近日，
俄羅斯方面發表了對中國渦扇15的看法，
在當時的發言中，
俄羅斯方面表示，
雖然在航太發動機發展上中國長期受到俄羅斯支持，
但是自己研製的渦扇15並非一朝一夕能夠完成。
雖然作為中國軍迷，
大多數人不願意接受這樣的點評，
但這也是一個讓中國軍方和廣大軍迷都無奈的事實。
不過，
從目前的資料來看，
渦扇15已經取得了不錯的技術突破，
這算是讓廣大軍迷感到欣慰的地方。
整體性能堪比F119-PW-100
在航太發動機上， 美國F-22上採用的F119-PW-100無疑是目前全世界最先進的產品之一。 從目前的性能情況上來看， 渦扇15在設計和計算上已經直追甚至超過了F119-PW-100。 整體上來看， 渦扇15和F119-PW-100相比， 缺點應該是研發經驗上的不足， 造成一些實踐上的缺陷。 不過， 也不得不承認， 如今的渦扇15已經擁有了和F119-PW-100相提並論的資本。
技術材料國產化
中國和其他一些國家，
一直難以製造航太發動機和一些技術材料被俄羅斯或者是那些西方國家壟斷有著密不可分的關係。
最近，
消息顯示，
中國已經將這些材料進行了國產化，
這將進一步提升中國渦扇15的產能與性能。
新的設計降低整體重量
即使沒有瞭解過各種航太發動機， 簡單的想像一下， 廣大網友也能夠發現， 如今的航太發動機對重量的的要求顯得非常嚴格。 近日的新聞資料中可以看出， 目前中國的渦扇15的研發上採用了一些新的材料技術與設計技術。 這些技術的出現， 將渦扇15的整體重量降低了3層左右。
軍事專家認為， 雖然目前中國的渦扇15已經研發成功， 各方面性能與效果也做的非常不錯。 但是， 正如俄羅斯所說的一樣， 中國想要研究這些東西不是一朝一夕的事情。 僅研製渦扇15， 中國就花費了20多年的時間， 如果加上相關材料研究， 中國一共花費了40多年。