中國消費者報訊4月20日， 上海車展期間， 中國汽車技術研究中心C-NCAP管理中心發佈了《C-NCAP管理規則(2018年版)》， 該規則將於2018年7月1日開始正式實施。
與2015年版相比， 2018年版規則評價體系發生了較大改變， 由之前的車輛乘員被動安全保護性能評價拓展到對車外行人的保護性能和車輛主動預防安全性能， 全面覆蓋車內外、主動及被動安全要求， 並新增了對純電動及混合動力車型的評價。
整個C-NCAP評價內容分為三個部分， 分別是乘員保護部分、行人保護部分和主動安全部分。
目前實施的所有試驗專案歸入乘員保護部分，
新增的行人保護部分涉及的專案為國際通行的車輛對行人碰撞保護的試驗。
目前實施的對於ESC系統的審核加分歸入主動安全部分， 並在該部分新增對於自動緊急制動系統(AEBS)的試驗評價。
2018版C-NCAP評分體系進行調整， 按照三個部分各自的得分率進行加權求和計算總得分率， 再按照星級標準劃分星級， 並且對於三個部分還分別設定了最低得分率的要求。 新規則的研究緊密結合了中國道路交通事故統計資料與分析結果， 方案的制定更加適合中國國情和中國汽車行業的發展，
C-NCAP自2006年正式實施， 至今已運行11年， 在此期間， C-NCAP管理規則不斷更新與完善， 已歷經了2006版、2009版、2012版和2015版三次改版， 評價專案和難度逐步提升。
此次發佈的2018年版管理規則在研究過程中， 曾經先後於2016年1月、2016年8月、2017年1月召開了幾次行業研討會， 與國內外的汽車企業、國外NCAP組織進行過深入的討論和交流， 廣泛收集和聽取各方面的意見和建議， 並於2017年1月12日至2月28日期間在C-NCAP官方網站上進行了公示。 經過多次修改完善， 最終形成《C-NCAP管理規則(2018年版)》正式版。
據介紹， C-NCAP管理中心已經著手研究汽車安全評價新動向， 開始了新的預研專案。 管理中心力爭將C-NCAP做成具有國際先進水準，