人生就是一次充滿未知的旅行， 在乎的是沿途的風景， 在乎的是看風景的心情， 旅行不會因為美麗的風景終止。 走過的路成為背後的風景， 不能回頭不能停留， 若此刻停留， 將會錯過更好的風景， 保持一份平和， 保持一份清醒。 享受每一刻的感覺， 欣賞每一處的風景， 這就是人生。
喜歡在路上的感覺， 不為了別的， 只是喜歡無憂無慮的感覺， 喜歡那種陌生的感覺。
有人說：“熱愛旅行， 這是一種人生態度， 至少有勇氣拋下世俗的欲望， 去追尋寧靜。 ”我不知道我有沒有這種勇氣， 敢拋下一切， 來一場說走就走的旅行，
城市裡工作時間長了， 競爭壓力大， 工作不穩定慢慢的身體與精神上出現了焦躁的情緒， 與老婆商量後， 決定出去走走， 散散心放鬆一下自己， 正所謂“張家界的山， 九寨溝的水， 於是我們最終決定來素有“天然氧吧”的張家界轉轉。
接下來我們開始商量具體的行程安排， 可能是由於張家界森林公園太大怕走丟的原因吧， 看遊記， 在網上搜索張家界， 鳳凰的各種攻略， 成為出發前的必修課， 非常感謝遊多多提供的平臺， 讓我們聯繫到了張家界星晴之旅當地導遊小吳（事實證明這是明智之舉）然後我們便開始在網上訂火車票， 訂房。
下面簡單概括下我們的行程。
日期：2017年4月2日---4月5日
第一天AM：上班的地方到懷化火車站大約40分鐘（車票14*2）， 然後從懷化到張家界的火車（硬座：37.5*2）
PM：【核心景區袁家界， 楊家界】張家界火車站坐回頭的到張家界國家森林公園售票處（taxi：10*2） 下午遊大氧吧廣場--金鞭溪（包括的景點：閨門岩、觀音送子、金鞭岩、神鷹護鞭、醉羅漢、師徒取經、劈山救母、長壽泉、文星岩、雙龜探溪、秀才藏書、豬八戒背媳婦、紫草潭、千里相會、跳魚潭、重歡樹、駱駝峰、水繞四門等等）--紫草潭--亂竄坡--後花園--天下第一橋 晚上住宿後花園農家客棧，
第二天AM：烏龍寨--天波府--五郎拜佛--一步登天--空中走廊
PM： 【核心景區天子山】天子山賀龍公園--天子閣--御筆峰--仙女散花--十裡畫廊（包括的景點：圖騰古道、月亮山、大榕樹、聚龍潭、蝴蝶泉、佩桃獻壽、海豚出水、尼姑下山、火焰山、八戒曬肚、金貓出洞、馬象奇石、龍角山、猴子民愁、駱駝過江、青厄風光、美女梳妝等） 晚上入住市區（和熙商務酒店）， 汽車站附近。 行程結束 第三天早上乘坐火車回家。
第三天AM：張家界新修大峽谷玻璃橋--雲天渡--仙女洗頭--夫唱婦隨--划船小三峽
PM： 【張家界大峽谷景區】
早餐過後遊覽張家界地貌的極品景區之一、集山、水、洞、峽於一身的國家AAAA級旅遊景區——【張家界大峽谷玻璃橋景區】， 飛瀑神泉比比皆是， 一路遊覽下來， 讓人目不暇接。 峽谷裡植被繁茂， 空氣清新， 涼爽舒適， 溪水上彌漫著一層薄霧， 宛如來到世外桃源， 讓人煩惱頓消。
張家界大峽谷峽谷間是一條清幽的小溪， 沿溪邊是用木板搭建的遊道， 張家界大峽谷峽谷內不僅有傳統的秀美自然風光， 還雲集有三朝數代的歷史人文景觀， 如記錄李自成與吳三桂慘烈決戰的“千人墳”古戰場， 反映湘西歷史特色的土匪洞及見證解放初期湘西人民靠天勞作在絕壁間挖鑿的“南方紅旗渠”等。峽谷裡植被繁茂，空氣清新，涼爽舒適，溪水上彌漫著一層薄霧，宛如來到世外桃源，讓人煩惱頓消。
