泰坦尼克號的經典電影相信各位都看過， 這一部1994年拍攝的一部浪漫的愛情災難電影可是的感動了不少人。 1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒，
1912年4月14日， 船上時間夜裡11時40分， 泰坦尼克號撞上冰山;4月15日淩晨2時20分， 船裂成兩半後沉入大西洋。 泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一。
關於泰坦尼克號有著很多不同都說法， 在泰坦尼克號沉沒前並沒有真的被稱為“不沉船”;當時《造船専家》(The Shipbuilder)雜誌只是認為其“幾不可沉”(practically unsinkable)。
就是過了1個世紀後的今天， 幾個關於泰坦尼克號和其沉沒的荒誕說法仍然存在。
一個是：它的船舵太小了， 大一點的船舵可以避免這場災難。 船舵大一點的話可能會拯救它， 當時船舵的尺寸按法律上說， 就其船身尺寸而言不算小。 事實上， 按今天對輪船的規定看， 泰坦尼克號船舵的尺寸仍然是合格的。
另一種說法是：泰坦尼克號上的救生船不足。 實際上， 它的救生船數量是符合英國法律規定的， 該項法律所定的數量並非基於乘客數量， 而是基於船的噸位。 當時所有船隻的救生船數量都遠低於需要的數量， 目的並不是用來裝下全體乘客；它們只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上。
最新的調查認為：若泰坦尼克號不轉向而是筆直前進的話，就會擱淺在冰山上。因為冰山只有一小部分是露出海面，其餘部分則於海底下，而船上的人都可以轉移到冰山上等候救援。
同時，在泰坦尼克號撞向冰山前，電報員菲利蒲收到從加州人號發出的警告，但其播音相當刺耳，所以他中斷信號並以粗魯的語句回應；當泰坦尼克號正在下沉時，加州人號正是距離泰坦尼克號最近的船隻（約20浬），可是電報員已經在關閉電報機之後睡覺，所以沒有前往救援。
沉沒80年的泰坦尼克號：乘客的鞋子，不得不說這鞋子品質真好
泰坦尼克號海底殘骸。
沉沒105年的泰坦尼克號：大號螺旋槳
最新的調查認為：若泰坦尼克號不轉向而是筆直前進的話，就會擱淺在冰山上。因為冰山只有一小部分是露出海面，其餘部分則於海底下，而船上的人都可以轉移到冰山上等候救援。
同時，在泰坦尼克號撞向冰山前，電報員菲利蒲收到從加州人號發出的警告，但其播音相當刺耳，所以他中斷信號並以粗魯的語句回應；當泰坦尼克號正在下沉時，加州人號正是距離泰坦尼克號最近的船隻（約20浬），可是電報員已經在關閉電報機之後睡覺，所以沒有前往救援。
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