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自駕青藏(242)—雅江S304雪格拉羊八井(原創)

說起西藏, 除了拉薩、布宮、珠峰、林芝外, 日喀則也是比較有名的。 可是, 自駕青藏, 2次途徑日喀則, 都沒能好好看看這座城市。 這也是出於無奈。 若要對經過的每一個地方都仔細地遊覽, 自駕青藏恐怕要耗時2月之久。 只能是一個設想, 難以實現。

5月26日, 從珠峰回到日喀則, 已經是晚上8點過了。 入住交通賓館, 條件還不錯。 隨便吃了點晚餐, 也就沒有時間到街上轉悠了。

5月27日, 計畫行程是從日喀則到納木措。 早上九點出發, 沿318向拉薩方向進發, 10點到達雅魯藏布江的一個觀景台, 一覽雅江的風貌。 這是設在河灣處的一個觀景台,

實際上是商家為售賣物品而設。 這樣的觀景台已經見過好幾個了。 東西肯定是買不得的, 只要你不好奇去詢價諮詢, 商家也就相安無事。 假如你不甘寂寞, 東問西問, 可能會惹出麻煩。 所謂好奇害死貓!外出旅遊, 千萬斷了購物的念頭, 只能是個坑, 絕不會有你佔便宜的時候。

這兒的雅江, 水面開闊, 水流平緩, 淺山沙洲, 藍天白雲, 風景非常漂亮。 有立牌介紹, 曾經是一處水葬場, 還介紹了藏族的水葬風俗。

11點, 到達大竹卡。 頭晚上老湯就在叨叨說要走S304到羊八井, 要比繞行拉薩少走170公里路程。

想想也行, 大家也就沒有反對。 誰知在大竹卡左轉過橋上了304後, 才發現這是一條碎石路。 起初還以為是入口段在修路, 豈料行駛了相當一段距離後, 路況似乎越來越糟。 另外2個車打電話來說, 已經打倒回到318繞道拉薩去了。 我建議老湯也返回走318, 卻遭到他一口拒絕和數落。 沒轍, 只好由他去吧。 誰讓人家是車主又是掌盤子的呢。

路實在太爛, 老湯開車那個費勁!方向盤不停地轉, 離合器不停地扳, 磨磨蹭蹭也就二三十碼的速度。 更討厭的是, 還被員警扣了半個多小時不准走人。

11:20分, 來到南木林縣檢查站, 被員警攔下, 硬說我們沖站。 其實, 檢查站在一個小坡上, 在下面看不見, 路邊的告示牌設置得太矮, 在平視線以下, 沒注意就沒看到。

上坡當然要加點速度, 這很正常。 一上坡就看到了貌似檢查站的關卡, 我連忙叫停, 老牛還在猶豫, 停車慢了一點, 停在距欄杆還有2米左右的通道上。 這才看清楚路邊的矮板凳上坐著2位員警, 說我們沖卡, 要扣我們2個小時。 老湯厚著臉皮和他們搭話, 無邊無際地瞎扯, 爭取寬大處理。 最終, 休息半小時後提前釋放。

這條山溝, 不僅路糟糕, 風景也不漂亮, 實在令人鬱悶。 不過, 在顛簸了2個小時後, 轉機出現了。 當我們轉過一個山腳時, 一大片雪山就映入了眼簾。 藍天白雲, 非常漂亮。 看地圖, 應該是念青唐古喇山。 哈哈, 竟然身居曾經在武俠小說中看到過名字的大山腹地, 難免有點小激動。

公路直奔雪山而去,路卻變得越來越糟糕。很快就進入了地質複雜的區域,簡直就是無人區。水毀的痕跡處處皆是,坑坑窪窪,有些地方連路基都沒有,就是亂石堆上的一道車轍而已。車在路上顛簸就好像船在驚濤駭浪中行駛一樣。行駛在碎石子道路,猶如人走在黃豆上,速度一快就打滑。路況的糟糕可想而知。13:55,接近雪山腳下,本想停車拍點風景,誰知燦爛的陽光天突然烏雲密佈,雪花飛舞,雪粒打得車棚劈啪作響,頓時什麼心情都沒有了,趕緊開車走人。