走世界之最雲天渡玻璃長橋，世界最長、最高的全透明玻璃橋，玻璃橋總長430米、寬6米，橋面距穀底約300米。觀賞北溫帶喀斯特地形的全部風景，親身感受湖水清澈、群山倒蘸、空氣清新、絕無僅有且形態各異的瀑布群以及百米梭板、千年風情、萬米長廊。 大峽谷遊覽時間需要2個小時以上，峽谷較窄、徒步時間長，需要體力好的才行。
第四天AM：張家界新傳奇天門山--天門洞--玻璃棧道--鬼穀棧道--雲夢仙境
PM： 【天門山國家森林公園】張家界市區乘世界上最長的索道上“人類第一次架機穿越自然山洞”、“中國最受外國人歡迎的五十個地方之一”“俄羅斯蘇-30戰鬥機飛行表演地”--天門山玻璃棧道景區
1. 乘坐世界最長的高山客運索道----天門山索道，體驗淩空飛仙般的神奇感覺，空中欣賞壯麗的山水畫長卷，直達天門山山頂，觀賞奇妙美麗的盆景花園，遊覽天門翻水、北俯視天門、登雲夢仙頂、玻璃棧道，鬼穀棧道、天門山寺、體驗“雲生腳下、奇峰盡覽、萬象目中”豪邁感覺。
2. 山頂遊玩後座索道下山至中轉站換乘環保車，感受--“天下第一公路奇觀”通天大道的驚奇體驗，沿途觀賞七級瀑布、金龜馱元寶、將軍峰、箭杆峰等景觀。抵達上天梯，攀登999 級臺階的上天梯，抵達天門洞底，感受造化神奇，盡情欣賞天門洞內外的壯麗景色.
出發：早上七點就準時起床了，平時這個時候都還在見周公。汽車--火車（三個半小時到張家界火車站）。 一下火車看到了一圈的police，巡邏車也在不斷重複著播放有關旅客謹防上當受騙的廣播。看來治安還是挺嚴的。下車之後左側就是汽車站，直接走進去就可以看到景區的大把車，售價在11-13元不等，到的景點售票處不同，價錢也會不同。）要是不清楚的話你可以問下旅遊諮詢處怎麼坐車到景區，也是可以的。這裡一定要提醒下，下了火車後千萬別和那些說推薦你去哪裡買票、說問你去哪裡旅遊他帶你去的這種人，因為十個裡面有九個是騙子，只會騙你錢的。雖然他們說得天花亂墜，總之我是不會相信的！我們的導遊小吳早早的就在出站口來接我們了，看到有當地導遊來接我們，那些拉客的人才散開。
森林公園風景格外好，空氣格外新鮮。這就是大自然給予我們的饋贈。
進入大門後你就會看到大氧吧廣場，有兩條道路，一邊是往黃石寨去的，如果你是自由行不推薦走左側，因為那邊是跟團去的，所以我們要不走尋常路，走右邊小路。也就是金鞭溪！
一路上不知不覺就到了千里相會了，這裡就是分路的地方，左側上面是亂竄坡，這裡上去就是後花園了，有大量客棧提供住宿的地方，右側就是水繞四門，通往十裡畫廊的地方，我們選擇了走亂竄坡，因為這裡更具有挑戰性，而且也是下午了，這裡最近的地方也就是後花園才有地方住宿了，如果走水繞四門，基本上在天黑前是走不到住宿的地方去的。
據說亂竄坡有三千多個臺階，我和老婆是用了一個半小時走上去了，途中休息了好幾次，確實天天呆辦公室很少運動的我們，一口氣是走不上去的。
到達山頂後根據地圖上面的標示，一路打聽，終於到了後花園，找到了客棧，放下東西，趕緊在天黑之前把袁家界的精髓景點天下第一橋、迷魂台（阿裡路亞山）給解決了。
