共用單車火爆 中山陵劃定10處非機動車停放點和禁行區

揚子晚報網4月29日訊五一小長假首日， 春光明媚， 17萬遊客湧入南京中山陵園風景區。 不少遊客騎著共用單車前往， 穿梭在川流不息的機動車和觀光小火車中間，

讓人看了捏一把汗。 為避免安全隱患和共用單車無序停放造成路面擁堵等問題， 中山陵園管理局制定了《共用單車規範管理節假日應急預案》， 劃定10處非機動車停放點， 並在五一期間對陵園路海底世界路口、紫金山路東山頭路口等實施非機動車禁行臨時管控。 摩拜、OFO等七家單車企業也加派人員， 清運超量單車。

上個小長假共用單車給景區“添堵”

29日上午9點， 記者在陵園路看到， 車流量開始持續增加， 不斷湧入的私家車堵得馬路水泄不通， 於是不少遊客嘗試騎行共用單車前往明孝陵、海底世界。 與排成長龍的機動車相比， 共用單車倒是可以暢通無阻自由穿梭。 “以前開車走龍脖子路和陵園路，

只需要注意行人， 現在要多留意兩邊突然竄出的共用單車。 景區路窄， 有的路段還設有邊溝， 騎車真有點危險， 容易栽到溝裡。 ”的哥秦先生說。

“從今年清明小長假起， 不少遊客就騎共用單車過來了。 綠色出行是好事， 但因為是第一個小長假， 共用單車來得太‘猛’，

管理上有些措手不及。 ”中山陵園管理局安全保衛處處長於應強告訴記者， 由於鐘山風景區開放性的特點， 過境機動車量大。 特別是節假日、黃金周旅遊高峰期間， 有大量機動車進入， 加上景區道路主要為機動車、非機動車混行的“一板塊”道路， 而且坡度大， 路幅普遍較窄。 節假日時， 大量單車集中進入， 佔用機動車道， 隨意騎行和停放， 使原本就緊張的道路交通資源雪上加霜。 最主要的是， 共用單車和機動車、行人混行， 存在極大安全隱患。

景區“逢假必堵”是常態， 共用單車的火爆， 有利有弊， 讓景區管理再度面臨“大考”。 于應強說， 為此， 五一節前， 景區制定了《共用單車規範管理節假日應急預案》， 並與摩拜、ofo、bluegogo、hellobike、町町、酷騎、7號電單車等七家單車企業，

共同簽訂《共用單車企業誠信規範管理承諾書》， 向社會公眾做出承諾：遵守景區共用單車規範管理相關實施意見， 引導用戶文明騎行、安全騎行、規範停放， 共同維護景區良好交通秩序。

劃定10處非機動車標準化停放點

前不久的清明小長假， 一些共用單車在南京多個景區裡亂停亂放， 給道路通行添堵。 對此， 目前中山陵園風景區裡已劃定10處非機動車標準化停放點， 分別位於白馬公園南廣場、明孝陵1號門廣場、2號門、3號門、5號門、海底世界轉盤、紫金文化廣場 (苜蓿園地鐵站 )、中山陵停車場 (計程車停靠點) 、博愛路下馬坊地鐵站出口、靈穀寺景區靈響亭前小廣場。 記者看到， 這些停放點地面以綠色油漆噴塗，

劃有非機動車標誌和停放方向， 可容納1500輛單車停放。 此外， 針對陵園路主幹道非、機、人混行現狀， 在機動車道邊線至道路邊溝局部路幅上， 劃設了非機動車道標誌， 引導非機動車在道內騎行。

記者在海底世界轉盤處看到， 摩拜、OFO、bluegogo等單車企業也加派一線維護管理人員， 即時維護景區內車輛停放秩序。 “隨著市民對共用單車的接受度越來越高， 五一假期的使用量肯定要比清明節增長好幾倍。 ”摩拜單車江蘇地區總經理孫龍表示， 根據之前節假日的經驗來看， 現在一旦景區各停放點的單車數量超過50%， 就會加派清運車輛及時將超量單車運走， “今天早上7：30， 我們就開始清拖， 到10點已經運走七八車了， 估計有150輛左右。 ”

