛萍說：“同志們，這是我們華東軍區海軍的先頭部隊，5名幹部加8名戰士，一共13人——這可以稱之為全世界最小的一支海軍了！”片刻，張愛萍又激情滿懷地補充道：“13個人，13萬兵馬啊！”
如今，中國海軍已經不再是那個13個人海軍，而是擁有國產航母技術的海軍，張愛萍將軍和那些為創建海軍窮盡一生的前輩們，你們可以瞑目了。
首任“海軍司令”蕭勁光，你可以瞑目了
首任海軍司令員蕭勁光曾撰文指出，中國海軍需要航空母艦：一個船隊在遠海活動，沒有航空母艦就沒有制空權，沒有制空權就沒有遠海作戰的勝利和保證。
如今，中國遼闊的海面上有了國產航母的身影，蕭勁光將軍和那些把終生奉獻給這片蔚藍的軍人，你們可以瞑目了。
這張匯款單讓人哽咽。
2月6日，山東省鋼鐵集團有限公司萊鋼黨委組織部接到一張匯款單，金額為兩萬元整，簽名為“中共黨員、萊鋼集團退休職工”，附言：“特殊黨費，捐給國產第二艘航母……”
第一艘國產航母如今已成功下水，第二艘國產航母服役時，應該邀請一下老人。
有人說，“三十年陸軍，五十年空軍，一百年海軍”。可見，一個國家海軍的發展並不是一朝一夕的。
航空母艦作為現代高科技的產物，被看作是大型海上戰機移動基地平臺。航母對於增強一個國家在國際上的地位、說話的分量以及處理地區問題和國際問題的能力信心都有很大幫助。
普通老百姓跟航母關係大麼？大！
一個大國想要維護海洋安全，航母不是萬能的，但是沒有航母是萬萬不能的。
航母是一種震懾力。它，是一個國家綜合國力和海軍實力的象徵。
我們不是窮兵黷武，我們熱愛和平。但是，老百姓過著的和平生活，需要用自己的強大來獲取！
國產航母的成功下水，這標誌著多少年來、多少代人的大國重器的夢想實現！
你好，首艘國產航母！
這些事情，我也想讓你知道
今天，我們知道：
當再有惡意勢力準備排華的時候，中國的潛艇和軍艦就會停靠過去，令他們不敢再有絲毫造次之心！
當再有海盜在亞丁灣劫持商船時，中國海軍就會毫不猶豫出手，將其狠狠打碎，保衛商路暢通無阻。不僅是中國的商船，就連很多外國商船也發來感謝信說，海上船隻很多，但能出手拯救我們的，只有中國海軍！
當騷亂或者戰爭爆發，中國海軍會盡全力帶我們回家！
春暉萬里映海疆
戰艦劈波闖大洋
你好，首艘國產航母！
中華民族偉大復興就在前方
請和我們一起前進，前進，前前進！