這就是天下第一橋啦，橋高350米，是張家界最高的石橋。此橋的高度、跨度和驚險均為天下罕見，故稱“天下第一橋”。
照片看不出這麼寬，實際很寬噢~往下看都是叢林密佈，深不見底的！
第二天的任務比較重，坐觀光車先去烏龍寨停車場，然後原路返回烏龍寨停車場，再乘車去天子山。
下麵這山叫金雞報曉，有木有很形象呀？
因為觀光車知道烏龍寨的外面，要走進烏龍寨還得走一公里左右的泥巴路，還得下半坐山，外面終於到了。一開始還滿腔熱情的，現在腿卻有點吃不消了。的確，由於長期缺乏運動，還有昨天半天的走路，現在腿已經有微微的酸痛了。
終於到了烏龍寨
去一步登天會經過五郎拜佛。
從烏龍寨到一步登天最少也得四十分鐘，再去空中走廊還的半個小時。估計一個來回得兩個半小時的樣子！
藍藍的天空白雲飄。哇哈哈~好有感覺呢。
終於到了空中走廊了，這張就是空中走廊鳥瞰圖噢！其實說實在的，我認為到了一步登天，空中走廊就可以不用來了，其實都差不多的，而且到空中走廊的有很多上下階梯，好累呢！
上午行程結束，原路返回到烏龍寨停車場，坐觀光車到天子山。
這裡說下，觀光車是在指定地方等車的，如果你半路招手讓停車，一般不會理你的，感覺這邊是司機不是很友善噢~而且觀光車是不超員的，有多少座位坐多少人。
從烏龍寨到天子山大概四十分鐘左右。途經大觀台，老婆說不去了，因為這個時候腿越來越酸了。
下面這個就是在天子山的賀龍廣場拍的噢~
這個就是附近的天子山景點。不過我往這一站，確實和仙女沒有半毛錢關係了。長得太粗糙了，呵呵。
本來打算去坐索道了，後來看到很多奶奶級別的長輩都是走路下山的，我這麼年輕，還做纜車下山，實在是慚愧。乾脆我也和他們一起走路下山去。就當鍛煉鍛煉。
坐索道和走路都可以到達十裡畫廊噢，只是走路的話會經過十裡畫廊。坐索道十分鐘左右就下山了，而走路得兩個小時。怕累的驢友們，要做好準備噢！其中會翻越三座高山，上下山，然後就是一個小時都是下山，最後到達十裡畫廊。走下山從天子閣這裡下去。沿著臺階一直走~
終於下山了，這個時候我的腿基本上不是我自己的了，在山上不知道休息了多少次。其實下山雖然沒有上山累，但是連續下山一個小時，我估計誰都吃不消呢。
這裡注意幾點：下山的時候有很多抬花轎的本地人，你最好不要坐，他們雖然說是三十塊錢到山下，其實不是的，他們是算一站路三十塊，我看到一位大姐坐了還不到十分鐘，就給了100呢？然後大姐一路抱怨，一路說這簡直太欺負人了，說好送我到山下的，不過幸好我下來了，要真的到了山下，沒有四五百下不來呢。所以大家還是自己走下山噢！當你堅持到最後你會很有成就感的。
十裡畫廊終點到始點（也就是坐環保車到門口的地方）大概走路半個小時左右，不過這裡的路都是平路，很好走呢。如果不想走了的話，可以坐後面的小火車，好像是38一位單程。
感覺今天的韓國友人很多，連續四輛小火車過去都是坐的韓國人。哈哈~~
張家界森林公園裡面兩天一晚的行程劃上了圓滿的句號，最後再留念一張。
第三天前往張家界最出名的景區 玻璃橋
