人民網哈爾濱4月30日電 大興安嶺地區地處祖國金雞之冠,大興安嶺與俄羅斯邊境線長786公里,占全省邊境線總里程的26%,擁有兩個口岸和一個臨時過貨通道,輻射俄羅斯外貝加爾邊疆區和阿莫爾州兩個地區。 呼瑪口岸是“一縣對三市”,即馬格達加奇市、施馬諾夫斯克市、斯沃博多內市,俄羅斯的這些城市都坐落在西伯利亞大鐵路幹線上,鐵路、公路發達,交通便利。 漠河口岸“一縣對兩州”,不僅可以輻射到阿莫爾和赤塔兩個州,甚至可以影響到整個遠東經濟區,兩個口岸的經濟輻射面積超過400萬平方公里。
願景描繪鋪展藍圖。 國家“一帶一路”和全省“龍江絲路帶”建設為大興安嶺帶來了難得的發展機遇,為此,大興安嶺圍繞“一軸兩環四通道”經濟發展佈局,以暢通對俄遠東地區的國際大通道為重點,加快與俄遠東地區陸海聯運合作,完善對俄公路通道和區域鐵路網,使林區由神經末梢變為歐亞國際大通道的橋頭堡和全國對俄進出口的商品集散地和樞紐站；推進大興安嶺至阿莫爾州、外貝加爾邊疆區、烏沙闊沃運輸走廊建設,打造向俄遠東開放的重要視窗；促進通道沿線外向型產業集聚,加強人文紐帶聯繫,推動對俄由經貿合作為主向森林資源、礦產資源、旅遊資源開發合作轉變,推進中俄毗鄰地區優勢互補、互利共贏,把大興安嶺打造成中俄發展合作的前沿區。
合作交流歷久彌新。 近年來,大興安嶺與阿莫爾和外貝加爾邊疆區地區通過森林資源和礦產資源開發,與俄羅斯建立了融洽的合作關係,地區間不斷加強政府、經貿、文化等的交流與合作對俄經貿合作由最初少量進出口麵粉、廢舊鋼鐵和木材,進而進出口大宗原油、木材、貨物,現漠河口岸已成為全省過貨量最大的能源戰略通道,累計輸運原油9000萬噸,全區境外採伐累計生產木材636.2萬立方米,加工板材71.2萬立方米,累計出境員工近2萬人次,出境設備900餘台套。
通道建設如火如荼。 公路、鐵路、航空等交通基礎設施建設緊鑼密鼓的推進中,加阿公路已竣工通車,哈爾濱至漠河實現“夕發朝至”,齊齊哈爾至富裕段鐵路、龍江第一灣公路等項目均已開工建設,瓦拉幹至西林吉公路辦結了前期手續,正在著手施工準備。 洛古河大橋、韓呼黑鐵路、古洛鐵路二期工程及漠河口岸恢復開通相關工作也都在加緊推進中。
園區建設效能集聚。 在加強對俄貿易大通道建設的同時,對俄重點項目和園區建設也“漸入佳境”,對俄貿易園區已累計引進入園項目60個,投產和試生產項目32個,在建項目28個,2016年實現產值3.76億元安置就業2548人。 合作區對林區經濟的帶動作用愈加突顯,已成為擴大就業、轉移就業的重要載體,為全區對俄貿易合作升級築牢了基礎。