華龍網3月9日13時12分訊（通訊員 李新志 梁倩 陶銀超）去年， 重慶市江津區完成市級下達行政村通暢項目52個350公里， 撤並村通達專案110個250公里的農村公路建設任務。 截至目前， 全區實現行政村通暢率100%和撤並村通達率100%的“雙百”目標。 一條條農村公路在帥鄉大地延伸， 方便了農民群眾， 也改變著農民群眾的出行方式。
坐公車趕場
全程一元錢劃得來
“到李市的車來啦， 快點上車喲！”日前， 在李市鎮雙河橋村的公路上， 趕場的村民急急忙忙上車。 “大家不要擠， 等一會兒還有班車！”看到村民擁擠著上車， 駕駛員急忙安撫，
“開通了農村准公交， 半個小時就到場鎮了， 如今趕場好方便喲！”村民曾家奎高興地說， 過去， 沒有通公車， 走路趕場需要近1個小時， 不願走路的村民就去冒險坐三輪車， 存在安全隱患。
通訊員在現場看到， 乘車村民的背篼裡裝有家禽、蔬菜等。 “過去沒有公車， 趕場不方便， 現在開通了公車， 我們把這些東西賣出去更方便了。 ”下灣村民陳洋高興地說。
目前， 李市鎮的准公交有4輛， 早上6時30分發車， 晚上18時收車。 車輛為無人售票， 車內安裝了自動投幣箱， 乘客上車一元。 准公交也串聯起了該鎮雙河橋村、三角壩社區、林家嘴社區、黃桷村、孔目村， 5萬多群眾也能享受城市人的公交出行。
准公交到達場上， 迎來了一批上車的群眾，
開著貨車買農資
化肥種子農藥一車拉完
春耕備耕時節， 農事繁忙。 嘉平鎮紫荊村2組村民樊能兵開著長安輕卡小貨車駛入嘉平場鎮， 一來到鎮上， 他東轉轉西瞧瞧， 農膜、化肥、種子， 農藥樣樣都看。 不一會兒， 他就把所需的農資買齊全了。
同來購買化肥的農民楊明說， 往年一大早就從家裡動身， 買幾包肥料還要全家出動， 有時還要請人挑， 臨近天黑才能運到家。 現在路通了， 用車運就方便多了。
“按現在的速度， 咱們不到中午就能置辦好所需的農膜、化肥了。
在紫荊村， 水泥路通到了農民家門口， 不僅方便了群眾出行， 更重要的是便利的交通把產業盤活了， 農民的錢包更鼓了， 幾代人的夢想變成了現實。 62歲的留守老人朱德龍， 前年種植花椒10畝， 純收入5萬元， 老人家今年春節拿出3萬元資助外出務工的兒子朱彪買車， 還鼓勵他回鄉發展種植業。
臨近中午時分， 滿載農膜、種籽等農資的車開回了村裡， 引來不少村民圍觀。 村民們一邊卸貨， 一邊感謝樊能兵幫忙代購的農資。 一時間， 詢問價格的、諮詢品質的和歡快的說笑聲， 讓整個村子沸騰了。
騎摩托賣魚
致富便道省時省力
2月27日一大早， 賈嗣鎮玉皇村年輕力壯的小夥子韓曉彬將自家魚塘裡撈起的兩桶魚捆在摩托車副架上， 朝場鎮農貿市場飛馳而去。 約1小時候後， 韓曉彬就載著兩個空桶回來啦。
“現在是新時代了， 要跟著潮流走才行， 要不就落後了啦！”韓曉彬笑著說， 近年來， 隨著賈嗣鎮各村各組的公路貫通農村便道更是修到了家門口、魚塘邊， 好多農民都有了摩托車。 以前村裡打穀子時， 哪家都要請很多人到地裡去打、去挑， 現在有些家庭還買了小型打穀機， 加上有摩托車和貨車的人越來越多， 幾乎都不請人幫忙了， 一家人一天就可幹完活。
據瞭解， 賈嗣鎮近幾年來大力修建農村公路、便道， 基礎設施不斷完善的同時在種植優質無公害蔬菜、水果上大做文章，
通訊員手記
村民出行有了新“花樣”
如今， 隨著交通事業的不斷發展， 道路狀況越來越好。 汽車性能也隨著汽車製造技術的提高日趨完善。 在農村， 交通工具由原來的單一化發展到現在的多樣化， 小轎車、公車、客車、貨車、摩托車……農民出行用車的選擇餘地非常大。
採訪中， 通訊員得知， 農村群眾人們的出行已不再是趕場、買買東西， 更增添了旅遊休閒。 每逢週末和節假日， 一家人自駕車出去旅遊， 是再平常不過的事情。 農民群眾出行方式的改變從一個側面也折射了重慶市江津區經濟社會的顯著發展，農村交通的大為改觀，讓面朝土地，背朝天的農民群眾荷包“鼓起來了”，很自然地出行方式也在向現代化、便捷化發展。
農民群眾出行方式的改變從一個側面也折射了重慶市江津區經濟社會的顯著發展，農村交通的大為改觀，讓面朝土地，背朝天的農民群眾荷包“鼓起來了”，很自然地出行方式也在向現代化、便捷化發展。