玻璃橋門票當然是我們的導遊給我們提前幾天就搞定了，不過排隊也排了3個小時，值得啊，答應客人一定要去玻璃橋！ 早上5點多，門票站已經人頭攢動。張家界大峽谷，新開的玻璃橋，很多設施還沒完善，朋友們多理解下，這個創世界記錄的橋，也是蠻拼的！ 我也相信，任何事情都會越來越好，只要用心去做！看看，早上的排隊情況。大家也別被這場面嚇到了，都不是問題，景區新開通，很多方面還需要磨合，我對我們張家界景區特別有信心。也推薦你們選擇去！另方面說，大夥只管來玻璃橋，這會橋上人多熱鬧，就不害怕啊。要是在橋的人少了，你會害怕些 啊，因為人多你都被周圍的尖叫聲嚇到了,哪裡還管橋本身感覺驚險不？
這裡直接上圖
人少了，拍起來很好看哦。我們開始上橋了
來幾張驚險的，這妹子就不怕踩破玻璃。要是有心臟病的人，這就不要來咯！
星晴之旅團隊很給力啊，另一導遊也在橋上。在張家界旅遊行業口碑非常好是我們張家界大學生自助游的金牌導遊了，服務態度非常好，專業有經驗！
D4：天門山
路線：天門山索道下站→索道上站→淩宵台→玻璃棧道→倚虹關→鬼穀棧道→鬼穀天塹→鬼穀棧道→小天門→捭闔→峽谷吊橋→觀鬼穀洞→求兒洞→櫻桃灣→天門山寺→雲夢仙頂→索道上站→索道下站
在張家界四天，就最後這天下雨了，我們早上出發時還只是多雲，游到鬼穀棧道再往前一些的時候就開始下起雨來了，只好買了雨衣繼續行程。
我們首先坐車到達天門山索道站，然後乘坐纜車到達索道上站，歷時40分鐘左右。天門山索道據說是世界最長的單線迴圈式客運索道，剛離開月臺懸空那一下，把我和另一個同學都嚇了一身冷汗，就是離月臺的那一下速度太快了，其實後面的挺穩的，也因為時間長，後面也就習慣了。
到達索道上站後就開始走西線，經過淩霄台後就到達了玻璃棧道，玻璃棧道是一個貼山懸空玻璃過道，全長60米，能看到腳下，最高海拔處1430米，膽小勿進。過玻璃棧道時需要穿上鞋套。
經過觀鬼穀洞、求兒洞、櫻桃灣之後就到達天門山寺，由於我們對寺廟也不是太感冒，所以也只是遊了一圈，然後還看了一下舍利，據說是修建舍利塔期間才有的免費觀看，我們這下可是賺到了。
按照原來的路線，我們在天門山寺之後需要走石階到雲夢仙頂，幾經辛苦到達雲夢仙頂的時候發現周圍已經白濛濛一篇，出了欄杆就什麼都看不到了，未免感到失望。後來坐電梯到索道上站，問工作人員，說是天氣好的時候在雲夢仙頂能夠看到整個張家界市區，看來我們這次是運氣差了些。回到索道上站之後，乘坐觀光汽車體驗99彎通天大道（即坐纜車時看到的公路奇觀），然後到達天門洞。據說到達天門洞要經過999級臺階，對於已在張家界森林公園歷練了三天的我們來說，999級臺階也不算什麼難題了。
這是上天門洞之前的照片，還能夠清楚看到天門洞。
纜車下的景色，公路奇觀（99彎通天大道）
下來以後乘坐觀光汽車回索道上站，然後乘索道到索道下站，天門山之旅結束！
出天門山后步行至張家界火車站，坐火車回廣州！張家界之行完滿結束！
最後想說的是，雖然這次的張家界之行事前的功課做的不夠充分，但是一路上得到不少人的指點和幫助，有張家界星晴導遊俱樂部小吳給我們講解路線；還有在烏龍寨有一對老人家和我們一路作伴，在烏龍寨還沾了一對情侶的光，找到了出烏龍寨的路；在天門山坐索道時落了眼鏡被好心人及時叫住，等等。。。使得我們的旅途輕鬆了不少。
希望將來有機會，還能再來一次張家界。張家界導遊151——74468686
