今天19時25分， 客機MU2413航班從蘭州中川機場起飛， 飛機上搭載著一名特殊的旅客——近來備受社會關注的大熊貓“蜀蘭”， 身體欠佳的它就此告別生活了21年的城市， 前往故鄉中國大熊貓保護研究中心接受代養調理。
晚上9點左右， “蜀蘭”搭乘的航班降落在雙流國際機場的T2航站樓， 早已等候在此的工作人員小心翼翼地將它的籠舍搬運下飛機。 現場人員說， 從外表看， 蜀蘭沒有顯示出不適， 但要等到專業人員做詳細身體檢查後才放心。
隨後， 蜀蘭連夜被送到了位於都江堰的中國大熊貓保護研究中心都江堰基地，
為了保障“蜀蘭”安全抵達成都， 東方航空甘肅分公司特別為“蜀蘭”安排了單獨的艙位。 考慮到“蜀蘭”已是老齡， 為了保證在候機過程中保持情緒穩定， 經協調， 飼養員還被特許在它身邊守候。
送別“蜀蘭”
市民感歎“蘭州再無大熊貓”
儘管“蜀蘭”所有權仍屬蘭州市動物園， 但此次一別， 更多的市民仍以“蘭州再無大熊貓”趕來送行。
上午， 大熊貓“蜀蘭”在經過體檢、進食過後， “特意”走出內舍， 透過玻璃窗與市民見面，
希望咱們蘭州能儘快建設一座現代化、全新的動物園， 讓咱蘭州的動物們也能生活的舒坦些， 到時候說不定蜀蘭還要回來呢”一位元蘭州市民在接受記者採訪時如此表達對‘蜀蘭’離開的糾結情感。
儘管戀戀不捨， 但下午14時許， “蜀蘭”還是在工作人員的幫助下進入運輸籠中， 帶上旅途中的餐食， 登車離開蘭州市動物園。 在運往蘭州中川國際機場的途中， 工作人員還在服務區休息觀察大熊貓是否暈車， 最終將於下午四點半左右到達機場。 當然， 這並不是一段孤獨的旅程， 隨同“蜀蘭”一起前來成都的還有一名高級獸醫師，
來成都旅途有單間
候機全程有飼養員陪伴
下午18時許，“蜀蘭”開始在機場工作人員的幫助下登上東航MU2413航班。
“根據此次承運野生動物的重量、包裝、體積，特意為‘蜀蘭’安排了單獨的艙位，不再裝載其他貨物，保證氧氣充足”東方航空甘肅分公司相關負責人告訴記者，為讓“蜀蘭”安全、順利抵達成都，在3月15日接到蘭州市動物園來電確認後，東方航空甘肅分公司地面服務部貨運分部立即進行統一協調，同時根據東航活體動物運輸規定進行艙位協調，並對當日航班承運的貨物進行核對，做到無有害有毒有放射性貨物同艙運輸，同時停止承運其他所有活體動物。
考慮到“蜀蘭”已是老齡，為了保證在候機過程中保持情緒穩定，經協調，飼養員還被特許在它身邊守候。在等候的兩個多個小時裡，只有“蜀蘭”和飼養員在貨運庫房最安靜的角落，輕輕低語，沒有任何人在一旁打擾他們。
“整個乘機保障過程中，東航甘肅分公司還專門安排有經驗的工作人員進行安檢、搬運、裝機，確保‘蜀蘭’能夠安全地抵達目的地。”該負責人告訴成都商報記者。
“蜀蘭”的所有權不變
蘭州動物園升級改造後將迎回“蜀蘭”
蜀蘭還會不會如蘭州市民期盼的那樣，在休養後回到蘭州？蘭州市動物園主任雷青海在接受記者採訪時表示，代養調理後，“蜀蘭”的所有權沒有發生變化。“我們將會對蘭州動物園進行升級改造，經過相關部門檢查合格後，爭取早日接‘蜀蘭’回到蘭州。”
“對於動物園而言，更重要的是舉一反三，從根本上改善設施，改進管理。”專程從北京來蘭州動物園採訪的一位元媒體記者表示。“從現在的情況來看，設施陳舊是非常明顯的。”但也有不願意透露姓名的業內專家表示，與改善辦園條件同樣重要的是提升蘭州動物園管理水準。
探訪“蜀蘭”養老地：山清水秀很安靜
16日中午，距離大熊貓蜀蘭到來約12小時，成都商報記者來到中國大熊貓保護研究中心都江堰基地，這裡有唯一的“大熊貓養老院”。都江堰基地建在一處低矮山谷裡，熊貓圈舍安排在兩側緩和的山坡上，活動空間多在數百平米，環境清幽安靜；在飼養照顧上，他們也為老年大熊貓特製了窩窩頭，氣溫低時還會開啟風暖為“老熊貓”們供暖。大熊貓圈舍建在兩側緩和的坡上，兩坡之間溪水潺潺，溪水邊海棠、桃花、玉蘭開得團團簇簇。“怪不得大熊貓要來這裡養老，我都想來。”一名遊客感歎。
和蜀蘭、寶寶隔得較遠的，是正常的大熊貓圈舍，目前都江堰基地裡住著30多隻大熊貓，不少都是“中老年”，去年年末去世的大熊貓盼盼就曾生活在這裡，它得壽31歲，創造了最年長雄性大熊貓記錄。通常，大熊貓年滿20歲就被看作是老年，熊貓1歲相當於人類的3.75歲。加上新來的蜀蘭，都江堰基地老年大熊貓存欄數為8只。