公路繼續向一座雲遮霧繞的高山延伸,山道更加艱險,雨雪飄飛,手心都捏出了汗。最擔心的是,前面將要翻越的高山若積雪增厚道路結冰,那就糟透了。還好,雨雪中安全翻越了一座4000多米的無名高山。然而橫亙在眼前的是又一座更高的高山,同樣的雨雪交加,更大的考驗在等待著我們。深山無人無車,出了事那就徹底玩完了。好些路面都在打滑了,心都提到了嗓子眼了。戰戰兢兢地前行,終於在14:33路過山口,雪格拉山,海拔5300米,這是我們自駕迄今為止翻越的最高雪山,也是路況最糟的雪山。

山口處地勢並不寬闊,猶如一道狹窄的風口。山坡上的彩色經幡被吹得呼呼作響。向前面望去,是一座高聳入雲的雪峰,筆直陡峭,和雪格拉挨得很近很近,似乎伸手可及,給人以莫大的壓迫感。白雪皚皚的冰峰雖被雲霧半遮半掩,冰雪和岩石卻能看得很清楚。資料介紹說這就是海拔7048米的窮姆岡雪峰。公路圍繞著山頂旋轉著下降,汽車速度不快但角速度有點快,加上雨雪雲霧的干擾,沒能從車裡拍到一張照片。非常遺憾,畢竟這是和雪峰距離最近的一次邂逅。

上山容易下山難。雪格拉山頂上的路況很差,狹窄的道路就像轉經似的圍著山頂轉。好些臨靠懸崖的地方都垮塌了,露出缺口,深不見底,不敢往下看。旁邊陡峭壁立的山崖和白雲繚繞的雪峰,就讓人膽顫心驚了。老童居然睡著了,本想叫醒他看看風景,想到他或許會下得驚叫影響老湯情緒,也就讓他活在夢中吧。我和老湯都默不作聲,保持靜默,明白在這鬼門關上唯有堅毅才是出路,必須保持清醒和精力集中,任何話語都會分散精力釀成大禍。老湯一臉沉重,他的壓力太大,太辛苦。然而,正是他的執拗把大家帶入了險境,他也必須以出色的技術把人車帶出險境。

終於平安無事地下到了山溝,大家都松了一口氣。談到剛才的情形,不禁暗暗慶倖。老湯說,剛才好幾腳刹車都沒有反應,心裡確實有點虛。瞧瞧,多危險!

說實話,選擇這條路,老湯顯然犯了大錯和大忌。自駕旅遊,首要以安全為主,路況非常重要。路況不好,容易引發汽車故障,或直接交通事故,都是必須避免發生的事情。其次是沿途風景,因為我們出來玩就是為了欣賞風景,不是為了越野拉練過車癮。因此,在S304路況不明的情況下,選擇繞行拉薩走G109才是正選。或許,剛進入S304時,大家都存在僥倖心理,以為前方道路不會一直如此糟糕。但後車退出後,我們理應跟著退出轉走G109 ,這樣就保持了團隊的統一。當然,走幾十公里後,想退出都不可能了,只好硬著頭皮上啦。幸好有驚無險。點贊老湯的心理素質和出色的駕駛技術,但更要嚴厲批評他的執拗和頑固。嘿嘿,所以大家都叫他老牛!油鹽不進的牛黃丸!