反映湘西歷史特色的土匪洞及見證解放初期湘西人民靠天勞作在絕壁間挖鑿的“南方紅旗渠”等。峽谷裡植被繁茂，空氣清新，涼爽舒適，溪水上彌漫著一層薄霧，宛如來到世外桃源，讓人煩惱頓消。走世界之最雲天渡玻璃長橋，世界最長、最高的全透明玻璃橋，玻璃橋總長430米、寬6米，橋面距穀底約300米。觀賞北溫帶喀斯特地形的全部風景，親身感受湖水清澈、群山倒蘸、空氣清新、絕無僅有且形態各異的瀑布群以及百米梭板、千年風情、萬米長廊。 大峽谷遊覽時間需要2個小時以上，峽谷較窄、徒步時間長，需要體力好的才行。
第四天AM：張家界新傳奇天門山--天門洞--玻璃棧道--鬼穀棧道--雲夢仙境
PM： 【天門山國家森林公園】張家界市區乘世界上最長的索道上“人類第一次架機穿越自然山洞”、“中國最受外國人歡迎的五十個地方之一”“俄羅斯蘇-30戰鬥機飛行表演地”--天門山玻璃棧道景區
1. 乘坐世界最長的高山客運索道----天門山索道，體驗淩空飛仙般的神奇感覺，空中欣賞壯麗的山水畫長卷，直達天門山山頂，觀賞奇妙美麗的盆景花園，遊覽天門翻水、北俯視天門、登雲夢仙頂、玻璃棧道，鬼穀棧道、天門山寺、體驗“雲生腳下、奇峰盡覽、萬象目中”豪邁感覺。
2. 山頂遊玩後座索道下山至中轉站換乘環保車，感受--“天下第一公路奇觀”通天大道的驚奇體驗，沿途觀賞七級瀑布、金龜馱元寶、將軍峰、箭杆峰等景觀。抵達上天梯，攀登999 級臺階的上天梯，抵達天門洞底，感受造化神奇，盡情欣賞天門洞內外的壯麗景色.
出發：早上七點就準時起床了，平時這個時候都還在見周公。汽車--火車（三個半小時到張家界火車站）。 一下火車看到了一圈的police，巡邏車也在不斷重複著播放有關旅客謹防上當受騙的廣播。看來治安還是挺嚴的。下車之後左側就是汽車站，直接走進去就可以看到景區的大把車，售價在11-13元不等，到的景點售票處不同，價錢也會不同。）要是不清楚的話你可以問下旅遊諮詢處怎麼坐車到景區，也是可以的。這裡一定要提醒下，下了火車後千萬別和那些說推薦你去哪裡買票、說問你去哪裡旅遊他帶你去的這種人，因為十個裡面有九個是騙子，只會騙你錢的。雖然他們說得天花亂墜，總之我是不會相信的！我們的導遊小吳早早的就在出站口來接我們了，看到有當地導遊來接我們，那些拉客的人才散開。
森林公園風景格外好，空氣格外新鮮。這就是大自然給予我們的饋贈。
進入大門後你就會看到大氧吧廣場，有兩條道路，一邊是往黃石寨去的，如果你是自由行不推薦走左側，因為那邊是跟團去的，所以我們要不走尋常路，走右邊小路。也就是金鞭溪！
一路上不知不覺就到了千里相會了，這裡就是分路的地方，左側上面是亂竄坡，這裡上去就是後花園了，有大量客棧提供住宿的地方，右側就是水繞四門，通往十裡畫廊的地方，我們選擇了走亂竄坡，因為這裡更具有挑戰性，而且也是下午了，這裡最近的地方也就是後花園才有地方住宿了，如果走水繞四門，基本上在天黑前是走不到住宿的地方去的。
據說亂竄坡有三千多個臺階，我和老婆是用了一個半小時走上去了，途中休息了好幾次，確實天天呆辦公室很少運動的我們，一口氣是走不上去的。
到達山頂後根據地圖上面的標示，一路打聽，終於到了後花園，找到了客棧，放下東西，趕緊在天黑之前把袁家界的精髓景點天下第一橋、迷魂台（阿裡路亞山）給解決了。
