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運潛艇送軍艦都不算事兒,咱們的數萬噸半潛船沒有幾家能造


這兩天, 媒體報導了我國首艘軍民兩用5萬噸半潛船在江蘇投入使用。 這是專門承擔海上受損船舶預製橋樑構件等超大型設備運輸的特種船舶。

總長227米, 能在遠洋航區作業, 可實現萬噸級艦船靠泊中轉島運, 有海上保障、艦船海上應急搶修和後送等多種海上保障功能。

話說咱們海軍的首艘半潛船“東海島”號是2015年7月10日正式加入南海艦隊戰鬥序列的。 它長175.5米, 寬32.4米, 排水量2萬餘噸, 雙軸雙槳推進裝置, 有較好的動力性能, 最高航速可達近20節。 非工作狀態下半潛船的甲板全部露出水面, 通過調整船身壓載水量, 將船身甲板潛入10-30米深的水下, 只露出船樓建築。 然後將需要裝運的貨物(可以裝遊艇、潛艇、駁船、鑽井平臺等)拖拽到已經潛入水下的裝貨甲板上方。 最後啟動大型空氣壓縮機或調載泵, 將半潛船身壓載水艙的壓載水排出船體, 使船身連同甲板上的承載貨物一起浮出水面,

然後綁紮固定。

行走在海上, 它只露出首尾和中間運載的貨物, 就像沒有腰, 所以他又被稱為“無腰巨獸”。 直到現在, 也沒有多少個國家和地區具備這種大型半潛船的設計製造能力。


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