本想停車休息會兒,可是車門剛開一條縫,嘭的一聲,風就把門吹開了。好大的風!老牛下車方便,鴨舌帽被吹走,在地上骨碌碌滾了50米遠。仔細一看,原來這裡是風口,兩邊高山,中間是狹窄的風道。狂風裹體,渾身冰冷。沒轍,只好開車逃之夭夭。

順著山谷向外走,路況依然不好。山谷越來越寬了,似乎就要出山了。然而狀況又出現了。左邊高山上,雲霧聚集,急速下沉,很快就降到山谷,然後迅速向我們壓過來。風過處,卷起黃沙漫天,巨大的沙塵柱旋轉著飛快地移動,很快就包裹了我們的車子,滿車黃沙。這種惡劣氣象,還是第一次遇到。沒法,只好趕緊開車逃離。

然而,公路的前方和左方,燦爛的陽光藍天白雲和璀璨雪峰,和身後身左的烏雲翻騰黃沙滾滾形成了巨大反差。

好在不久就駛出了魔鬼般的304路段,15;40來到羊八井鎮地界。羊八井以地熱聞名於世,尤其是羊八井地熱電站可謂是名噪一時。可一路上也沒見到太多的地熱應用專案。看來,我們這條路不是正宗。

都下午4點了,還沒吃中午飯,肚皮餓得咕咕叫。沒心思看風景了,先到鎮上吃飯。此時聯繫上那2個車,還在G 109 晃蕩哦。飯後,決定繼續前行,直接到納木措景區等候他們。

從羊八井大橋過江,駛上G109 ,頓時感覺就不一樣。這段公路,堪稱是最美109了。道路寬闊平坦,念青唐古喇山雪峰連綿,湛藍天空白雲飄浮。要求老湯停車拍照,可他就是不停。說什麼109 還長得很,每個地方都這樣美,好像他曾經走過似的,我們也只好將信就信。然而,他卻是在鬼扯,此後的109 ,絕對沒有這麼漂亮!以下的圖都是在車窗裡拍的,少了許多精彩。說到底,他就是不想停車,想趕到納木措景區去。遇到這個牛腦殼,真是無語了。

公路直奔雪山而去,路卻變得越來越糟糕。很快就進入了地質複雜的區域,簡直就是無人區。水毀的痕跡處處皆是,坑坑窪窪,有些地方連路基都沒有,就是亂石堆上的一道車轍而已。車在路上顛簸就好像船在驚濤駭浪中行駛一樣。行駛在碎石子道路,猶如人走在黃豆上,速度一快就打滑。路況的糟糕可想而知。13:55,接近雪山腳下,本想停車拍點風景,誰知燦爛的陽光天突然烏雲密佈,雪花飛舞,雪粒打得車棚劈啪作響,頓時什麼心情都沒有了,趕緊開車走人。

公路繼續向一座雲遮霧繞的高山延伸,山道更加艱險,雨雪飄飛,手心都捏出了汗。最擔心的是,前面將要翻越的高山若積雪增厚道路結冰,那就糟透了。還好,雨雪中安全翻越了一座4000多米的無名高山。然而橫亙在眼前的是又一座更高的高山,同樣的雨雪交加,更大的考驗在等待著我們。深山無人無車,出了事那就徹底玩完了。好些路面都在打滑了,心都提到了嗓子眼了。戰戰兢兢地前行,終於在14:33路過山口,雪格拉山,海拔5300米,這是我們自駕迄今為止翻越的最高雪山,也是路況最糟的雪山。

山口處地勢並不寬闊,猶如一道狹窄的風口。山坡上的彩色經幡被吹得呼呼作響。向前面望去,是一座高聳入雲的雪峰,筆直陡峭,和雪格拉挨得很近很近,似乎伸手可及,給人以莫大的壓迫感。白雪皚皚的冰峰雖被雲霧半遮半掩,冰雪和岩石卻能看得很清楚。資料介紹說這就是海拔7048米的窮姆岡雪峰。公路圍繞著山頂旋轉著下降,汽車速度不快但角速度有點快,加上雨雪雲霧的干擾,沒能從車裡拍到一張照片。非常遺憾,畢竟這是和雪峰距離最近的一次邂逅。