這就是天下第一橋啦，橋高350米，是張家界最高的石橋。此橋的高度、跨度和驚險均為天下罕見，故稱“天下第一橋”。
照片看不出這麼寬，實際很寬噢~往下看都是叢林密佈，深不見底的！
第二天的任務比較重，坐觀光車先去烏龍寨停車場，然後原路返回烏龍寨停車場，再乘車去天子山。
下麵這山叫金雞報曉，有木有很形象呀？
因為觀光車知道烏龍寨的外面，要走進烏龍寨還得走一公里左右的泥巴路，還得下半坐山，外面終於到了。一開始還滿腔熱情的，現在腿卻有點吃不消了。的確，由於長期缺乏運動，還有昨天半天的走路，現在腿已經有微微的酸痛了。
終於到了烏龍寨
去一步登天會經過五郎拜佛。
從烏龍寨到一步登天最少也得四十分鐘，再去空中走廊還的半個小時。估計一個來回得兩個半小時的樣子！
藍藍的天空白雲飄。哇哈哈~好有感覺呢。
終於到了空中走廊了，這張就是空中走廊鳥瞰圖噢！其實說實在的，我認為到了一步登天，空中走廊就可以不用來了，其實都差不多的，而且到空中走廊的有很多上下階梯，好累呢！
上午行程結束，原路返回到烏龍寨停車場，坐觀光車到天子山。
這裡說下，觀光車是在指定地方等車的，如果你半路招手讓停車，一般不會理你的，感覺這邊是司機不是很友善噢~而且觀光車是不超員的，有多少座位坐多少人。
從烏龍寨到天子山大概四十分鐘左右。途經大觀台，老婆說不去了，因為這個時候腿越來越酸了。
下面這個就是在天子山的賀龍廣場拍的噢~
這個就是附近的天子山景點。不過我往這一站，確實和仙女沒有半毛錢關係了。長得太粗糙了，呵呵。
本來打算去坐索道了，後來看到很多奶奶級別的長輩都是走路下山的，我這麼年輕，還做纜車下山，實在是慚愧。乾脆我也和他們一起走路下山去。就當鍛煉鍛煉。
坐索道和走路都可以到達十裡畫廊噢，只是走路的話會經過十裡畫廊。坐索道十分鐘左右就下山了，而走路得兩個小時。怕累的驢友們，要做好準備噢！其中會翻越三座高山，上下山，然後就是一個小時都是下山，最後到達十裡畫廊。走下山從天子閣這裡下去。沿著臺階一直走~
終於下山了，這個時候我的腿基本上不是我自己的了，在山上不知道休息了多少次。其實下山雖然沒有上山累，但是連續下山一個小時，我估計誰都吃不消呢。
這裡注意幾點：下山的時候有很多抬花轎的本地人，你最好不要坐，他們雖然說是三十塊錢到山下，其實不是的，他們是算一站路三十塊，我看到一位大姐坐了還不到十分鐘，就給了100呢？然後大姐一路抱怨，一路說這簡直太欺負人了，說好送我到山下的，不過幸好我下來了，要真的到了山下，沒有四五百下不來呢。所以大家還是自己走下山噢！當你堅持到最後你會很有成就感的。
十裡畫廊終點到始點（也就是坐環保車到門口的地方）大概走路半個小時左右，不過這裡的路都是平路，很好走呢。如果不想走了的話，可以坐後面的小火車，好像是38一位單程。
感覺今天的韓國友人很多，連續四輛小火車過去都是坐的韓國人。哈哈~~
張家界森林公園裡面兩天一晚的行程劃上了圓滿的句號，最後再留念一張。
第三天前往張家界最出名的景區 玻璃橋
