最近有新聞稱，
數艘22型導彈艇或將退役的消息，
消息的來源是一張該艦艇停靠在岸上船臺的照片，
儘管從中很難看出這些艦艇已經被封存起來，
但是鑒於該艦艇的特點和性能，
很難說出日後它的走向。
22型屬於這個世紀中國大量生產的一種導彈快艇，
本身還具有全隱身功能，
生產這種潛艇的時候，
臺灣執政黨十分的囂張，
雙方形式一觸即發，
而那個時候中國只有兩艘從國外引進的驅逐艦，
而且還沒有完整的戰鬥力，
其他的護衛艦儘管數量眾多，
不過大部分都是051和053，
能力也不能和臺灣的力量相抗衡。
而22型導彈艦就是在那個時候生產出來的。
和其他導彈艇不同，
這款艦艇使用的是告訴穿浪雙體船型，
從上個世紀80年代開始高速雙體船就有了迅速的發展，
這種船型兩側都是瘦削的深V型，
能夠減小高速時所產生的阻力，
還改善了加速度問題，
中國從90年代開始關注這種船型，
在多年的努力中才成功研發建造出22型導彈艦。
從外表上來說，
這種艦艇減少了雷達輻射的面積，
就連導彈發射裝置都掩藏在艦艇內部，
而駕駛室的窗子邊緣也都做了相應的隱身設計，
再加上海洋迷彩的塗裝，
22型一直是國內美麗的風景。
據悉該艦艇能夠裝載大量的武器，
作戰時還能夠利用隱身使用狼群戰術，
進行飽和式攻擊。
如今多年過去，
兩岸軍事力量也發生了鮮明的改變，
中國在十幾年的努力之下，
已經有了巨大的優勢，
面對美國的震懾和恐嚇，
中國已經擁有了反艦導彈導彈，
特別是東風-26的出現，
讓中國不再被限制在第一島鏈。
而22型導彈艇的缺陷也逐漸顯露出來，
用途比較單一不說，
航程也比較短，
在海軍中逐漸沒有了用武之地。
近些年來的演習上已經很少看到22型的出現了。
在中國的迅速發展面前臺灣從前的優勢早已經消失不見，
甚至連從國外購買的艦艇都已經呈現出劣勢，
他們還從中國緊急研發22型這件事中受到啟發，
建設出更加大型的22艇，
不過卻總共只有一輛，
臺灣一直在設想通過以快制大的方案，
不過這些都已經是內地用過的招數了。
從以上情形來看，22型的淘汰似乎已經成為了必然，從之前那張照片中也可以看出，因為海水具有一定的腐蝕性，所以必須要停放在靠近海岸的船臺上，不過封存的也只是一部分艦艇罷了，其他艦艇應該暫時還不會退役。
從以上情形來看，22型的淘汰似乎已經成為了必然，從之前那張照片中也可以看出，因為海水具有一定的腐蝕性，所以必須要停放在靠近海岸的船臺上，不過封存的也只是一部分艦艇罷了，其他艦艇應該暫時還不會退役。