上山容易下山難。雪格拉山頂上的路況很差,狹窄的道路就像轉經似的圍著山頂轉。好些臨靠懸崖的地方都垮塌了,露出缺口,深不見底,不敢往下看。旁邊陡峭壁立的山崖和白雲繚繞的雪峰,就讓人膽顫心驚了。老童居然睡著了,本想叫醒他看看風景,想到他或許會下得驚叫影響老湯情緒,也就讓他活在夢中吧。我和老湯都默不作聲,保持靜默,明白在這鬼門關上唯有堅毅才是出路,必須保持清醒和精力集中,任何話語都會分散精力釀成大禍。老湯一臉沉重,他的壓力太大,太辛苦。然而,正是他的執拗把大家帶入了險境,他也必須以出色的技術把人車帶出險境。

終於平安無事地下到了山溝,大家都松了一口氣。談到剛才的情形,不禁暗暗慶倖。老湯說,剛才好幾腳刹車都沒有反應,心裡確實有點虛。瞧瞧,多危險!

說實話,選擇這條路,老湯顯然犯了大錯和大忌。自駕旅遊,首要以安全為主,路況非常重要。路況不好,容易引發汽車故障,或直接交通事故,都是必須避免發生的事情。其次是沿途風景,因為我們出來玩就是為了欣賞風景,不是為了越野拉練過車癮。因此,在S304路況不明的情況下,選擇繞行拉薩走G109才是正選。或許,剛進入S304時,大家都存在僥倖心理,以為前方道路不會一直如此糟糕。但後車退出後,我們理應跟著退出轉走G109 ,這樣就保持了團隊的統一。當然,走幾十公里後,想退出都不可能了,只好硬著頭皮上啦。幸好有驚無險。點贊老湯的心理素質和出色的駕駛技術,但更要嚴厲批評他的執拗和頑固。嘿嘿,所以大家都叫他老牛!油鹽不進的牛黃丸!

本想停車休息會兒,可是車門剛開一條縫,嘭的一聲,風就把門吹開了。好大的風!老牛下車方便,鴨舌帽被吹走,在地上骨碌碌滾了50米遠。仔細一看,原來這裡是風口,兩邊高山,中間是狹窄的風道。狂風裹體,渾身冰冷。沒轍,只好開車逃之夭夭。

順著山谷向外走,路況依然不好。山谷越來越寬了,似乎就要出山了。然而狀況又出現了。左邊高山上,雲霧聚集,急速下沉,很快就降到山谷,然後迅速向我們壓過來。風過處,卷起黃沙漫天,巨大的沙塵柱旋轉著飛快地移動,很快就包裹了我們的車子,滿車黃沙。這種惡劣氣象,還是第一次遇到。沒法,只好趕緊開車逃離。

然而,公路的前方和左方,燦爛的陽光藍天白雲和璀璨雪峰,和身後身左的烏雲翻騰黃沙滾滾形成了巨大反差。

好在不久就駛出了魔鬼般的304路段,15;40來到羊八井鎮地界。羊八井以地熱聞名於世,尤其是羊八井地熱電站可謂是名噪一時。可一路上也沒見到太多的地熱應用專案。看來,我們這條路不是正宗。

都下午4點了,還沒吃中午飯,肚皮餓得咕咕叫。沒心思看風景了,先到鎮上吃飯。此時聯繫上那2個車,還在G 109 晃蕩哦。飯後,決定繼續前行,直接到納木措景區等候他們。

從羊八井大橋過江,駛上G109 ,頓時感覺就不一樣。這段公路,堪稱是最美109了。道路寬闊平坦,念青唐古喇山雪峰連綿,湛藍天空白雲飄浮。要求老湯停車拍照,可他就是不停。說什麼109 還長得很,每個地方都這樣美,好像他曾經走過似的,我們也只好將信就信。然而,他卻是在鬼扯,此後的109 ,絕對沒有這麼漂亮!以下的圖都是在車窗裡拍的,少了許多精彩。說到底,他就是不想停車,想趕到納木措景區去。遇到這個牛腦殼,真是無語了。

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