3月15日下午， 印度空軍一架俄制蘇-30MKI戰機在拉賈斯坦邦烏塔萊空軍基地墜毀， 飛行員及時跳傘， 但地上有三人不同程度受傷。
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作為印度空軍特意耗費鉅資引進的三代半戰機代表，
而據統計， 當初俄羅斯賣給印度的蘇-30MKI總數不過40架左右， 單價更是超過5000萬美元， 哪怕是人傻錢多的印度， 估計也會覺得肉痛吧。
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類似的主力軍機墜毀事件在印度已經是見怪不怪了，
計算印度空軍的“破壞能力”大概要以10年為單位進行計算了， 2006-2016年這10年間印度空軍總計“摔”掉戰機超過200架。 按中國空軍的編制計算， 48架或60架戰機編制為一個空軍師， 那麼取其中間數， 印軍在這10年間儼然已經摔毀了4個空軍師！
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如果都按蘇-30MKI的單價進行計算， 那麼其墜毀戰機總價核算超過10， 000， 000， 000美元， 即100億美元。 哪怕沙特空軍總司令面對這樣的數額， 估計都不得不驚訝一句“財大氣粗”。
長久以來， 印度人都有一個大國夢並不斷努力去追逐， 但正如我們現在看到的， 隨著歷年來耗費巨額外匯擴充軍備的印度離著大國夢已經越來越遠了。
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網路上至今仍流傳著關於印度軍隊的三大奇聞：航母漏氣、坦克炸膛、軍機墜毀。 縱觀各大國空軍發展， 至今無人能在“搞事”二字上能匹敵印度。
當然也有國家不信邪， 厄瓜多爾曾貪便宜從印度購買了印度產的北極星直升機， 結果不負眾望， 在厄瓜多爾國慶日上該款直升機光榮墜毀， 自此印度武器在國際市場徹底“打響”了名頭。
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2016年末， 印度以506億美元的軍費雄踞世界軍費排名第四位， 這五百億中除了170萬大軍的人員與維護費用外， 還有相當一部分被用來採購新裝備。 而在2017年， 印度還有與法國的陣風戰機合同和俄羅斯的T-50合同等待簽署。
祝印度空軍再接再厲， 再創輝煌！
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