孫龍說， 摩拜的調度車在全南京有50多輛，今天安排了6輛車、20多人在中山陵一帶。不過，預計單車使用量最火爆的是玄武湖和夫子廟地區。預計五一期間，第二天騎行總量將到達高峰，時段分別是上午8時-10時，下午15-18時。其中夫子廟一帶、玄武門區域、中山陵、江東門紀念館周邊等熱門區域騎行量會在高峰時段急劇上升，流向統一，容易出現擁堵及車輛堆積，建議市民錯峰出行，避開熱門景點。摩拜單車已針對南京熱門景區提前預設了推薦停車點，通過APP平臺向用戶發佈。

“原則上我們在景區周邊是不進行車輛投放的。比如清明節，雞鳴寺路和北京東路路口，很多市民騎共用單車來遊覽賞花，甚至佔用盲道和機動車道停車。吸取清明節的經驗，我們這次在中山陵安排了3輛調度車、9個工作人員。”OFO負責人告訴記者。

部分核心景區禁止非機動車進入

記者瞭解到，五一期間，中山陵園管理局在景區人流最密集、不便騎行的核心景區，實施非機動車禁行臨時管控：1、陵園路海底世界路口禁止非機動車向上直行，紫金山路（原陵西路）海底世界路口禁止非機動車左、右拐彎進入紫金山路，停放至海底世界轉盤周邊非機動車標準化停放點；2、紫金山路東山頭路口禁止非機動車進入紫金山路（原陵前路）、水榭路，在靈穀寺轉盤非機動車標準化停放點停放。

此外，景區邀請單車企業派人駐守數字指揮中心，及時掌握整個景區交通動態，加強一線管理、強化協調聯動；同時安排景區行政執法人員及機關幹部，中山陵派出所、中山陵交警中隊，與單車企業管理人員（統一佩帶紅袖標）在禁行路口、陵園路沿線、週邊道路節點和規範停放點，開展文明勸導和服務引導工作。編輯：喬金玲

摩拜的調度車在全南京有50多輛，今天安排了6輛車、20多人在中山陵一帶。不過，預計單車使用量最火爆的是玄武湖和夫子廟地區。預計五一期間，第二天騎行總量將到達高峰，時段分別是上午8時-10時，下午15-18時。其中夫子廟一帶、玄武門區域、中山陵、江東門紀念館周邊等熱門區域騎行量會在高峰時段急劇上升，流向統一，容易出現擁堵及車輛堆積，建議市民錯峰出行，避開熱門景點。摩拜單車已針對南京熱門景區提前預設了推薦停車點，通過APP平臺向用戶發佈。

“原則上我們在景區周邊是不進行車輛投放的。比如清明節，雞鳴寺路和北京東路路口，很多市民騎共用單車來遊覽賞花，甚至佔用盲道和機動車道停車。吸取清明節的經驗，我們這次在中山陵安排了3輛調度車、9個工作人員。”OFO負責人告訴記者。

部分核心景區禁止非機動車進入

記者瞭解到，五一期間，中山陵園管理局在景區人流最密集、不便騎行的核心景區，實施非機動車禁行臨時管控：1、陵園路海底世界路口禁止非機動車向上直行，紫金山路（原陵西路）海底世界路口禁止非機動車左、右拐彎進入紫金山路，停放至海底世界轉盤周邊非機動車標準化停放點；2、紫金山路東山頭路口禁止非機動車進入紫金山路（原陵前路）、水榭路，在靈穀寺轉盤非機動車標準化停放點停放。

此外，景區邀請單車企業派人駐守數字指揮中心，及時掌握整個景區交通動態，加強一線管理、強化協調聯動；同時安排景區行政執法人員及機關幹部，中山陵派出所、中山陵交警中隊，與單車企業管理人員（統一佩帶紅袖標）在禁行路口、陵園路沿線、週邊道路節點和規範停放點，開展文明勸導和服務引導工作。編輯：喬金玲