玻璃橋門票當然是我們的導遊給我們提前幾天就搞定了，不過排隊也排了3個小時，值得啊，答應客人一定要去玻璃橋！ 早上5點多，門票站已經人頭攢動。張家界大峽谷，新開的玻璃橋，很多設施還沒完善，朋友們多理解下，這個創世界記錄的橋，也是蠻拼的！ 我也相信，任何事情都會越來越好，只要用心去做！看看，早上的排隊情況。大家也別被這場面嚇到了，都不是問題，景區新開通，很多方面還需要磨合，我對我們張家界景區特別有信心。也推薦你們選擇去！另方面說，大夥只管來玻璃橋，這會橋上人多熱鬧，就不害怕啊。要是在橋的人少了，你會害怕些 啊，因為人多你都被周圍的尖叫聲嚇到了,哪裡還管橋本身感覺驚險不？
這裡直接上圖
人少了，拍起來很好看哦。我們開始上橋了
來幾張驚險的，這妹子就不怕踩破玻璃。要是有心臟病的人，這就不要來咯！
星晴之旅團隊很給力啊，另一導遊也在橋上。在張家界旅遊行業口碑非常好是我們張家界大學生自助游的金牌導遊了，服務態度非常好，專業有經驗！
D4：天門山
路線：天門山索道下站→索道上站→淩宵台→玻璃棧道→倚虹關→鬼穀棧道→鬼穀天塹→鬼穀棧道→小天門→捭闔→峽谷吊橋→觀鬼穀洞→求兒洞→櫻桃灣→天門山寺→雲夢仙頂→索道上站→索道下站
在張家界四天，就最後這天下雨了，我們早上出發時還只是多雲，游到鬼穀棧道再往前一些的時候就開始下起雨來了，只好買了雨衣繼續行程。
我們首先坐車到達天門山索道站，然後乘坐纜車到達索道上站，歷時40分鐘左右。天門山索道據說是世界最長的單線迴圈式客運索道，剛離開月臺懸空那一下，把我和另一個同學都嚇了一身冷汗，就是離月臺的那一下速度太快了，其實後面的挺穩的，也因為時間長，後面也就習慣了。
到達索道上站後就開始走西線，經過淩霄台後就到達了玻璃棧道，玻璃棧道是一個貼山懸空玻璃過道，全長60米，能看到腳下，最高海拔處1430米，膽小勿進。過玻璃棧道時需要穿上鞋套。
經過觀鬼穀洞、求兒洞、櫻桃灣之後就到達天門山寺，由於我們對寺廟也不是太感冒，所以也只是遊了一圈，然後還看了一下舍利，據說是修建舍利塔期間才有的免費觀看，我們這下可是賺到了。
按照原來的路線，我們在天門山寺之後需要走石階到雲夢仙頂，幾經辛苦到達雲夢仙頂的時候發現周圍已經白濛濛一篇，出了欄杆就什麼都看不到了，未免感到失望。後來坐電梯到索道上站，問工作人員，說是天氣好的時候在雲夢仙頂能夠看到整個張家界市區，看來我們這次是運氣差了些。回到索道上站之後，乘坐觀光汽車體驗99彎通天大道（即坐纜車時看到的公路奇觀），然後到達天門洞。據說到達天門洞要經過999級臺階，對於已在張家界森林公園歷練了三天的我們來說，999級臺階也不算什麼難題了。
這是上天門洞之前的照片，還能夠清楚看到天門洞。
纜車下的景色，公路奇觀（99彎通天大道）
下來以後乘坐觀光汽車回索道上站，然後乘索道到索道下站，天門山之旅結束！
出天門山后步行至張家界火車站，坐火車回廣州！張家界之行完滿結束！
最後想說的是，雖然這次的張家界之行事前的功課做的不夠充分，但是一路上得到不少人的指點和幫助，有張家界星晴導遊俱樂部小吳給我們講解路線；還有在烏龍寨有一對老人家和我們一路作伴，在烏龍寨還沾了一對情侶的光，找到了出烏龍寨的路；在天門山坐索道時落了眼鏡被好心人及時叫住，等等。。。使得我們的旅途輕鬆了不少。
希望將來有機會，還能再來一次張家界。張家界導遊151——74468686