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南蘇丹:靠走私客維持的生命線

薩迪克·穆罕默德爬進了卡車駕駛座, 其實這看起來更像是夜總會而不是走私販子休息的地方。 車頂上掛著紅、黃色流蘇, 掛毯遮住了大部分擋風玻璃。 穆罕默德打開頭上方的電風扇, 靠在舒服的躺椅上。

從蘇丹開到南蘇丹這個小鎮, 歷時3天, 卸下車上裝載的食物後, 穆罕默德終於得以休息。

薩迪克·穆罕默德

38歲的穆罕默德已經生了兩個孩子, 從前他是位從事食品運輸的蘇丹商人, 現在則是個走私者。

2009年, 這份工作合法、值得尊重, 現在卻變成了高風險職業。

自從南蘇丹2011年從蘇丹獨立出去, 兩國封鎖了部分邊界。 像穆罕默德這樣的卡車司機不得不決定是換個工作還是繼續這樣非法工作。

“我別無選擇, 只能繼續偷運”。 穆罕默德說。

不過他表示自己的生活還不錯, 隨著南蘇丹陷入內戰, 饑荒肆虐, “我現在的業務比之前更多了”。

對成千上萬的蘇丹走私者來說,

這些危機顯然有利可圖。

南蘇丹難民營地的兒童

南蘇丹內戰進入第4年, 該國一半以上的人口依賴於人道主義援助。

默罕默德停下的小鎮在北加紮勒河州, 這裡的數千人都處於忍饑挨餓的狀態。 由於乾旱、飆升的通貨膨脹和難以送達的救援,

該州只能依靠北部鄰國蘇丹。

“我們缺少20萬公噸的食物, 如果走私者能送到南蘇丹, 我們很樂意接受。 ”該州首府阿維爾的救援及康復專員詹姆斯·馬威恩·艾洛爾說道。

紅色地區:北加紮勒河州

只要穿過邊界, 進入南蘇丹, 就不會遇到什麼問題。 走私者需要小心的是蘇丹境內的路程,

他們得時刻保持警惕, 開啟“隱身模式”。

“穿過邊界之前, 我走的都是偏僻的小路。 ”默罕默德說, 為了逃開蘇丹軍隊, 他開車過夜, 穿過茂密的森林, 靠村民引路。

如果被抓, 他必須支付1.5萬蘇丹鎊(約合1.6萬人民幣)的罰款。 不付?他的貨物都會被沒收, 從此債臺高築。

“蘇丹境內發生的所有事, 都由走私者負責。 ”與穆罕默德合作的南蘇丹貿易商鄧·馬科爾說:“如果貨物被扣, 走私者要重新再送一次。 ”

穆罕默德認為這值得冒險。 每做成一筆生意, 他能賺7000蘇丹鎊, 大約是大多數蘇丹人一個月收入的9倍。

自今年1月以來, 穆罕默德已經完成了5次送貨。 因為需求只增不減, 他還計畫做更多。

“我的食物大約85%都來自蘇丹。

”馬科爾說道。 他拉開了小鎮中心自家商店的滑動門, 把一袋袋高粱和玉米堆至天花板。

鄧·馬科爾

“下單下得很快。 ”馬科爾說:“人們在挨餓。 ”

問題來自飛漲的通貨膨脹。 “每個人都在談論物價上漲的事, 他們沒有錢。 ”

世界糧食計畫署今年3月發佈的報告顯示, 南蘇丹通貨膨脹率為372%。相比之下,肯亞只有6.3%。

自2014年來,南蘇丹物價激增。許多人連基本的營養攝入都承擔不起。

“我過去每天早上為孩子準備燕麥粥和茶”,33歲的茶店老闆Nyanut Pantheer說,“現在能買到麵包就算幸運了,他們大多時候都餓著肚子”。

Pantheer說,三年前15南蘇丹鎊(約0.69元人民幣)就能買3公斤高粱,現在她要花18倍的錢才能買到同等重量的高粱。而且隨著雨季來臨,價格還會很快上漲。

“下雨的時候供不應求。”馬科爾說:“因為走私者想把食物送過來更難了。”他預計一袋高粱(198磅)會從現在的7800南蘇丹鎊漲到1萬。

2012年9月16日,世界糧食計畫署空運來的一袋高粱破了,一名女子在把它們收集起來。

今年3月,蘇丹決定開闢一條新的人道主義走廊,通向南蘇丹團結州班提烏地區,提供人們急需的糧食援助。

但這條新的人道主義走廊對北加紮勒河州處於饑荒的人沒有任何幫助,他們還是得靠走私者。

即使近乎壟斷了當地的食品貿易,像默罕默德這樣的走私者也渴望看到兩國展開更便利的跨境運輸。

“兩國都將受益於貿易協定。”默罕默德說,雖然他自己也承認這不太可能。現在,他只能在黑暗中繼續駕駛。

南蘇丹通貨膨脹率為372%。相比之下,肯亞只有6.3%。

自2014年來,南蘇丹物價激增。許多人連基本的營養攝入都承擔不起。

“我過去每天早上為孩子準備燕麥粥和茶”,33歲的茶店老闆Nyanut Pantheer說,“現在能買到麵包就算幸運了,他們大多時候都餓著肚子”。

Pantheer說,三年前15南蘇丹鎊(約0.69元人民幣)就能買3公斤高粱,現在她要花18倍的錢才能買到同等重量的高粱。而且隨著雨季來臨,價格還會很快上漲。

“下雨的時候供不應求。”馬科爾說:“因為走私者想把食物送過來更難了。”他預計一袋高粱(198磅)會從現在的7800南蘇丹鎊漲到1萬。

2012年9月16日,世界糧食計畫署空運來的一袋高粱破了,一名女子在把它們收集起來。

今年3月,蘇丹決定開闢一條新的人道主義走廊,通向南蘇丹團結州班提烏地區,提供人們急需的糧食援助。

但這條新的人道主義走廊對北加紮勒河州處於饑荒的人沒有任何幫助,他們還是得靠走私者。

即使近乎壟斷了當地的食品貿易,像默罕默德這樣的走私者也渴望看到兩國展開更便利的跨境運輸。

“兩國都將受益於貿易協定。”默罕默德說,雖然他自己也承認這不太可能。現在,他只能在黑暗中繼續駕駛。

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