勁彪新聞訊(記者高巨集菲文/攝)29日上午， 哈爾濱地鐵2號線衡山路站熱烈慶祝該站主體結構提前1個月封頂， 成為哈爾濱地鐵2號線江南段首個主體結構封頂的車站。 該站於今年4月份創下29天完成15塊蓋板的記錄。
衡山路站位於哈爾濱市珠江路與衡山路交叉口處， 為雙層雙跨（局部雙柱兩層三跨）島式車站， 站長208.4m， 月臺寬11m， 標準段寬度為19.7m， 設有2組風亭， 4個出入口， 採用明挖順作法施工。 由於衡山路站是向省政府站和珠江路站盾構掘進的雙向始發車站， 為保證盾構機按期下井並順利完成今年的掘進任務， 施工單位中國電建中國水電四局採用由兩端向中間施工法進行主體結構蓋板澆築， 以此提高施工速度， 緩解工期壓力大。
衡山路站於2016年5月14日開工， 8月14日完成圍護樁施工， 8月22日起進入主體土方開挖和主體結構施工階段， 去年年底前完成7塊底板施工。
據施工單位中國電建集團中國水電四局哈爾濱地鐵項目負責人薛清偉介紹， 今年復工後， 在完全克服了前期各項制約工程進度的諸多難題的情況下， 施工單位加大了對衡山路站的資源力量投入， 優化施工技術方案， 實行三班倒24小時不停歇的工作制。 由於準備充足， 措施得力， 保障到位， 迅速形成了大幹快上的局面。 4月2號， 衡山路站10段底板全部澆築完成， 4月18日10段中板全部澆築完成， 4月29日10段頂板全部澆築完成， 順利實現主體結構封頂， 並創下了哈爾濱地鐵2號線一個月內澆築15塊主體結構蓋板的施工記錄。
衡山路站主體結構順利封頂， 為該站盾構提前始發以及出入口、風亭的順利施工奠定了堅實的基礎。
根據計畫安排， 今年五月底前將有2台盾構機在衡山路站吊裝下井組裝， 在 七一前後分別向省政府站和珠江路站雙向始發掘進。
6月中旬， 地鐵2號線衡山路站施工場地計畫一分為二 ， 恢復衡山路通向司徒街交通。 明年珠江路主體交通恢復， 修建地鐵出入口及風亭只佔用珠江路兩側道路。