日常生活：有特製窩頭暖風等“老年特權”
據介紹，都江堰基地會為老年大熊貓特製窩窩頭，考慮到老年熊貓牙齒磨損較嚴重，窩頭裡會添加新鮮竹葉等輔料，增加口感。16日下午，成都商報記者看到飼養員為大熊貓餵食，新鮮的胡蘿蔔、竹筍投進圈舍，熊貓們坐在地上，吃得不亦樂乎。
據都江堰基地一名負責人介紹，蜀蘭在16日晚間達到基地後，會先住進隔離區域，進行為期一個月的隔離觀察，“這是慣例”。在通過隔離檢疫後，“蜀蘭”將會被移至專屬圈舍。該負責人向媒體介紹稱，日常的飼養管理中，都江堰基地採取分組制。每組有4-6人不等，組員包括飼養員、獸醫等，分別負責老年大熊貓的每日飼養、圈舍清理、體檢、遊樂等環節。
成都商報用戶端記者丨李彥琴 李秀明 攝影丨張士博 張直
編輯丨江亞玲
來成都旅途有單間
候機全程有飼養員陪伴
下午18時許，“蜀蘭”開始在機場工作人員的幫助下登上東航MU2413航班。
“根據此次承運野生動物的重量、包裝、體積，特意為‘蜀蘭’安排了單獨的艙位，不再裝載其他貨物，保證氧氣充足”東方航空甘肅分公司相關負責人告訴記者，為讓“蜀蘭”安全、順利抵達成都，在3月15日接到蘭州市動物園來電確認後，東方航空甘肅分公司地面服務部貨運分部立即進行統一協調，同時根據東航活體動物運輸規定進行艙位協調，並對當日航班承運的貨物進行核對，做到無有害有毒有放射性貨物同艙運輸，同時停止承運其他所有活體動物。
考慮到“蜀蘭”已是老齡，為了保證在候機過程中保持情緒穩定，經協調，飼養員還被特許在它身邊守候。在等候的兩個多個小時裡，只有“蜀蘭”和飼養員在貨運庫房最安靜的角落，輕輕低語，沒有任何人在一旁打擾他們。
“整個乘機保障過程中，東航甘肅分公司還專門安排有經驗的工作人員進行安檢、搬運、裝機，確保‘蜀蘭’能夠安全地抵達目的地。”該負責人告訴成都商報記者。
“蜀蘭”的所有權不變
蘭州動物園升級改造後將迎回“蜀蘭”
蜀蘭還會不會如蘭州市民期盼的那樣，在休養後回到蘭州？蘭州市動物園主任雷青海在接受記者採訪時表示，代養調理後，“蜀蘭”的所有權沒有發生變化。“我們將會對蘭州動物園進行升級改造，經過相關部門檢查合格後，爭取早日接‘蜀蘭’回到蘭州。”
“對於動物園而言，更重要的是舉一反三，從根本上改善設施，改進管理。”專程從北京來蘭州動物園採訪的一位元媒體記者表示。“從現在的情況來看，設施陳舊是非常明顯的。”但也有不願意透露姓名的業內專家表示，與改善辦園條件同樣重要的是提升蘭州動物園管理水準。
探訪“蜀蘭”養老地：山清水秀很安靜
16日中午，距離大熊貓蜀蘭到來約12小時，成都商報記者來到中國大熊貓保護研究中心都江堰基地，這裡有唯一的“大熊貓養老院”。都江堰基地建在一處低矮山谷裡，熊貓圈舍安排在兩側緩和的山坡上，活動空間多在數百平米，環境清幽安靜；在飼養照顧上，他們也為老年大熊貓特製了窩窩頭，氣溫低時還會開啟風暖為“老熊貓”們供暖。大熊貓圈舍建在兩側緩和的坡上，兩坡之間溪水潺潺，溪水邊海棠、桃花、玉蘭開得團團簇簇。“怪不得大熊貓要來這裡養老，我都想來。”一名遊客感歎。
和蜀蘭、寶寶隔得較遠的，是正常的大熊貓圈舍，目前都江堰基地裡住著30多隻大熊貓，不少都是“中老年”，去年年末去世的大熊貓盼盼就曾生活在這裡，它得壽31歲，創造了最年長雄性大熊貓記錄。通常，大熊貓年滿20歲就被看作是老年，熊貓1歲相當於人類的3.75歲。加上新來的蜀蘭，都江堰基地老年大熊貓存欄數為8只。
日常生活：有特製窩頭暖風等“老年特權”
據介紹，都江堰基地會為老年大熊貓特製窩窩頭，考慮到老年熊貓牙齒磨損較嚴重，窩頭裡會添加新鮮竹葉等輔料，增加口感。16日下午，成都商報記者看到飼養員為大熊貓餵食，新鮮的胡蘿蔔、竹筍投進圈舍，熊貓們坐在地上，吃得不亦樂乎。
據都江堰基地一名負責人介紹，蜀蘭在16日晚間達到基地後，會先住進隔離區域，進行為期一個月的隔離觀察，“這是慣例”。在通過隔離檢疫後，“蜀蘭”將會被移至專屬圈舍。該負責人向媒體介紹稱，日常的飼養管理中，都江堰基地採取分組制。每組有4-6人不等，組員包括飼養員、獸醫等，分別負責老年大熊貓的每日飼養、圈舍清理、體檢、遊樂等環節。
成都商報用戶端記者丨李彥琴 李秀明 攝影丨張士博 張直
編輯丨江亞玲